
自主品牌质量大提升 仍需保持
中国自主品牌在收到外来车企的冲击下,利润波动,面临市场危机。其实很多车主选择进口车或者外来品牌的车并不仅仅是因为品牌,更多的是因为外来品牌轿车的质量优势。但中国自主品牌并没有放弃,…
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中国自主品牌在收到外来车企的冲击下,利润波动,面临市场危机。其实很多车主选择进口车或者外来品牌的车并不仅仅是因为品牌,更多的是因为外来品牌轿车的质量优势。但中国自主品牌并没有放弃,…


2012年整个大环境的恶劣拖得4S店经营者动弹不得。今年,4S店到底过得怎样?号称给4S店带来丰厚利润的精品项目发展得如何?到了2013年,4S店的运营会有什么样的变动?本期,北京…

2020年伊始,突如其来的新冠肺炎疫情让各行各业按下“暂停键”,中国汽车产业暂时陷入停滞。3月下旬随着中国疫情防控态势得以有效巩固,中国汽车企业全面复工复产,生产经营逐渐得到恢复,…

2019年第一季度,中国新能源市场累计销量24.9万辆,同比增长120.1%,在新能源汽车购车补贴政策全面退坡的当下,依旧能够延续去年销量火爆的发展态势,足见中国新能源市场巨大的潜…

最近几周,朋友来访和线上沟通被问到最多的问题:你觉得后市场连锁能有1万家店吗?需要几年?谁最有可能? 啥感觉? 欣慰。行业有人开始讨论上万家店了。说明,行业格局变大了。不在几家,几…

前低后高,新能源整车年销量连续三年走出这样的曲线图,今年有望再重走此类的轨道。 5月以来,新能源物流车市场动作连连,释放出新能源汽车回暖的信号。

在汽车后市场陷入低迷的产业环境下,德赛西威今年的经销商大会变得格外令人期待,按惯例,大会将有新品发布,到场的媒体、渠道经销商和产业界人士都想看看这家中国领先的汽车电子制造商在新的一…

终端的消费者之所以很少真正地关注到汽车后市场,是因为后市场的产品并没有太大的吸引力,很难提起公众的兴趣。然而近期有一家企业在汽车后市场受到了一些关注,这家企业在央视等大众媒体渠道对…

持续完善汽车后市场供应链服务能力的同时,中驰车福还在不断创新引入增值服务,建立覆盖全国汽修厂的“中驰汽车服务联盟”、车主会员社群与会员俱乐部,努力成为国内最专业的汽车后市场“B2B…

幅员辽阔、车型众多、市场容量巨大,这三点的一致性决定了中国市场会更趋同于美国市场。因为在一个面积巨大、车型居多、市场容量巨大的市场里,4S店模式是难以在消费者价值上做到高效低价的。

国内庞大且潜力巨大的汽车售后市场一直是国内外零部件企业竞争的战场。近几年,外资品牌零部件企业一方面加紧布局前装配套领域,在国内开设更多生产基地,扩充生产能力。


无论最终这个售后市场需要什么角色,呈现什么产品,打造什么模式都可以不去考虑,只有一点是永恒不变和世人认可的:服务议价!这个市场需要提高服务议价能力。

已过半的2014年车市看似波澜不惊实则暗流涌动,本网通过抓住上半年汽车行业“车企召回”、“自主品牌九连降”、“杭州限购”、“新能源汽车”、“油耗”等关键词,与大家一起聚焦汽车行业在…

广州安程车辆用品有限公司创立于1989年,是一家集研发、生产、销售为一体的汽车饰品企业,主营产品包括车用座垫、脚垫、后备箱垫、收纳箱、车用精品等。公司从创业伊始就打造了“ANJUN…

在BAT车联网大战吹响号角时,钛马早已卷入其中。今年4月份百度推出的智能互联车载产品CarNet,即是由钛马车联网提供大部分软件内容。但跟百度的近距离合作并不意味着钛马已经拿到了车…

将手机业务出售给微软后,“轻装上阵”的诺基亚重新寻找市场卡位,瞄准了正在兴起的“车联网”。这个月诺基亚启动了1亿美金的车联网基金,委托NGP管理。 投资方向有三:车联网技术、智能汽…

汽车改装业在国外有着悠久的传统,英国私人汽车的改装率高达80%,欧美国家的汽车厂商一有新车下线,便会随之产生一系列的改装方案和相对应的质量完备的改装配件。如今,改装车在全球范围内得…

厂商一体同舟共济,共谋大业马到成功。2014年2月22日,在重庆开至宜昌的“世纪辉煌”号豪华游轮上,广东好帮手电子科技股份有限公司召开了2014经销商年会暨2013颁奖典礼。在喜庆…
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