Sean 作为国内车载导航地图行业技术实力最强的企业之一，瑞图万方多年来一直兢兢业业，不断打造着更好的地图软件。最近，道道通地图数据公司总经理柳宗伟博士正式出任瑞图万方总裁。在新任总裁的带领下，道道通将稳步提升后装导航、前装导航市场，并将在车联网、移动互联网等新领域扬帆起航。
稳中求胜
纵观后市场，GPS导航历经多年的发展，早已脱离了概念阶段，已然进入了产业化和实用阶段。柳博士认为，目前市场格局已无太大悬念。从企业整体布局的角度来分析，后装市场因其特有的灵活性，较为符合我国汽车消费者的消费习惯。柳博士举了一个例子，在去年的北京车展上，安装原装GPS的车型只占总展出车型的百分之十几，到了今年，这个占比已大幅提高到接近百分之六十的水平。在导航产品的前装和后装如何区分这个话题上，国外主要以前装为主，而中国因市场发展尚不及国外成熟，相对而言呈现后装带动前装的过程，但后装市场亦将在相当时间内保持稳定。
柳宗伟士认为，后装车载导航市场的成熟度已趋于饱和。后装市场经历了从开始到萌芽到混乱，再到后期的规范，现在进入了稳定阶段。很多企业认为后装市场很混乱，其实这个市场是乱而有序的。现在后装市场前景喜人，产业链亦是相当完善，其他各方面也呈现出稳定的趋势。因此现在对于瑞图万方而言，要围绕着这个趋势开展工作。所以，今年瑞图万方的工作关键词就是稳定后装，布局前装。
关于时下热门的车联网，柳博士认为，车联网现在而言尚处于概念化阶段，但市场上也开始出现相关的产品和服务，作为国家重点发展的物联网的重要分支，车联网在未来的发展前景不可小视。而与车联网息息相关的位置服务亦将是未来发展的方向。主要以智能手机和互联网为代表的位置服务，将极大拓展地图软件的实用性与资讯丰富性，其作用及前景亦不可小视。
不断精进的车联网应用
物联网作为下一个推动世界发展的重要生产力之一，是国家政策重点扶持的重大项目之一。而车联网作为物联网里面最重要的一个分支，得到国家政策空前的支撑与重视。从技术延伸的角度来看，现在在我们身边的每个屏幕背后，都隐藏了一个庞大的网络，只有车上多媒体导航系统这块屏背后没有网络，因此，在车上这块屏建立网络是技术延伸的必然，也隐藏着巨大的市场前景。
在车联网应用方面，对于瑞图万方而言，其中相当重要的一环便是一键通服务。用户在开车的时候若是需要设定目的地，不方便分心操作，使用一键通，一键就能跟call center连接，享受方便的服务。在一键通的基础上，道道通开发了延展服务。延展服务包括预订酒店，天气预报等，把这些应用都结合在一起。在地图行业可谓是革命性的创新之作，其为车主带来的便捷性是无需置疑的。
“举个例子，像电脑一样，以前的电脑只是一个工具，现在你会发现，通过网络平台，电脑的各种应用发生了很大的变化，汽车也是同样的道理，随着人对汽车的依赖，车与人的互动开始变得频繁，人们就会慢慢挖掘车的娱乐性。为此，人们需要工具和平台，瑞图万方，正是提供了人车互动的工具盒平台。这实际上是一种服务的延伸，把一些资源整合起来，再去体现其价值。以车为主体，通过网络，把人的需求联系起来。所谓车联网，主体便是车及与车主的联系。”柳宗伟如此说。
知己知彼，百战不殆
地图是人与车沟通的纽带，瑞图万方拥有在POI点上深度发掘的独有优势。例如，当用户要订酒店的时候，用户不仅要知道如何到达酒店，更希望能在地图上查询得到这些酒店的具体信息。这些就是通过地图数据的延伸而得到的。这称为深度POI挖掘，地图上的某个点实际上有很多内容可以挖掘，像即时交通状况，附近旅游景点或其他信息等内容，都可以在地图上得以体现。
在企业整体布局上，瑞图万方今年的布局主要分为四点，把产品和技术作为重点作进一步的加强。第一点，产品的体系化，公司在北京和广州两地建立研发中心，加强人才储备。服务上，瑞图万方将加强技术支持。第二点，瑞图万方在深圳建立了本地化的技术支持中心，以便更好地提供服务。第三点，加强核心技术研发，公司着手于针对人才的引进和核心技术的研发。第四点，公司将加强前装的布局，因为导航产业快速前装化的趋势，道道通采用广泛合作的方式，包括数据层面的合作，地图层面的合作，业务层面的合作，及软件层面的合作。今年瑞图万方将实现三个一体化，市场一体化，销售一体化及产品一体化。公司力求通过上述动作，在地图市场取得更大的发展。
