李海征:做中国汽车影音界的探索者

当今的汽车影音市场，在同质化的大环境下，价格走低已成为一种必然的现象，因为质量上的差距已经不是很远，所以只能在价格上竞争。在我看来，价格战对行业内部来说未必不是一件好事，价格战从一定程度上能够淘汰一些不良的企业，从而起到推进行业发展的作用。而对此，我们的对策是实施差异化方针，将汽车导航回归到系统稳定性和行车安全方面，这种独特的差异化方针，充分验证了杰成自成立16年以来，以一个“探索者”的姿态活跃在中国汽车影音界的姿态。

无论是 “易趣”、“指路王”，还是“iCar”、“比格”， 杰成电子都本着“开发研究稳步求新，生产制造精益求精，市场渠道合作双赢，售后服务真诚负责”的态度，对每一款产品倾尽所能，从而不断提高产品技术研究和生产制造水平。我们以创新和实力保证产品品质，以微笑和热忱保证优质服务。把提供全方位的服务和打造智能化导航平台作为企业使命，立志为国内外广大客户提供更先进、智能的车载影音产品，为用户营造更轻松、舒适的汽车视听环境。

坚持差异化，争取稳中取胜

中国汽车影音市场的同质化，带来了必然的价格战等竞争模式，而在这一竞争模式下，想要在鱼龙混杂的市场站住脚跟，作为车机生产企业就要寻求出路。我们的出路就是坚持差异化，将车机回归到系统的稳定和注重行车安全方面，争取在汽车影音界以稳取胜！

杰成目前旗下已拥有4S专供及渠道产品共四大产品系列，而针对每个产品系列，我们均有比较独特的功能定位。只有锁定不同的细分市场和客户群体，才能一定程度上避免因产品同质化引起的价格战等恶性竞争模式，同时也规避了企业内部的产品竞争。

针对4S店和用户的需求，我们推出了紧贴原车的比格新产品。比格系列的产品在功能和系统上分别具有实用性和稳定性两个特点，做到最大程度的贴近原车功能，同时还集合了日常最常用的功能，确保了操控的流畅性。比格系列自2009年初上市以来，经历了4年的品质沉淀和市场鉴证，以简约的外观、稳定的系统、人性化的操控和全线产品覆盖以及优质的售后保障赢得了4S集团和消费者的一致好评，高度贴合4S前装需求。

此外，在追求差异化的过程中，我们决定把产品扩充到“行车安全“的领域，于是我们推出了智能安全的iCar系列产品。iCar的创新性在于将行车安全融入车机中，以“安全”为核心理念，致力于打造“360°行车安全系统”、“智能停车安全系统”和“人性化远程监控系统”三大安全管家系统。通过语音、文字、画面三位一体同步预警，为用户带来超五星级安全防护。

车机同质化，车联网出路不在哪？

在前不久我参加了一个关于车联网的会议，会上要我说一下车联网的出路，当时会议的时间比较短，我说的比较简单，现在我想再细谈一下。车联网的前提是具有通信系统，但又并不是具有通信系统就叫车联网。车联网的核心在于具备通信系统以后用在哪些方面，这个是问题的关键。所以若要问我车联网的出路在哪里，我可以坦诚的回答：我不知道，但是我却知道车联网的出路一定不在哪里。

第一，不在纯粹的互联网，车联网不是为了简单的上网收发邮件。第二，不在智能手机，手机的功能已经足够强大，车载导航不可能抢手机的生意。第三，不在平板电脑，平板电脑下载及观看电影都比车联网方便。车联网的方向应该围绕驾驶者，围绕车辆本身，而我们杰成的iCar就是围绕车辆本身和人的安全做考虑。好帮手的翼卡一键通主打操控便捷，这些都是纯粹的互联网、智能手机和平板电脑不能实现的，所以我觉得这些都是不错的尝试。