
中国车联网发展最重要是着力三链合一
目前,以美国和德国为代表的汽车工业已经开始进入“智慧时代”,其中的典型代表就是车联网的普及。而在中国,整车企业对车联网技术及其产品应用的认识还有待提高。中国汽车工程学会近日指出,发展中国车联网的当务之急是明晰车联网价值链…

目前,以美国和德国为代表的汽车工业已经开始进入“智慧时代”,其中的典型代表就是车联网的普及。而在中国,整车企业对车联网技术及其产品应用的认识还有待提高。中国汽车工程学会近日指出,发展中国车联网的当务之急是明晰车联网价值链…

未来汽车产业的发展方向,就是未来一定会朝着三个方向去发展。第一个是汽车的电动化,会随着能源的驱动方式会发生改变。现在全球气候变暖,整个的石油资源也在慢慢消耗。石油的消耗越来越接近枯竭的时候,它的价格会上升,它的整个产量会…

全球车联网领域最大规模的跨界高峰论坛——2013 Telematics@China即将于2013年12月4—6日在上海世茂皇家艾美酒店盛大举行。Telematics@China高峰论坛由中国汽车工程学会主办,上海交通电子…

“车,只是个代步工具”,这句曾经耳熟能详的话,已被完全颠覆。除了安全、操控等汽车传统属性,科技配置成为当下及未来汽车领域的重要元素。360度障碍物感应、定速巡航、自动泊车等科技功能的运用,让驾驶更简单便捷。有了这些方便驾…

忘记了停车位置,按下钥匙您的爱车便会做出回应,自动鸣笛、闪灯提示位置;爱车不幸被盗,被盗车辆定位功能将协助警方帮您找回;开车到一个陌生城市,智能系统将为您提供周边设施,饭店、商场、酒店统统一网打尽,让陌生的城市不再陌生……

日前, “硬蛋公开课——硬件创新跨界论坛”上,来自智能汽车全产业链的多位嘉宾认为,智能汽车行业正在构建产业链的生态系统,实现各环节厂商共赢;有着互联网思维的车联网让汽车生活带来巨大变化,多屏互动、一键导航、动态交通、安全…

车联网产业作为两化融合的典范以及物联网的示范工程,在战略性新兴产业中占据重要地位吸引各大运营商纷纷布局。中国电信依托技术优势,积极出击,2013年3月1日在上海成立交通行业车联网基地。截至目前,其在车联网领域的服务已涉及…

2013年11月26日,由中国汽车工程学会主办的“2013中国汽车工程年会暨展览会”在北京国家会议中心开幕。本届年会的主题为“面向未来的汽车与交通”。以下是“第31期中国科技论坛—2013车联网产业技术论坛”的专题分会演…

11月21日,交通运输部召开改进提升道路运输服务工作电视电话会议。部长杨传堂在会上表示,要加快智能交通技术应用,提升公共信息服务水平。这一消息讯息表明,国家将会在智能交通建设方面加大投入,市场也会迎来蓬勃生机。

“公司一直在为‘货找车,车找货’犯愁。”近日,武汉峥嵘物流有限公司董事长王著荣这样表示。他的公司每年空载率约有20%,半载返程货车更是占90%以上。信息不对称,导致物流企业运输效率低,增加了货车空载率。

不管未来汽车还是不是我们现在认识的模样,汽车的智能化已成汽车厂商的共识,在努力提高驾驶体验的同时,他们也在拓展汽车与外部的联系,重新定义人在驾驶舱里的行为。

国内车联网行业的领跑者安吉星带来多个亮点服务亮相此次广州车展,包括为上海通用车主尊崇订制的“医疗服务”,以及基于“云技术”打造的“音控电话云助手”服务。上海安吉星信息服务有限公司副总经理于洋表示,车联网服务不是为了要跟互…


最近“上头条”成为了最热门话题,Elon Musk也赶了一次潮流,以负面新闻Model M 的三次起火事件上了头条。有关人士分析Model M 起火事件的元凶在于电池组设计的不合理。这个新闻再一次把“设计”拉入了大众的视…

福田汽车旗下福田智科信息技术服务公司自主研发打造的iFoton车联网软硬件系列产品自2013年5月首次亮相北京科博会以来,目前已在统一iFoton软件平台上开发了针对卡车、客车和工程机械的全生命周期管理和物流车队管理等6…

车联网即汽车移动物联网,是指是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术,对道路和交通进行全面感知,实现多个系统间大范围、大容量数据的交互,是物联网最典型的代表。对每一辆汽车进行交通全程控制,对每一条道路进…

我国自古以来就有“多多益善”的说法,这种“多多益善”的想法在今天的消费市场上尤其明显。厂商们一厢情愿的认为顾客都喜欢“集万千功能于一身的产品”,产品的功能越多就越能够吸引消费者去为之买单。



在一年一度的全国车市“收官之战”——广州车展上,车联网虽然算不上主角,但也显示了商家加快车联网商业进程的脚步。许多品牌汽车纷纷借助车联网,将自研的车联网平台作为此次车展的重点宣传。这些重点宣传的车联网产品是否真的能提亮汽…
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