
波士顿杜伟:车联网三大发展趋势
波士顿预测到2015年,主要市场超过60%的车都会配置互联网技术。而这些配置了互联网技术的车辆,主要通过三种不同的方式接入互联网:手机、内置嵌入式和智能手机集成方式。值得关注的是,…
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波士顿预测到2015年,主要市场超过60%的车都会配置互联网技术。而这些配置了互联网技术的车辆,主要通过三种不同的方式接入互联网:手机、内置嵌入式和智能手机集成方式。值得关注的是,…

从元征golo4.0的正式发布来看,在车联网时代成为领航者不仅需要兼具安全、智能、经济、趣味、能够实现人车交互功能产品,更需要平台的力量,一个完善、闭合、共赢的产业链集群,才能真正…

无论是汽车制造商的智能化技术还是汽车电商等方面,这个时候不应该保有自己独占这份蛋糕,而是找寻与自己互补的跨行业伙伴,结成战略合作关系,让自己在整个过程中不至于落伍,这些才是明智之举…

从根本上来讲,用户粘度、用户增长性与产品带来的用户体验息息相关,从宏观角度而言,这也与品牌的定位与长期的战略方向紧密关联。高德、百度、图吧,它们都是如何“盘算”的?那接下来,来分析…

目前市场上的几种车联网解决方案分别是:沃尔沃的Sensus系统、宝马的iDrive系统、福特的applink、苹果的Carplay、谷歌的Android Auto系统和诺基亚的He…

打开互联网,似乎大家都在热衷于智能化时代的话题讨论,各行各业对于进军智能化显得激情澎湃,传统的家电行业巨头早早就给消费者灌输了智能家居理念,不管这个变革是否在如火如荼的进行,人们对…

在BAT车联网大战吹响号角时,钛马早已卷入其中。今年4月份百度推出的智能互联车载产品CarNet,即是由钛马车联网提供大部分软件内容。但跟百度的近距离合作并不意味着钛马已经拿到了车…

手机与车机的互联方案应该算是整个车联网行业中的热门词汇。经过梳理,我们认为汽车与手机互联方案总共可分为五大流派,分别是:OS系,OEM系,以及手机厂主导的phone系,LBS系和车…

一方是中国汽车的实力代表——传祺,另一方是中国互联网先锋——百度。两大中国品牌若顺利“联姻”,将推进车联网的实质性发展,给消费者带来更为便捷的智慧出行服务。

在中国,无论苹果的CarPlay,百度CarNet,以及腾讯的路宝,以及谷歌肯定也要推出具体的系统或应用,都暂时无法和路关联。写到这,可能会有人质疑,怎么能说没法和路关联呢,谷歌,…

思路决定出路。正是永志高13款蒙迪欧专用车机“在风格上追求与原车完美契合,在性能上较之原装更为好用”的市场定位,让其在车载导航市场的激烈竞争中脱颖而出并抢占一席之地。在笔者看来,以…

随着信息产业的高速发展,车载生活信息化产业的建设也变得迫在眉睫,车联网作为实现车载生活信息化的重要方式,在近几年已经成为老生常谈的话题,在各大盘点排行榜上,总是位居榜首。实际上,无…

近年来,车联网概念备受关注,车联网是物联网技术在交通系统领域的典型应用,车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人…

上汽集团一直致力于发展车联网,也取得了卓越成效,而inkaNet 3.0是上汽的得意之作,也是目前车载系统中较为出色的产品,目前荣威350车型的低中高配车型中都装备inkaNet3…

“80、90后”生长在数字时代的消费者,对互联网的依赖和需求敦促着汽车厂家对智能车载系统的研发。自主品牌也不甘示弱,加码跟进这项行业发展趋势,看看他们都有着哪些各自的绝活。

随着包括自主品牌在内的众多汽车制造商纷纷加入车联网大潮,车载系统在功能上的设计和开发亦将日趋多样化。不过,这种多样化的发展能否真正契合用户的需求,却是汽车制造商必须面临的一大难题。

凯迪拉克,这个有着110年文化积淀的品牌,在2013年带着全新旗舰车型XTS打响在中国的一枪。而XTS的一大亮点,就是CUE——Cadillac User Experience凯迪…

OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写,中文翻译为“车载诊断系统”。近几年,OBD加手机APP的模式大行其道。本文将简要的从功能、技术


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