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自主品牌质量大提升 仍需保持
中国自主品牌在收到外来车企的冲击下，利润波动，面临市场危机。其实很多车主选择进口车或者外来品牌的车并不仅仅是因为品牌，更多的是因为外来品牌轿车的质量优势。但中国自主品牌并没有放弃，…
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关于「自主品牌」共找到 957 条结果
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自主品牌质量大跨越 取得显著进步
日前，J.D.Power亚太公司在北京发布了2013中国新车质量研究（IQS）报告，该报告最大亮点便是自主品牌取得的显著进步：在2012年的报告中，自主品牌没有一款产品的IQS能够…
玩车网44 阅读
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北京车展喧哗背后难掩自主品牌困境
从2014年北京车展来看，几个主要的自主品牌也表现出了很大进步，从展台规模来看，一汽、东风、北汽、长安、吉利、奇瑞、比亚迪、长城的展台面积超过许多跨国车企。118辆全球首发和亚洲首…
玩车网401 阅读
蓄势发力 品质再造 昌河汽车2017品质年正式启动
近两年中国自主品牌的增速远高于行业平均增速，市场占有率得到大幅度提升。自主品牌的品质建设是一项大工程，任重而道远，今天，这个品质时代真正到来了。我们有理由相信，在经过一系列品质提升…
中国豪车网1238 阅读
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2013年豪车销量大增 自主品牌有突破
勿庸置疑，市场经济是科技创新最好的教科书。2013年，中国汽车市场相对增降幅度明显，汽车厂商纷纷减产并出台相应的优惠政策以保证销量，被称为中国汽车市场的寒冬；就世界汽车市场来看，中…
玩车网423 阅读
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一锤定音：自主品牌车绝对是主角
北京车展开幕前夕，美国《福布斯》杂志发表了一篇文章《2014年北京车展：成功过头可能泰极否来》，文章给中国汽车泼了3盆冷水，并说中国自主品牌没有什么特别好说的，外资品牌汽车比本土品…
玩车网38 阅读
行业
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卡位西南市场 自主、合资品牌对垒2015重庆车展
分析人士指出，西部车市的保有量未来五年暂不会饱和，而车辆增速领跑全国市场的重庆更成为各路品牌的必争之地，其中，中西部最具影响力的重庆车展自然成为自主、合资品牌的重要角力场，一场展位…
玩车网14 阅读
44%亏损，29%盈利，2019年中国汽车经销商盈利状况调研报告
2019年GDP增速持续下行，二季度增速仅为6.2，不仅低于政府预期的6.3，更是创下了自1992年有数据以来的历史最低值。各项指标创下新低将会是中国经济的常态，换句话说，我们要习…
玩车网326 阅读
行业
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自主品牌车企前三季业绩超越预期
进入十月末，各上市车企又进入了三季度财报的发布期。截至上周，包括一汽轿车、长安汽车、江淮汽车在内的主流上市整车企业发布了前三季业绩预期，其中，大部分车企净利润同比大幅增长达80%以…
玩车网23 阅读
行业
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日系品牌复苏 考验自主品牌的生存能力
在外国品牌、合资品牌的强大销售量的对比小，自主品牌显得不堪一击，在9月份，日系车得到强势的复苏的之后，自主品牌的销量更是少之又少，生存空间正在一步步减小，面临生死存亡的考验。
玩车网19 阅读
科技
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自主品牌淘金车联网 谁才是最好赢家
上汽集团为了满足汽车产业发展趋势，在即将召开的2013中国国际工业博览会上宣布将汽车电子与车联网设立为未来发展的重要技术路线。上汽集团只是车企抢占车联网热潮的一个注脚。如今，吉利、…
玩车网66 阅读
吉利帝豪家族2019年首战告捷 领跑国产自主品牌1月销量榜
再传捷报！2019年1月国内汽车销量晒出成绩单，坚持品牌向上发展的吉利汽车破除市场寒冰迎来开门红捷报，1月整体销量达158393辆，取得单月终端销量创历史新高、9款车型销量过万的好…
玩车网358 阅读
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召回/限购！2014上半年汽车行业事件盘点
已过半的2014年车市看似波澜不惊实则暗流涌动，本网通过抓住上半年汽车行业“车企召回”、“自主品牌九连降”、“杭州限购”、“新能源汽车”、“油耗”等关键词，与大家一起聚焦汽车行业在…
中国经济网96 阅读