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车联网在2013广州车展算不算主角
2013年第十一届广州车展隆重开幕，作为每年全国车市的“收官之战“，中国车市始终处于一种爆发式的增长状态，即便遭遇国内经济下滑，产销量一度下滑，由于购车刚性需求和巨大市场空间的客观存在，使得诸多车企并不过分担忧自己的业绩…
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不开放 车联网无法创新 无法进步
社会的不断进步，汽车的发展也需要创新，不然就会落后，而一切创新活动都需要有开放的心态，闭门造车很难成就影响世界的创新技术，就算让 你侥幸成功，没有开放共赢的商业模式，独享市场也只能是昙花一现。
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车联网产品得从设计上去治标治本
“帮汪峰上头条”在网上被网友以调侃语气爆红网络后，“上头条”也成为了时下热门词语。与汪峰想上头条而不得上相比，本不想以负面新闻上头条的Elon Musk 最近却因Model M 的三次起火事件上了头条。有关人士分析Mod…
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车载导航界又掀风波 TCL插足车联网
当前汽车技术的发展，新能源汽车和车联网技术的普及应用是两大发展趋势。在通用、丰田等国际汽车厂商纷纷推出运用智能导航和远程助手等车联网技术的车型产品并推向国内市场之后，中国自主汽车企业也开始了对车联网技术的研究。据网通社粗…
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网络时代的到来 互联网基因主导车联网
网络时代的到来，明显的改善了人类的生活，从衣食住行到工业科技都发生了巨大的变化。时下，除去电子商务，智能汽车又称为网络时代的又一大议题。智能汽车行业正在构建产业链的生态系统，实现各环节厂商共赢；有着互联网思维的车联网让汽…
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车联网可借鉴硬件和软件的融合
雷军前日在微博里面发布一张产品图片，有关人士透露小米将于今日发布智能路由器。在此之前，巨头们就已经开始向路由器进军了。360在今年六月已经发布了向磊科定制安全路由器，这款与小米新玩具有着相同定价的路由以网络安全为主打。
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车联网系统发展要做好用户体验
有业内专家认为，车联网的发展，关键在于落实。与其纠结于用手机或车机某种载体实现车联网，不如先联网，再做好用户体验。目前，车联网仍处于初级发展阶段，汽车厂商、运营商、IT厂商等参与者，均想拥有更多话语权。因此，如何平衡各方…
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广联赛讯吴珊：车联网价值在于运营
没有人能否认车联网是汽车行业未来的发展趋势，不过对于“车联网”概念本身及其价值，到目前却不是十分清晰。在汽车厂商和很多消费者看来，车联网就是汽车上的电子化配置，能够实现车与手机的互联，将智能手机拥有的功能通过某种介质转移…
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本土品牌在车联网竞争时代中暂时领先
2013年即将结束了，很多城市都传出的“限购”风声，这对自主品牌而言是极大的不利消息，尽管今年自主品牌总量意料之外增长不少，且质量提高明显，但是市场占比形势仍不乐观。具有鼓励作用的消息集中于新能源汽车领域，尽管比亚迪“秦…
玩车网28 阅读
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车联网时代到了 传统汽车产业受波动
“随着商业社会的互联网化，汽车已经成为最大的移动终端和移动信息消费场所之一，围绕车联市场的通信产业和信息消费将是企业挖掘商机的新增长点。”科通芯城近日在深举行的一场关于汽车行业互联网论坛吸引了汽车和互联网两个领域知名专家…
玩车网29 阅读
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在车联网时代 自主品牌能否占得先机
最近，信息化成为一个热门话题。李书福在吉利GX7海岸之旅天津站时，回答媒体提问时说，如果现在创业，当然是要把信息化数据化与原来孤立的因素结合起来，他认为传统工业已不是创业机会，不再适合进入。
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车联网走进十字路口 行业标准亟待建立
未来5到10年，绝大部分车主会需要车联网服务，未来的智能交通将以智能汽车为前提，车联网的终极目标将成就真正的无人驾驶汽车。事实上，车联网正在颠覆传统的汽车工业。
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车联网推动传统汽车行业变革
“随着商业社会的互联网化，汽车已经成为最大的移动终端和移动信息消费场所之一，围绕车联市场的通信产业和信息消费将是企业挖掘商机的新增长点。”科通芯城近日在深举行的一场关于汽车行业互联网论坛吸引了汽车和互联网两个领域知名专家…
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车联网引发广泛关注 安全还是重点
随着智能互联系统的不断发展，最新上市的车型都装了这个系统，通过这一系统，车主能轻松操作车载功能，能通过车载电话与后台联系，还能连上互联网将第三方应用下载到车上。最近业内对汽车联网引发的关注不断，其中最大的问题是，安全怎么…
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车联网发展将导致汽车后市场变局
在今年的汽车流通行业年会上，车联网是大热门话题，除了设备供应商之外，整车厂商、电信运营商、互联网企业都已加入到瓜分“蛋糕”的行列，而各个领域之间的合作和进一步融合也将成为未来发展的一个趋势。
玩车网69 阅读
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车联网市场规模有望突破1500亿元
纵观国内外车联网市场，无论是前装市场上通用汽车引入OnStar，丰田汽车引入G-BOOK到中国，还是路畅科技率先推向后装市场的车联网服务iBook，都证明了车联网已经在路上。车联网自主研发的核心应用“车云汇”更将在移动应…
玩车网60 阅读
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车联网 到底该如何满足消费者
车联网随着技术的发展已经开始运用到车生活之中，只是对于当下车联网的体验，大家并没有觉得满意，那么到底怎么样的车联网才是大家需要的呢？实用、方便、功能强大恐怕才是车主需要的车联网。
玩车网40 阅读
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车联网将导致汽车后市场变局
随着车联网的发展，车联网成为今年汽车流通行业年会的热门话题，除了设备供应商之外，整车厂商、电信运营商、互联网企业都已加入到瓜分“蛋糕”的行列，而各个领域之间的合作和进一步融合也将成为未来发展的一个趋势。
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另种说法：“车联网”应是“车”联上“网”
或许是国内各大汽车企业都“发自内心”地赞同关于加强物联网产业建设的中央精神。这不，今年以来，“车联网”这个概念在汽车行业相当地红火。
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车联网 谁才是真正的先行者
针对长期困扰着汽车运营商的各类核心问题所提出的关于“客车全生命周期管理”解决方案。分析系统通过安装在车辆上的终端，依托海量数据搜集、3G无线物联网络与智能远程控制为手段，结合智能化、电子化、信息化尖端技术缩成。为客车运营…
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