
物联网:马化腾亲上阵 腾讯杀入车联网战局
对商业模式一直不甚明了的车联网领域来说,腾讯的加入是一个让人紧张但又刺激的消息。不少车联网公司对腾讯路宝团队并不陌生。在推出路宝盒子之前,该团队曾拜访了若干行业公司,也曾跟这些公司…
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对商业模式一直不甚明了的车联网领域来说,腾讯的加入是一个让人紧张但又刺激的消息。不少车联网公司对腾讯路宝团队并不陌生。在推出路宝盒子之前,该团队曾拜访了若干行业公司,也曾跟这些公司…

趋之若鹜,人艰不拆,说的就是OBD行业。全国做OBD的企业几千家,比较知名的如诊断技术出身的元征、通信背景的南京迪纳、车厂技术出身的上海联车科技、大众系的北京智信通、深圳系的蓝度、…

在买方市场的行业背景下,汽车区域经销商正面临三大困境:用户购车选择多、门店吸引力不够、购车线索转化力不足。面对不断加剧的行业竞争、同质化严重的传播内容,区域汽车企业该如何在激变的营…

5月22日,中国四维、四维图新及腾讯公司在北京召开战略合作媒体沟通会,共同宣布:国资委已经批复同意,北京四维图新11.28%股权交易正式生效,腾讯公司成为四维图新第二大股东,并将展…

腾讯发布的首款车联网产品“路宝”,通过APP+盒子+线下服务,并透过强大的宣传攻势、自身品牌优势和在互联网的海量用户群体来迅速抢占车联网入口,同时作为腾讯真正意义上的首款智能硬件产…

如果你有一辆兼容CarPlay的新车和一部iPhone,就可以将手机与车载娱乐系统相连,让汽车屏幕进入iOS的车载界面,通过专用的按钮和语音指令操作手机。使用Android手机的车…

如果单从手机地图看,百度和高德已经占有绝对性的优势,此时腾讯推出路宝,似乎有点为时已晚。但腾讯路宝此次不是以地图导航为主进入这个市场,而是迂回了一下,主打行车安全和绿色出行,从而绕…



最近,汽车智能化逐渐火热了起来,从安卓系统的车载到OBD互联配件,沉闷了多年的汽车领域正在与移动互联网融合,今天小编有幸受到邀请去体验腾讯路宝盒子这款全新汽车智能产品,下面就让我们…

地图是否会是巨头的O2O入口,如今看来,地图在O2O领域的表现有些差强人意。在BAT眼中,地图俨然已退居二线为更多相关产品提供支持。巨头的LBS策略也变为把地图当成基础服务,发力与…


先看看OBD市场的现状,目前OBD设备都面临着相似的挑战,由于车厂的保护,通过OBD公有协议获取的数据有限。而如果想获得更多的汽车数据,则需要破解私有协议。这涉及三个问题。

对于布局车联网,以及车联网之争来说,最终都需要落地到用户之争。无论是公认的含金量超高的车主用户,还是含金量次之的手机地图(导航)用户,都离不开地图数据和地图呈现。目前看来,既能坐拥…

7月9日,腾讯公司正式发布“零流量地图”,覆盖安卓和IOS两大移动平台,成为业内首款实现真正零流量、全离线的地图产品,帮助用户轻松解决害怕浪费流量不敢用地图的问题。

腾讯和百度都是硬件加地图,阿里肯定不会闲着,未来几个月,阿里的高德肯定也会琢磨发布车载硬件。在这三家都通过打车软件、电商、车载硬件活跃地图的情况下,那些独立的地图商基本没有生存空间…

北京时间6月16日,2012赛季CTCC成都站在成都国际赛车场拉开帷幕,经过半小时的圈速竞逐,向来重压排位赛的长安福车队特再次包揽

与谷歌、苹果等国际互联网巨头相比,BAT三家推出或合作推出的产品相对较杂,也比较边缘。但是在智能硬件整体趋热的大势下,BAT的脚步也在加快。

对于十分庞杂的车联网产业链来说,远远不局限于互联网巨头们,还有不少车联网角色们早已粉墨登场,包括:车企、运营商、创业型公司、后装厂家、地图公司和特殊企业。

统计数据显示,今天的BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)三大巨头已经直接或间接控制了90%的打车软件市场、81%的团购市场、82%的手机地图市场和85%的移动支付市场。BAT基于地图的车…
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