
Android Auto/CarPlay对车联网影响初现
对于车载系统的争论大家一致没有个统一意见,之前采访Telematics教父Joe Berry的时候他提的观点是TSP产业难产生寡头,很有可能被新兴的Android Auto或CarPlay来“平息”这场内乱。

对于车载系统的争论大家一致没有个统一意见,之前采访Telematics教父Joe Berry的时候他提的观点是TSP产业难产生寡头,很有可能被新兴的Android Auto或CarPlay来“平息”这场内乱。

动享汽车空调滤清净化系统是国内市场内唯一有5重净化的空调滤清净化系统,它的独特差异化优势在于负离子发生器,空调控制单元送来空气经由离子化装置输送至车内。

康膜圣科作为全球窗膜大亨CLC在中国区的分公司,前有世界汽车保有量巨大的中国市场,后有Commonwealth Laminating & Coating, Inc作为强有力的后盾支持,可见自信是必然的。至于面对中国汽车后…

汽车后市场发展迅速,加上当下市场经济整体氛围稳定和政策的扶持,后市场企业在这春天里纷纷建立并有所发展。随着市场和时间的检验,逐渐形成了大中小企业并存、竞争激烈但稳定且繁荣的局面。

随着中国汽车工业技术的日趋成熟,越来越多的国产车在市场中崭露头角。相较于进口车和合资品牌汽车,国产车具有更高的性价比,是家用与新手入门的最佳选择。比如这款在成都国际车展上正式上市的2014款江淮和悦。作为颇具口碑的和悦车…

我们认为类似于其他信息技术行业的发展,信息的标准化是行业腾飞的起点,我们建议关注车联网数据标准化方面的进展;另外真正的车联网商业模式将会是以分析客户需求为出发点的,建立在数据发掘基础上的商业模式。

汽车连接到网络时,车内的音响也是。这意味着除了导航仪拥有GPS位置信息,潜在的广播广告商也会想利用这一信息。Harman的Aha Radio和提供基于地理位置广告的企业Placecast正在汽车上测试一种新的广告形式

路畅继“网络票选车型”,定制专车专用安卓4.1导航之后,又创造性地打出了“车机内置行车记录仪”的概念,很好地诠释了“一直在创造,不曾被超越”这句话。日前,笔者参加了路畅组织的“车机内置行车记录仪”媒体评测活动。下面,就把…


车联网从使用者的角度可将车联网分为商用车联网和私用车联网。所谓的商用车联网是指货运、客运以及出租车、租赁车辆、校车等车辆管理所使用的车联网系统,多属于管理类。

如同某种产品一样,顾客对于企业利润的贡献也可以分为导入期、快速增长期、成熟期和衰退期。显然,现阶段的产品形态或者企业的信息化水平有限,一方面无法完成大数据的挖掘,另一方面,缺少专业化的分析工具,而车联网时代,给了我们无限…

种种迹象表明,随着信息技术的进步以及市场对车载呈现、娱乐和驾驶员辅助系统需求的变化,在汽车“飞入寻常百姓家”的今天,汽车正越来越多的电子化、按钮化甚至屏幕化。

整车厂切入APP的时候想到的首先是营销,忽视了对数据的采集,通过品牌应用来收集车主驾驶相关数据,肯定能借助这些数据来提升用户的驾车体验,而停车场,洗车服务,保险业务等功能的加入则是对汽车后市场的拓展,这一点也正是目前OB…


由于IT产业与汽车产业的重大差异,使得国内的整车企业想利用“车联网”的契机,来一个“弯道超车”的想法,最终必然只能是一个不可实现的“神话”。

香港著名导演杜琪峰曾经拍摄过一部另类警侦片《大块头有大智慧》,片中刘德华饰演的大只佬不仅身手了得而且身具慧根,给人留下深刻印象。时值汽车后市场大屏车机大行其道,索菱应运推出WIND系列10.1寸大屏车机。本期,就让我们透…

在大数据时代,数据代表着财富,这就意味着谁优先掌握数据,谁就能把握市场趋势,谁就拥有引爆大数据时代的开关。车联网或许是目前最先引爆大数据应用的领域。正如微信等互联网通讯产品颠覆了传统媒体的生存法则一样,车联网的出现正在改…

车联网领域的玩家越来越多,整车厂,互联网企业,电信运营商都在各自领域拥有很强实力,现代版的“群雄逐鹿中原”是否又要重演,各个霸主究竟是选择合纵连横,还是想要造就一家独大的局面?只能说车联网领域即将开启“三国时代”,一场好…

工程师一直在想办法让驾驶更加智能、更加安全。为此他们提出了各种方案:激光、雷达、超声波、点对点WiFi、高级图像识别技术等。但这些方案非常的复杂,而且应用起来非常昂贵。但也许解决方案很简单,只要再车上加装LED灯就好了。

8月6日,“汽车互联网跨界平台”TCC生态圈T行神州系列活动之北京站(总第40站),选择“车联网呼叫中心的入口价值挖掘”作为主题,邀请与会嘉宾对车联网发展新时期呼叫中心的地位及作用进行重新审视。
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