
汽配电商:死于方向,毁于节奏
综上所述,在汽配电商领域:1)2C的业务几乎是没有机会;2)2B的业务,有可能取得成功,但需要大资本,并有足够耐心。但是,实际上面所述的内容主要是针对内贸,在外贸领域则会有很大不同…
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综上所述,在汽配电商领域:1)2C的业务几乎是没有机会;2)2B的业务,有可能取得成功,但需要大资本,并有足够耐心。但是,实际上面所述的内容主要是针对内贸,在外贸领域则会有很大不同…

汽车配件作为一种特殊的商品,就算是天天摆弄汽车的维修企业,也不能准确地描述其消费需求,因为即使是同一款车型,如果年份不同、产地不同,所使用的配件也会有不同。现在国内汽配行业面临的最…

眼下任何一个B2B电商都不强大的前提下,对终端而言,现在就倾向他们也许时机过早。但是随着一家B2B电商品牌强大之后,终端也许就能通过领取B2B平台颁发的“认证”,获取更多车主的信任…

持续完善汽车后市场供应链服务能力的同时,中驰车福还在不断创新引入增值服务,建立覆盖全国汽修厂的“中驰汽车服务联盟”、车主会员社群与会员俱乐部,努力成为国内最专业的汽车后市场“B2B…

在张后启的考虑中,新近的融资中,将有数亿资金投入这一计划,将为整个汽配行业带来更大的盘活与撬动作用,推动行业上下的转型升级发展路子。

国内庞大且潜力巨大的汽车售后市场一直是国内外零部件企业竞争的战场。近几年,外资品牌零部件企业一方面加紧布局前装配套领域,在国内开设更多生产基地,扩充生产能力。

张后启表示,今年年底前,中驰车福将完成覆盖全国的仓储物流体系建设。中驰车福还将从汽车维修厂会员中挑选出一部分优秀企业,打造为连锁化的线下诚信规范服务体系,打通同车主的连接,最终搭建…

2019年3月20日,邦邦汽服副总经理化晓东以嘉宾身份应邀出席“2019中国汽配经销商发展论坛”,以“全车件平台的差异化发展路径”为题,针对目前日益变化和“紧张”的后市场发展趋势,…

凯越电子的核心研发团队拥有100多名研发工程师和30多名质量控制工程师,以善于将最新技术转化为生产力蜚声业内。凯越电子是汽车导航影音技术进步的主要推动者。截至目前,凯越电子已经研发…
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