
颜伟昌:研发直击痛点 创新引领破局
假如整个行业都在打价格战,即使你不得不随波逐流,也要避开那些最残酷、又最无谓的阶段!”说这话的,是广州车全影电子科技有限公司总经理颜伟昌。
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假如整个行业都在打价格战,即使你不得不随波逐流,也要避开那些最残酷、又最无谓的阶段!”说这话的,是广州车全影电子科技有限公司总经理颜伟昌。



车载导航产品经历过去几年的高速发展后,步伐逐渐放缓,众多企业都在产品上进行了各种不同的努力,但难以取得实质性创新突破,大部分停留在提高操作精度或机器反应灵敏度的局限里。不仅仅是车载…

中国车载导航行业都没人看好,一直都被人唱衰,可是中国导航行业一直发展良性,稳步上升。如同近十年中国的经济脉络.国际上很多经济专家不看好中国经济持续高速发展,但是中国依然创造出世界第…


2013年汽车电子行业进入了一个相对的成熟期,市场上价格战不断成为现当下企业不得不面对的一个境况。那么企业究竟应如何破局?俗话说,解铃还须系铃人,价格战的导火索是产品缺乏核心竞争力…

说到创维,你脑子里首先浮现出来的是什么?电视,健康云电视!创维的电视已经深入人心,而人们对创维的了解,似乎一直以来也局限在电视的层面。9月在创维的展台上,“创维不仅仅只有电视”激发…

那么4S店该如何诚信消费者呢?4S店工作人员的贪婪,又该如何整治和监管?原车屏升级厂家,DA扩展系统创始者鑫思翼给出了他们的想法:除了企业内部制度监管,还需引进优质供货厂商,并进行…

国内汽车后装市场,一直被寄予厚望,然而经过前些年的发展,这个产业似乎还没有释放出之前所预期的能量。现实情况是,各式各样的产品多如牛毛,且同质化严重,各厂家之间火拼价格战……现在有些…



深圳市美赛达科技股份有限公司董事长,创始人之一,深圳市宝安区高层次科技创新人才。时代好似一列火车,庄亮尽力与之保持并行。在他眼中,批量化、标准化、效率化、无趣化的大众文化好似“摩登…

“1380、485、999、699……车机行业越来越像在玩数字游戏,没有最低,只有更低;鼎盛期已过,衰败开始,洗牌正当时;今年淡季要


近日美赛达的开源与公布硬件成本485事件在行业内炒得沸沸扬扬,一时之间,美赛达几乎成为全民公敌,受千夫所指,舆论导向几乎是一边倒,每个人都打着“要促使行业价格和秩序健康有 ...

对于导航生产厂家、经销商和4S店集团来说,4G导航车机尚不成熟,从硬件品质、流量解决、软件应用、收费方案4个方面,商业模式都存在瑕疵,虽然市场期待很高、呼声很高,但是目前的商业回报…

自从陈坤以微信平台收费之后,韩庚也接着出了庚phone,连林志颖也来凑热闹,在微博上借着黑米定制手机与雷布斯暗送秋波。从明星代言,到明星定制版产品,粉丝经济学在今天已经显得愈发重要…

车联网的兴起几乎是在一夜之间,产业链上各个企业迅速转型、积极投入,说白了,车联网就是为了把汽车打造成为最大的移动终端所实施的具体步骤,也就是说,这又是一次对移动互联的臣服,同时,你…

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