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有感于郭孔辉院士的车联网“ 诤言”
无论是汽车企业也好，互联网公司也罢，当务之急并不是推动车联网的高速发展，而是应当考虑如何保证用户利益，如何让车联网更加可靠，信息数据更加隐私，从而做到更加真正的安全。相信这，一定是所有与车联网相关联企业的下一个制胜点。
中国经济网152 阅读
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盘点车联网七雄：“秦国”尚未出现
对于十分庞杂的车联网产业链来说，远远不局限于互联网巨头们，还有不少车联网角色们早已粉墨登场，包括：车企、运营商、创业型公司、后装厂家、地图公司和特殊企业。
虎嗅网174 阅读
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汽车企业竞抢车联网“先手棋” 社会化平台是核心
当前，物联网已经成为各行业发展热点，智能家居、智慧城市、可穿戴设备等概念层出不穷，万物互联已经成为主流趋势。这一点在汽车产业也愈加明显，国内外车企纷纷加大对汽车智能系统的开发力度，或跨界联合，或自主研发，抢先布局互联网时…
经济参考报118 阅读
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车联网成长的烦恼：市场叫好但不叫座
中国车联网还缺乏全局性的政策和行业标准，通信、汽车、交通等相关企业各行其是。而且，汽车企业技术积累不足，仅有少数车企推出配置Telematics的产品，对V2X技术尚无暇顾及。
玩车网167 阅读
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车联网一定要务实 而非弯道超车
无论是汽车制造商的智能化技术还是汽车电商等方面，这个时候不应该保有自己独占这份蛋糕，而是找寻与自己互补的跨行业伙伴，结成战略合作关系，让自己在整个过程中不至于落伍，这些才是明智之举。
搜狐汽车161 阅读
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地图O2O不靠谱？车联网和地图才是至亲？
从根本上来讲，用户粘度、用户增长性与产品带来的用户体验息息相关，从宏观角度而言，这也与品牌的定位与长期的战略方向紧密关联。高德、百度、图吧，它们都是如何“盘算”的？那接下来，来分析下这三家地图厂商所走的不同的路线。
搜狐IT220 阅读
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腾讯首发零流量地图，离线实现公交步行导航
7月9日，腾讯公司正式发布“零流量地图”，覆盖安卓和IOS两大移动平台，成为业内首款实现真正零流量、全离线的地图产品，帮助用户轻松解决害怕浪费流量不敢用地图的问题。
雷锋网167 阅读
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发力！后装霸主凯立德的车联网野望
车联网概念的不断升值对于始终扎根车载导航、以过七成份额笑傲后装市场的凯立德来说是一个利好消息：一方面、“车”是凯立德最擅长的领域，另一方面、“车主”是他们最熟悉的群体。
速途网154 阅读
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大众收购黑莓德国研发中心 拓车联网技术
大众集团日前宣布，将收购手机制造商黑莓设在德国的欧洲研发中心，并将其并入新设立的大众信息娱乐系统部（Volkswagen Infotainment GmbH），加强车联网技术的发展。
盖世汽车网358 阅读
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目前主要几种车联网解决方案
目前市场上的几种车联网解决方案分别是：沃尔沃的Sensus系统、宝马的iDrive系统、福特的applink、苹果的Carplay、谷歌的Android Auto系统和诺基亚的Here Auto。
经济参考报211 阅读
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谷歌Android Auto汽车体验：汽车是手机的外设
谷歌正雄心勃勃地打算以Android移动平台为核心，以Android智能手机为中控，将自己的服务拓展到诸多传统的非智能设备，将其他硬件厂商的产品整合到自己的平台阵营中。而Andriod Auto平台就是谷歌在智能汽车领域…
新浪科技172 阅读
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当智能家居遇上车联网：两者结合将成趋势
以谷歌对Nest的巨额收购作为里程碑，在以功能性诉求为主体的家居市场，产品智能化也将成为趋势，智能也将成为产品在消费市场价值的重要载体。
腾讯科技130 阅读
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以车为平台 后装霸主凯立德发布车联网战略
着车联网概念的日趋升温，目前围绕在车联网上的争议与猜想也与日俱增。作为国内最早提出车联网战略的图商之一、凯立德已逐步开始探索车联网商业化得诸多可能，随着服务、数据及软硬件的进一步协调与整合，我国车联网产业的明日定将更加清…
玩车网249 阅读
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人保财险完成北京地区车联网初步测试
车联网大势下，中国人保财险似乎已经先行一步。一位人保财险人士透露，“已经完成了基于北京地区的内部车联网初步测试；如无意外，在7、8月会面向客户推出更大范围和规模的测试，目前已经完成了设备采购。”
腾讯科技190 阅读
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李想吐槽：车联网基础不行 先别忽悠
出现了种种争论的原因还是信息不对等，互联网发展的增幅已经数倍于汽车产业，用张鹏的话来说，就是“人民群众日益增长的对智能设备的需求与汽车厂商日益陈旧的传统思维，是目前车联网的主要矛盾”。
百度百家251 阅读
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汽车盒子引爆车联网“入口战”
博泰对产品iVokaMINIX的定位是“即插式迷你智能行车系统”。通过这款设备，将智能手机与汽车链接，实现一系列贴心服务，有效提升驾驶的乐趣。
深圳商报264 阅读
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整合汽车信息服务资源 车联网落地待破题
为营造汽车互联网环境，加快构建车联网、汽车电商、汽车服务和汽车金融跨界协同的中国汽车信息服务生态体系，打造具备万亿级规模的现在汽车信息服务产业，中国汽车工业协会6月26日成立信息服务委员会，并同期召开中国汽车信息消费战略…
环球网财经403 阅读