
电动车充电难如何解决?威马即客行平台具备43万根电桩资源
每次听车主向我抱怨充电桩安装难问题,心情都很沉重。”日前,威马创始人、CEO沈晖也在微博上吐槽称,今年威马共交付了4万多台车,但随车附赠的充电桩却有近一半送不出去。微博发布后引起了网友的广泛热议,截止目前已超过2500条…

每次听车主向我抱怨充电桩安装难问题,心情都很沉重。”日前,威马创始人、CEO沈晖也在微博上吐槽称,今年威马共交付了4万多台车,但随车附赠的充电桩却有近一半送不出去。微博发布后引起了网友的广泛热议,截止目前已超过2500条…

翻车促成长,选车不踩雷。作为第四届“一诺杯”(2020)年度车评选的子项目,环球汽车网&侃车e族首届“冒进杯”年度最差车型评选,2020年12月下旬正式启动。首次从用户角度复盘年内汽车圈,瞄准发生集中投诉、严重缺陷、口碑…
比起乍见之欢,久处相悦往往更难得。此前不久,威马汽车面向北京市2万个家庭首车指标获得者,推出“锦鲤代言人”活动,三位“最强锦鲤”近期先后提回威马EX5-Z。

就在前不久,32.8万的国产特斯拉开启了预售。尽管价格仍有下探空间,但也给市场带来了不小的影响。自主品牌正积极布局产品线,应对特斯拉的强势入场。而产品线单一、资金有限、口碑尚未建立完毕的造车新势力们现在的情况又是如何呢?…


新能源汽车的研发是一项庞大的工程,需要经历漫长的周期。想要从无到有地造出一台车,中间要经历多重的艰难险阻。在整个研发过程中,试制车担任起无名英雄的角色,真正是要“上刀山,下火海”,经受住了所有的严苛考验才能最终走上生产线…



威马汽车在北京举办了一场关于三电系统的 Workshop。威马汽车对其三电系统和标定体系做了详细的讲解,向大家展示了威马汽车三电系统高效、安全、稳定的技术优势。

尽管与乐视、蔚来相比,威马汽车之前的很长一段时间内曝光率一直不算高。不过,威马汽车的战略布局一直在有条不紊地进行。在上海国际车展前夕,威马汽车将携概念车亮相。
还没有收藏。在文章页点「稍后读」就能存下,只保存在本机浏览器。