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关于「同质化」共找到 70 条结果




蒋建平:未来已来,智能驾驶进入汽车4.0时代
保千里汽车夜视主动安全,智能驾驶,不仅在定义未来,而且他们本身就属于未来。蒋建平表示,汽车发展一定是往科技化、智能化方面发展,而保千里在做的就是智能驾驶的其中最基础与核心的功能。在…

大屏新体验索菱“TAD899”CID系统测评
显然,车载信息终端行业正处于新旧秩序交替更迭之际,行业内需要索菱这一批的“龙头”变为“巨头”,现阶段所有参与者都有机会,后续还会有不少入局者,如何在新一轮的洗礼和淘汰中存活下来,是…

理想车生活 漫漫而求索 访好帮手电子常务副总经理陈展甘
好帮手近来的频频大动作,表面上是产品研发和品牌宣传的爆发,而本质上却是理顺了整个产品架构和品牌模式的思路。从“专车专用”到“专人专用”,不是一个简单的名词或者概念转换,而是掀起车载…

醒狮卧龙 再战江湖 访狮龙太阳膜周建
狮龙的客户服务方式是从完善自我为基础的方式,的确,完善自我原本就是基础,如若企业员工本就是半瓶水,又怎么谈得上为客户服务呢?与此同时,树立品牌形象,增加狮龙品牌的市场影响力也是对狮…

重磅出击 ——爱行凯美瑞专用车机评测
一场评测下来,笔者总算是明白了,为什么爱行敢将自家的车机比喻为“车载平板”了。无论是可媲美PC端的众多功能运用,还是精心打磨的产品外表都让爱行人底气十足。

车联网成长的烦恼:市场叫好但不叫座
中国车联网还缺乏全局性的政策和行业标准,通信、汽车、交通等相关企业各行其是。而且,汽车企业技术积累不足,仅有少数车企推出配置Telematics的产品,对V2X技术尚无暇顾及。

用差异化产品及服务攻占4S店制高点
如今4S店对于多如牛毛的主机厂家,尤其是对后市场的厂家来说,他们都算得上是“烫手山芋”。因为4S集团对于产品质量、账期、厂家供货实力等都有较为严苛的要求。那么如何吃到4S店这块“肥…

车联网时代 导航系统需要变得更智能
国内汽车导航市场经历了几十年的发展,产业趋向饱和,同时出现的还有产品更新速度不断减慢等问题。在“山寨”与“借鉴”之下,产品功能日趋类似,创新性的萎缩,难有闪光点的功能难以勾引消费者…

邦安天下 发力后市场
汽车后市场逐渐发展变革和大经济环境的刺激,产品的品类细分成为完善产品渠道和市场的需求,在产品同质化、渠道扁平化的时代,唯有将产品种类细分,发展多样化渠道,形成雷达点阵式营销局面,才…

稳步方能拓展,携手成就共赢
其实盛华乐旅对于发展的问题,一贯的态度、立场都是这样,脚踏实地一步一步的往前走。没有说强求我们今年的产量一定要翻一翻还是翻两翻,也不会刻意追求品牌上要达到一个什么样的高度。我觉得这…

美赛达定义新一代豪车升级新标准
今年的北京车展标志着中国作为发展中市场的时代正式结束,据统计,到2020年,中国将成为全球最大的豪华车市场,豪华车销量将占中国总销量的10%,而其中前装标配屏幕率将有望达到70%。…

君德智造陈军:汽车用品市场未来天气预报
中国汽车用品市场是个充满商机与活力的市场,同时也瞬息万变。对于行业未来的看法,更多的是立足于现状,发现不足,期望企业能有所改变,从而推动行业的发展。

新梦奇曾思求:有历史,也有未来
“新梦奇”是一个经典的美国汽车养护品牌,它被公认为是汽车养护行业中历史最悠久的品牌之一,至今已有102年历史。第一辆汽车开始制造的时候就有这个品牌;第一款车蜡是新梦奇公司生产的。历…

康得新车膜精准定位,厚积薄发
企业想成长就必须抢其他品牌的消费者,企业最好能致力于产出“特别”的东西,使这个产品具有“特定族群”的附加价值,若能拥有越多附加价值就能满足消费者的需要市场营销竞争,不仅是质量、价格…

超美化工品类细分 渠道多样化
超美化工科技有限公司就随着市场的变化和发展不断的变革企业,逐步实现产品品类细分,渠道覆盖传统渠道、4S渠道、电商等渠道化运作。企业的发展要适时转变理念,与时俱进,才能保持和市场同步…

翼卡车联网将重磅出击2014广州展
2月17日到19日,翼卡车联网公司将参加第十届广州国际汽车改装服务业展览会。2014年将以“翼卡通——共建生态圈 同享新蓝海”为参展主题,通过声控导航、声控电话等车联网服务功能为用…

车联网尴尬境地破而后立
车联网作为一个备受关注的行业,也陷入了这样一个“追求多而全”的陷进。市场上的车联网近几年炒得很热,产品也是五花八门,纷繁复杂,功能集声控导航、蓝牙电话、收音、防盗、路况以及各种各样…