
讳疾忌医的车载导航产业
对于内忧,车载导航产业却未免有点自欺欺人的感觉。很多问题存在多年而完全没有解决的方法。究其原因,有人认为是企业缺乏自律,有人认为是行业缺乏规则。不管原因如何,但事实上在我们这个产业…
关于「同质化」共找到 303 条结果

对于内忧,车载导航产业却未免有点自欺欺人的感觉。很多问题存在多年而完全没有解决的方法。究其原因,有人认为是企业缺乏自律,有人认为是行业缺乏规则。不管原因如何,但事实上在我们这个产业…

车载导航产品经历过去几年的高速发展后,步伐逐渐放缓,众多企业都在产品上进行了各种不同的努力,但难以取得实质性创新突破,大部分停留在提高操作精度或机器反应灵敏度的局限里。不仅仅是车载…

车联网是行业发展的趋势和方向,也是必然,但是车联网的主动权应该还是掌握在车厂手里,但目前包括车厂仍没有成熟的商业模式,至少我们目前还没有看到。在技术层面,我认为车载导航制造商都不会…

当停车焦虑蔓延、通勤拥堵成“城市顽疾”,怎样的出行方案能真正破局?睿蓝汽车近日以新产品作出回答:旗下首款A00级纯电轿车“睿蓝蓝精灵”正式发布。这款瞄准微车市场的新作,试图为都市出…

俗话说得好,“长江后浪推前浪”,旧的事物总归成为过去。”以不变应万变“的理念在现代社会根本行不通。就像如今的电动汽车市场一样,同质化严重、缺乏创新等等一系列诟病不断出现。

刚刚落下帷幕的郑州展会是近期热门的话题,有人说郑州展大品牌缺失,靠精品撑全场,也有人说郑州展助参展企业品牌树立,销量大涨,各种说法都有自己的理由和证据,暂且不管孰对孰错,抛却表层的…

作为车载导航行业中的领先者,路畅科技在电子商务方面再一次先行一步,今年2月19日,路畅高调出击,集合50家技服佳店切入最适合车载导航的电商模式——O2O,以强大的线下资源配合线上销…

在车联网不断发展的今天,不少科技公司和软件开发公司都在尝试开发车联网新系统。车联网的最大便利性就是利用装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的…




中国车载导航行业都没人看好,一直都被人唱衰,可是中国导航行业一直发展良性,稳步上升。如同近十年中国的经济脉络.国际上很多经济专家不看好中国经济持续高速发展,但是中国依然创造出世界第…


假如整个行业都在打价格战,即使你不得不随波逐流,也要避开那些最残酷、又最无谓的阶段!”说这话的,是广州车全影电子科技有限公司总经理颜伟昌。

对于车载导航多媒体系统,驾车过程中我们需要他给我们提供一个更好的音响视听享受、更好更专业的路径导航、更好的大片视觉盛宴,这才是我们消费者真正想要的。

光致源自德国的,是具有差异化特种功能膜,虽然进入汽车膜行业的时间并不长,只有10来年时间,但是像特斯拉汽车一样,成为新锐科技公司的代表,颠覆了传统。

四核导航在2014年第一季度再次被提及,对于行业来说,是新的卖点。但愿这个新卖点不会限制住厂家的眼光和思维,不会成为又一个同质化竞争的表现。

2010年10月,车联网在中国国际物联网博览会上一炮走红,此后,关于车联网的产品不断涌进人们视野,人们身边也不断地充斥车联网的讯息,一系列的新产品不断涌现,专家们不断探讨新方案。那…


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