保千里：构筑无人驾驶发展新景观

摘要:今年轰动一时的“阿尔法狗大战李世石”震撼到了不少人，并让智能机器人走入寻常百姓的讨论中。

著名科普作家雷·库茨魏尔在他的畅销书《奇点临近》中描绘了波澜壮阔的未来世界景观，并预言人工智能将在2030年超过人类智能，机器人将被广泛的应用到人们生活的各个层面，各个行业之中。这位有幸能接触人类最前沿科技动态的学者不止一次强调“这不是危言耸听！”。

持相同看法的还包括谷歌特斯拉CEO埃隆·马斯克等大咖。埃隆·马斯克曾多次在公开场合表示，人工智能是人类科技发展的巨大挑战，机器人将逐步代替人类工作。但他们的态度乐观，认为人工智能可以很好的弥补人类自身的不足，机器人将促进文明的发展。

机器人是人工智能发展的结晶，但机器人的发展历史并不算长。1939年美国纽约世博会期间西屋电气公司展示了世界上第一台“家用机器人Elektro”，它由电缆控制，可以行走，会说77个字，甚至可以抽烟，不过离真正干家务活还差得远。但它让人们对家用机器人的憧憬变得更加具体。1959年美国英格伯格和德沃尔(Devol)制造出世界上第一台真正意义上的工业机器人，机器人的历史才拉开帷幕。虽然历史不长，好在这项科技工程发展迅猛，可谓日新月异。就当下人工智能发展状况而言，其在制造业和交通运输业中的运用最为成熟，这两个行业对机器人的需求巨大，但技能要求不算太高，加之大量热钱和资源做支持，发展的势头很好。

工业机器人也是我们最为常见的一种应用机器人，已经大量的使用在工厂中，这里就不做累牍了，我想说说当下的“汽车无人驾驶技术”。

“汽车无人驾驶”就是让汽车智能化，而智能化后的汽车实质上就是个机器人，如我们常在科幻电影中看到的人车互动交流，汽车自动驾驶，汽车自动保护等等，智能化的汽车具备机器人感知、判断、执行的能力。

那么现实中汽车是怎样实现无人驾驶的呢？

当下，汽车通过综合应用毫米波雷达，激光雷达和光学摄像头等多种传感器来使汽车感知车身周围的环境，车载驾驶计算机根据环境的变化，结合通过CAN总线上收集的汽车工况信息，综合计算出下一秒的控制策略，然后将控制指令发送到汽车自动控制机构里执行，形成一个闭环控制系统，从而实现汽车自身的无人驾驶。

目前，保千里是国内领先的智能驾驶产品及配套智能硬件的研发、生产企业，其技术模块也是无人驾驶最基础、最核心技术之一。保千里在汽车主动安全领域耕耘多年，拥有数十项自主专利，能够实现路况预警、远程夜视、眩光屏蔽、雾天透视、雨天透视、行人提示预警、车道偏离预警、激光夜视、防撞预警、行车记录、手机互动互联等十多项功能，并率先在业内完成市场布局。

今年6月，保千里推出了智能驾驶系列新品，其在原有汽车夜视主动安全系统基础上进行技术革新，增加了ADAS技术、360°球形全景技术、高清夜视、毫米波雷达技术、及毫米波雷达与图像智能算法双系统深度融合技术、车规级智能驾驶平台技术、车内以太网技术等，大大提高汽车智能驾驶技术的可靠性。

从运营模式上看，保千里以车载宝为终端载体，为诸多行业提供智能硬件+解决方案。保千里车载宝是平台型智能硬件，以智能硬件+互联网的模式，通过智能驾驶系统、汽车机器人等智能硬件，结合云端大数据分析，助力百行百业提供基于安全、娱乐、社交等的跨界智能车生活服务，以及基于O2O的保险、金融、保养、二手车、电商等场景式服务，从而进入“用车、管车、车生活”的跨界移动互联新时代，打造“人、车、手机、生活”之间的跨界互联互通车联网。

机器人，无论是服务机器人还是工业机器人，以及无人驾驶，因为有着广阔的应用场景，将渗透到未来生活的各个层面，各个行业之中。可以说，保千里在智能机器人与无人驾驶领域的发展方向正是资本市场的热门题材。凭借在精密光机电成像+仿生智能算法上的深厚积累，加上近来与各大高校以及人工智能专家李德毅院士等权威专家的合作，保千里已建立起相当的技术优势，后续的发展广受期待。

汽车智能化是汽车未来发展的确定性方向，我们可以清晰的预见，人类下一轮的技术革命必将对拥有百年历史的汽车工业带来颠覆性变革，这将是一场“智能与空间的革命”。在未来，汽车将不再是交通工具那么简单，它将是集合“交通+娱乐+社交”的智能平台！