
选择汽车后视系统时需要注意什么
汽车后视系统通过图像的方式显示车辆周围的障碍物情况,通过扩大驾驶者的视野,帮助驾驶者车辆周围情况,及时发现障碍物,从而增加驾驶的安全系数、辅助驾驶员安全倒车。

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我公司TS16949汽车行业质量管理体系认证工作,经过长期的积极准备,于近期顺利通过了专家组的审核,收到了TS16949汽车行业质量管理体系认证证书,成为为数不多的获得此项认证的中国企业,这是公司发展过程中对产品品质提出…



汽车三包规定于10月1日正式实施。在规定中,严重安全性能故障是影响汽车产品更换、退货的重要条件之一,但对严重安全性能故障的判断的依据此前并不明晰。


由于制动踏板开关触点接触不良,电信号延迟导致ESP警告灯点亮、一键启动不良、变速杆P挡移动困难或定速巡航无法解除,以及制动灯无法点亮等隐患,日前,现代汽车向国家质检总局备案,将自2013年10月21日起,现代汽车召回部分…

9月28日,"2013中国汽车产业发展创新论坛"在上海举行,来自各行各业的嘉宾济济一堂,集思广益,以全球化的视角,战略性的高度,前瞻性的思维,全面深入地探讨汽车产业肩负的责任,展望未来发展蓝图。


通过收购世界上最具创新精神的电动车厂商,苹果仍然能坚持自己的理念:即投资未来技术,甩掉历史包袱。同样,只要能转变汽车的用户界面,令仪表板变成一种美妙的内容消费体验,苹果还能延续自己的另一项传统,那就是改变拙劣的内容消费设…

对车主来说,在弯道恣情撒野的驾驶乐趣固然重要,但绝大部分人用车还是在朝九晚五上下班长长的车流中度过,各大IT巨头企业对车联网的涉及或许会解决这种无趣的驾驶体验。光列出已有的技术就可以让人激动不已了,以后不用再一直捧着手机…



微软希望提供一个基础平台,同时保留定制化的可能,让汽车厂商在针对各自品牌进行智能车载系统的后期开发、差异化定制时,成本尽量最低。车载智能系统或车联网,对汽车的增值作用是巨大的。一百年来,车的驾驶功能大家都做得差不多了,当…

在微软、谷歌、Linux、黑莓与苹果五大IT生态系统中,Linux在进军智能汽业方面的动作也相对迟缓。不过,这一景况即将得到改变。在近期日本举办的一场Linux汽车论坛上,以捷豹、路虎为代表的汽车厂商和以瑞萨电子为代表的…



8英寸的液晶显示器取代了延续百年的指针仪表,与另一8英寸高清显屏相呼应,其显示内容不仅像手机界面一样可拖、拽、点击,甚至可像Andriod或iOS系统一样安装外部A PP来充实系统功能。

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