乘用车双积分新政将落地 多家生产企业负重前行
事实上，如果各家车企为了获得正积分去大量生产新能源汽车，很容易造成新能源车库存过剩的问题。崔东树直言：“车企自己把握市场需求去生产是关键，但问题在于车企一般不会考虑太多的市场需求，…
中国经营报黄辛旭 6337 阅读
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践行“美国梦”非易事 中国车企胜算几何
“西北洋外波连天，自古从未通人烟；道光二十有七载，得其地者米利坚”。早在一个多世纪前，诗人张维屏就用诗歌记载了华人开拓美国加州的史迹。岁月交替、时代变迁，华人漂洋过海的“淘金热”不…
中国汽车报网1463 阅读
剖析汽车行业数字化转型三大痛点 Dynatrace为车企保驾护航
随着大数据、人工智能等技术的发展，万物互联是大势所趋，数字经济已经成为我国经济增长的新引擎，汽车行业的数字化转型升级也在不断加速。一方面，传统汽车制造行业信息化进程和水平参差不齐;…
玩车网523 阅读
行业
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车企面临新一轮洗牌 48家被亮红牌
日前，首批48家汽车生产企业被工信部亮出了“红牌”——这不仅意味着进入“劝退”名单的车企申报的新产品不会被受理，而且在2年整顿期内如果依然无法通过相关考核，将被“劝退”。
玩车网399 阅读
资讯
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车厂正从前端围剿OBD企业 但非胜券在握
OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。随着3G时代和车联网概念的兴起，越来越多的硬件供应商和互联网企业打算或正在涉足这一领域，…
玩车网458 阅读
J.D. Power技术体验指数出炉，现代汽车排第一
在当下这个汽车革新的年代，我们早已跟不上车企们推陈出新的步伐了。即便是众多自诩十几年驾龄的老司机，如今坐在最新款的车内，也只能露出“地铁老爷爷看手机”一般的尴尬表情。
玩车网414 阅读
新能源汽车双积分将发布车企如何抢滩中国市场？
近年来新能源汽车越来越多的出现在街头,但对大部分传统汽车企业而言,燃油汽车仍然是主营业务。 目前公示的双积分办法将乘用车燃料消耗限值和新能源汽车积分并行管理,并对新能源汽车积分明显…
中国新闻网18 阅读
资讯
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北京车展 车企进军车联网各自为战
在汽车企业层面，目前市场上存在福特SYNC、宝马iDrive、通用OnStar、上汽inkaNet以及长安Incall等十余款车载系统。在科技企业中，最为积极的是苹果和谷歌这两大移…
车联网周刊97 阅读
评测
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车联网颠覆还是融合？IT如何PK汽企
在刚刚过去的2013年，“车联网”无疑是汽车业最热词之一，而这种热度随着2014年的到来仍在升温。那么“车联网”这个概念是颠覆还是融合？IT业如何去实现这个概念，汽车企业又如何融合…
华夏时报881 阅读
评测
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盘点车联网七雄：“秦国”尚未出现
对于十分庞杂的车联网产业链来说，远远不局限于互联网巨头们，还有不少车联网角色们早已粉墨登场，包括：车企、运营商、创业型公司、后装厂家、地图公司和特殊企业。
虎嗅网174 阅读
资讯
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从央视3.15看自主汽车品牌的出彩表现
众所周知，去年我国的汽车保有量已经突破1.37亿辆，仅2013年一年的汽车销售量就高达2200万辆，中国已经连续5年位居全球最大汽车消费国，因此民众对于汽车质量的关注度也越来越高，…
腾讯汽车416 阅读
科技
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车联网未来发展 融合才方向定位
今年在CES展上大出风头的是有关汽车智能化的车联网技术。最明显的是，奥迪、福特、丰田等汽车巨头均拿出参加国际一线车展的阵势，争先在CES上发布无人驾驶、全太阳能汽车、智能人机交互和…
玩车网112 阅读
科技
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融合才是车联网未来发展方向
2014年国际消费类电子产品展览会（CES）日前在美国落下帷幕。与以往CES展多是围绕电视、电脑的新技术不同，今年CES上大出风头的却是有关汽车智能化的车联网技术。
玩车网131 阅读
市场增速放缓品牌羸弱 新兴燃油车企业前景堪忧
钟师也表示：“虽然我国汽车市场的产销增速增在逐步放缓，但其汽车保有量却在不断增大，从各家新兴传统燃油车的发展现状来看，他们的开局还算不错。随着这些企业的不断壮大，他们所要面临的市场…
中国经营网15 阅读