
车联网成长的烦恼:市场叫好但不叫座
中国车联网还缺乏全局性的政策和行业标准,通信、汽车、交通等相关企业各行其是。而且,汽车企业技术积累不足,仅有少数车企推出配置Telematics的产品,对V2X技术尚无暇顾及。
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中国车联网还缺乏全局性的政策和行业标准,通信、汽车、交通等相关企业各行其是。而且,汽车企业技术积累不足,仅有少数车企推出配置Telematics的产品,对V2X技术尚无暇顾及。

围观完索菱车联网交流峰会 是不是觉得还不够劲儿呢? 有的粉丝在后台连环问小编: △ 索菱是要发力车联网了啊? 索菱到底怎么做车联网呢? 索菱车联网产品落地了吗? ... ... (…





在快速发展的汽车领域,创新技术是推动产业不断前行的驱动力量。作为全球五大汽车集团之一的现代汽车集团,在多年来的发展历程中,始终以技术为发展根基,一直在不断努力寻求技术的革新突破。发…


时光如水,不知觉就已来到了2014年,车联网自提出到兴起,已经走过了很长一段时间,但是纵观国内车联网市场,真正拥有稳定用户量的车联网产品仍然凤毛麟角,车联网落地的呼声已经越来越紧迫…



将手机业务出售给微软后,“轻装上阵”的诺基亚重新寻找市场卡位,瞄准了正在兴起的“车联网”。这个月诺基亚启动了1亿美金的车联网基金,委托NGP管理。 投资方向有三:车联网技术、智能汽…

在车联网全球市场,车联网市场规模五年内将增长至3倍。预计到2018年市场总额达到390亿欧元。GSMA与SBD联合发布 《ConnectedCarForecast:GlobalCo…

2月17日至19日,翼卡车联网、星辰航、凯伦圣、卡百特等车载导航企业以“共建生态圈,同享新蓝海”为主题联合参加了2014第十届中国(广州)国际汽车改装服务业展览会,成为一大亮点。

随着汽车市场的发展,车机行业这些年确实赚了不少钱,但是这个行业的暴利时代是不可持续的。“485事件”在我看来只是大势所趋,总要有人捅破这层窗户纸。就这件事情本身来看,成本价格的公布…




如果你有一辆兼容CarPlay的新车和一部iPhone,就可以将手机与车载娱乐系统相连,让汽车屏幕进入iOS的车载界面,通过专用的按钮和语音指令操作手机。使用Android手机的车…

没有人能否认车联网是汽车行业未来的发展趋势,不过对于“车联网”概念本身及其价值,到目前却不是十分清晰。在汽车厂商和很多消费者看来,车联网就是汽车上的电子化配置,能够实现车与手机的互…
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