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关于「价格战」共找到 62 条结果


大牌缺位,是环境所迫还是理性发展
刚刚落下帷幕的郑州展会是近期热门的话题,有人说郑州展大品牌缺失,靠精品撑全场,也有人说郑州展助参展企业品牌树立,销量大涨,各种说法都有自己的理由和证据,暂且不管孰对孰错,抛却表层的…



从业者感悟:价格是王牌
近年来在汽车后市场上演的价格战已经硝烟弥漫,竞争已是一片红海,但众厂家在保质保量的前提下,价格仍没有像众商家宣传高大上的产品那般节节攀升,而是一直打着物美价廉的口号摇旗呐喊

吴国辉 :决定你未来的两个问题
2013年以前的汽车后市场仍然是生气勃勃,各方面的新产品也层出不穷。车联网在这两年推得火热,虽然在落地应用层面来说,还是处在很稚嫩的状态,但是可以肯定这是车载导航发展的大方向,可供…

路成彭坚:踏踏实实做产品 方能笑到最后
2015年冬季的结束,意味着2016年春天的到来。对于后市场从业人员来说,寒冬已过,但仍感到阵阵寒意,根源或许就在于无休止的竞争与价格战。

广州展印象:为吹过的牛逼买单
汽车后市场厂家向来都把二月的广州展定为自己在当年大展宏图的起点,今年当然也不例外。不少人都在说,今年广州展的人似乎比往年的都多。究其原因,大概是因为经过了2013惨烈的一年,大家都…

经销商才是汽车电商的主力军
根据前瞻网《2013-2017年中国电子商务行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》[6]数 据显示,“十二五”时期,我国电子商务行业发展迅猛,产业规模迅速扩大,电子商务信息、交易和技…

对不起,你被out了!
前文提要 汽电“江湖”竞争激烈,有传奇高手一曲笑傲江湖悠然自得掌控全局,有江湖大能使劲浑身解数只为力挽狂澜。这个江湖每天都有神话降临了,当然也可能有神话就此陨落了,于是有了话题、谣…

告别暴利,汽车服务业迈入15-20%的“微利时代”
《2016-2021年中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》认为,2016-2020年我国汽车后市场将保持在10%-15%的市场发展增速。预计到2020年,汽车后市场的…


鑫思翼助4S店诚信消费者
那么4S店该如何诚信消费者呢?4S店工作人员的贪婪,又该如何整治和监管?原车屏升级厂家,DA扩展系统创始者鑫思翼给出了他们的想法:除了企业内部制度监管,还需引进优质供货厂商,并进行…


4G导航车机4个尴尬现实问题
对于导航生产厂家、经销商和4S店集团来说,4G导航车机尚不成熟,从硬件品质、流量解决、软件应用、收费方案4个方面,商业模式都存在瑕疵,虽然市场期待很高、呼声很高,但是目前的商业回报…


汽车用品新年大展CIAACE:全面 全力 全心
在雅森集团看来,展会本身和参展商已经是个很具个性化的对象,而雅森集团却能利用其积累的渠道优势,为各个组织提供服务,这种服务不仅是资源本身的整合,也是一个思维方式的转变。

辉煌再造 清联同创十周年庆典
2015年1月16日,深圳清联同创汽车电子有限公司迎来十周年庆典。来自产业链合作伙伴、用户代表、行业协会、新闻媒体、公司员工以及社会各界人士欢集一堂,同庆清联同创公司十年之约。

“资本”这味药如何救导航?
索菱在国内车载导航行业算是具有一定实力的企业,否则也无法进行上市的准备工作。但就是这么一家企业,在面对激烈的市场竞争时,采用的是更为稳定的传统渠道进行销售业务的开展,而非电商等新兴…
