品牌膜PK杂牌膜 谁的阻紫外线较好？

紫外线是夏日里爱美的女性车主最想躲避的“敌人”，太阳膜商家也正是抓住车主这个心理，宣传时把“紫外线阻隔率99%”作为最重要的参数来介绍。有业内人士透露，实际上目前市场上绝大多数的太阳膜紫外线阻隔率都在90%以上，今天我们就来对比一下品牌膜和杂牌膜的紫外线阻隔率，看看谁更高。

本次测试的仪器：林上LS101

测试前准备：大牌杂牌齐上阵

为了本次对比测试，小编找来六款太阳太阳膜。其中三款为品牌太阳膜，分别是威固X15、3M晶锐70和龙膜AVS70；另外三款为杂牌膜，其宣传的透光率从17%到73%不等。

品牌膜测试 表现普遍良好

小编要先再说明一下，由于未撕下太阳膜的保护层，再加上仪器本身比较敏感，所以测试数值与厂家宣布的数据有微小出入，最终结果应以厂家宣布数据为准。另外，测试仪显示数据为紫外线透过率，由小编换算成紫外线阻隔率。　

先给参加测试的六款太阳膜合个影

小编首先测试了品牌膜中颜色最深的威固X15，其官方透光率为16%，官方的紫外线阻隔率为99%。测试证明，威固的顶尖系列很少让人失望，以100%的紫外线阻隔率（即0%的紫外线透过率）满分通过。

威固X15没有让人失望

接下来是龙膜AVS70，其紫外线阻隔率的官方数据为99.9%，测试为100%，同样通过考验。这款膜官方公布的透光率为73%，比X15要浅很多，但紫外线阻隔同样出色。打破了有些车主对“颜色较深的膜紫外线阻隔率较高”的错误认知，由此证明车膜颜色对紫外线阻隔率并没有影响。

龙膜AVS70同样通过了考验

最后一款品牌膜是3M前挡膜晶锐70。其100%的紫外线阻隔率（官方宣布数据为99.9%）并不那么令人意外，但让小编诧异的是，它的红外线透过率居然仅有1.2%，这意味着红外线阻隔率高达98%以上。经与厂商核实，这款产品的红外线阻隔率确实非常高，官方宣布的数据为97%，这个数字不得不说非常出色。

3M的红外线阻隔率非常出色

接下来轮到三款市面上售价千元以下的杂牌膜，它们的表现又会怎样呢。一起来看看吧。

杂牌膜测试 阻隔率普遍95%以上

杂牌膜样本一，官方数据为紫外线阻隔率99%，透光率17%。测试后发现，其紫外线阻隔率基本符合，为99.2%；不过其红外线阻隔较差，有36%的红外线透过窗膜。

杂牌膜样本一的红外线隔热率较差

在测杂牌膜样本二时，小编又惊奇了一下。其紫外线阻隔率100%，红外线透过率居然仅有3.9%，透光率也高达68%以上。如果不考虑清晰度、隔热方式等其它因素，这款膜的各项数据再结合其售价，可以说是性价比相当高的。

这款产品看上去性价比较高

正当小编在嘀咕“怎么所有膜的紫外线阻隔率都在99%以上时”，杂牌膜样本三的数据让小编眼前一亮，其紫外线透过率为3.9%，而它的宣传资料写的仍然是紫外线阻隔率99%。

终于逮到一个“李鬼”

测试结论：紫外线阻隔率普遍在95%以上

据业内人士透露，市场大部分只要勉强能称得上品牌的，哪怕售价仅几百元的太阳膜，其紫外线阻隔率也在95%以上；但是市场上也有一些紫外线阻隔率仅为百分之五六十的产品，这些膜基本都是特别次的膜。

以3M为例，品牌膜都有防紫外线涂层

紫外线阻隔率普遍较高原因是，目前该技术主要通过添加紫外线吸收剂的方式来实现。紫外线吸收剂这种材料售价较便宜，所以大部分太阳膜生产厂商都会添加。

传说中的紫外线吸收剂

经过测试，小编证实了文章开头专家的结论：目前市场上绝大多数的太阳膜紫外线阻隔率都在95%以上，品牌太阳膜的紫外线阻隔率更是大多在99%以上。不过小编也要再提醒一句：太阳膜紫外线阻隔率仅为评判太阳膜质量的参数之一，太阳膜的优劣还需与隔热率等参数一起综合判断。