
构建全球高端产业链,ARCFOX开启高端化新路径
在中美贸易战的背景下,中国产业升级迫在眉睫,汽车领域高端化更是势在必行。各个品牌选择的路线也是迥然不同。第一条道路以WEY和领克为主,它们是出身于传统燃油车企,产品以燃油车为主。第…
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在中美贸易战的背景下,中国产业升级迫在眉睫,汽车领域高端化更是势在必行。各个品牌选择的路线也是迥然不同。第一条道路以WEY和领克为主,它们是出身于传统燃油车企,产品以燃油车为主。第…

20万级别的5座SUV细分市场,一直都是各大车企重兵布局的必争之地,为了啃下这块“肥肉”,每个品牌都先后推出过各自品牌的热款车型。对于行外人的消费者来说,面对数不胜数的选择更是难分…

近日,野马汽车官方宣布,将于3月27日召开新野马战略发布会,届时除了向外界推出全新的品牌战略,其最新旗舰车型野马博骏也将正式上市。进入2019年,这家拥有三十多年造车历史的老牌车企…

3月13日,第九届金扳手汽车年度评选颁奖盛典暨3.15消费者权益日汽车活动在湖南长沙隆重举行,北汽昌河摘取年度优秀售后服务企业桂冠,北汽昌河国昌4S店则荣获年度优秀经销商奖。作为拥…

目前,进入到3月,对于车企来说,又到了交卷的时期。一份较好的销量总结,既是对车企之前成绩的肯定,也是对之后士气的鼓舞。早在2月份时,江铃皮卡便被报道“销量下滑”,但从近日江铃汽车股…

随着3月3日全国政协十三届二次会议的召开,我国正式进入2019“两会时间”。今年两会,被寄予厚望的新能源汽车再受关注,多个新能源汽车话题被热议。其中,“氢能源”高居新能源汽车领域热…

2018年,中国汽车市场销量迎28年来首次负增长,北京现代整体市场份额呈现持续上升趋势,全年累计销量79万辆,同比小幅增长,成为合资车企中为数不多的逆势突围者。与此同时,成立16年…

作为产经媒体,我们总是习惯关注每月厂家公布的销量。继2018年北京现代成为合资车企为数不多的逆势突围者之后,2019年首月北京现代取得开门红。今年1月,北京现代实现终端销售1103…

在国内车市下行的大环境下,2019年第一个月,许多汽车企业借助春节因素,实现元月开门红。还有不少车企取得销量两位数增长的良好业绩。

告别五味杂陈的2018,各大车企在寒意凛然中已经马不停蹄地开始了新的一年。2019年元月已经结束,各厂商的新年首月成绩单也陆续出炉。据北京现代发布的消息称,今年1月,通过抓住节前消…

2018年的汽车市场,苦大于甜。在2018年整体市场批发2194.7万(乘联会数据),同比下滑3.3%,的环境下,大多数车企也以负增长的表现结束2018年。

面对中国车市的“负增长”,越来越多的车企开始主动调整战略,备战“寒冬”。而对于北京现代来说,情况却有些不同。早在2017年,由于特殊的政治事件和复杂的市场环境,在中国市场稳扎稳打十…

面对汽车市场上激烈的竞争压力,很多车企纷纷拿出看家本领,实现车型大升级,外观硬朗大气的福特撼路者亦如此。延续旧款优势的同时,实现了内饰配置等多处升级,既有直面越野路况的真本事,又能…

2018年以来,国家部门及各地政府针对新能源汽车市场相继出台全新补贴政策,购车补贴金额明显下降,但同时还提出要增强各相关部门间的统筹协调力度,对新能源汽车的投入使用服务保障进行优化…

2018年已经过去,这一年对于新能源汽车行业而言并不平凡,各大车企的不同系列车型纷纷面世,历经市场激烈竞争以及用户实际驾驶考验后,现如今到了车型品质“盘点”时期,技术、工艺方面的表…

刚刚过去的一年,整个汽车市场寒意凛然,28年以来年度销量首次跌落拐点,大多数车企陷入低谷,处于低迷不振的态势。不过,有一名合资选手却经受住了严峻考验,逆流而上,迸发出蓬勃的生命力,…

随着SUV市场的持续走热,越来越多的车企加入紧凑型SUV“战场”。前有哈弗H6,后有长安新CS75,二者同为紧凑型SUV的“扛鼎之作”,难免有一番纷争和比较。

新年伊始,乘联会公布2018年乘用车销售数据,全年零售2235.1万台,累计下降5.8%,车市寒冬下,仅少部分车企呈正增长状态。其中,自主品牌三强也发布销量公告,吉利汽车2018全…

1月8日,昆仑润滑杯·2018年度性能车型颁奖盛典在北京圆满落幕。作为盛典的总冠名——昆仑润滑携手主办方中汽中心以及众多行业泰斗为颁奖典礼的公平、公正加码。除此之外,参加盛典的还有…

1月7日,由EV世纪主办的2019中国新能源汽车消费论坛暨“金舆奖”颁奖盛典在北京成功落下帷幕,来自中国汽车工业协会、中国汽车流通协会等行业机构的领导和业界重量级专家,与国内优秀新…
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