第三代哈弗H6实力强悍，对手前路如何？
近日,长城汽车3.0版本企业文化正式上线,用21个字来讲述长城汽车的使命愿景、核心价值观、企业精神,开启一场前所未有的焕新文化共创发布会。而如此创新求变、直面挑战的企业文化也让旗下…
厂商供稿414 阅读
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关于「长城汽车」共找到 281 条结果
重品质、重公益的中国品牌——长城炮
自国六排放标准正式执行之后,使国内越野圈陷入接近“弹尽粮绝”的尴尬状态,尽管一系列国产硬派越野车的热销,在一定程度缓解了尴尬,但市场上能供消费者选择的产品仍是屈指可数。
厂商供稿144 阅读
真正的智能制造什么样？长城汽车重庆智慧工厂给出了答案
2013年4月，当德国人在汉诺威博览会上，正式发布工业4.0概念之时，人类迎来了继蒸汽技术革命、电力技术革命、计算机及信息技术革命之后的又一次科技革命。
玩车网441 阅读
魏建军十二字“立信”：中国汽车由大变强的必答题
站在2026年“十五五”开局的新起点，中国经济正加速从高速增长向高质量发展全面转型。作为国民经济重要支柱之一的中国汽车产业，也走到了从“汽车大国”向“汽车强国”跨越的关键路口——如…
玩车网857 阅读
开创动力电池新格局 看长城汽车如何引领“叠时代”变革！
当下，随着环境污染和能源危机的挑战日益严重，“绿色环保、节能减排”的理念正不断深入人心。作为人类日常出行重要的交通工具，汽车也在飞速经历着电气化转型。
玩车网339 阅读
全新第三代哈弗H6，背靠长城实力超强
虽然历经周折,但2020年国内三大顶级车展一个都没少。11月20日,广州车展正式开幕,现场盛况空前,展车总数达到了980台,在疫情黑天鹅持续带来严重影响的今年,这一场车展绝对是提振…
厂商供稿415 阅读
怦然心动，广州车展哈弗初恋惊喜超多
在取名字这件事上，小编墙都不扶，就服长城汽车，不拘一格、风格多样、新颖又好记。有硬派风格的“坦克”、大“炮”；萌系的“大狗”、“好猫”，这次又来了一个甜甜的哈弗初恋。
厂商供稿534 阅读
上得厅堂下得厨房 品质乐趣实用性全兼顾10万级热门皮卡盘点
皮卡由于较强的承载能力和乘坐属性，适合家商两用，并且近年来随着越来越多的地区对皮卡解禁，原来计划购买SUV车型一部分消费者转而考虑皮卡车型。
厂商供稿414 阅读
喵力全开再夺A级销冠,欧拉黑猫9月热销5141辆,成万众首选
近日,长城汽车官方发布了2020年9月份的销售数据:欧拉品牌9月销量6619辆,同比增长253%,环比增长38%。其中,欧拉黑猫销量5141辆,同比大涨201%,环比增长37%。不…
厂商供稿125 阅读
打破传统的家用首选 长城炮乘用皮卡
提到国产皮卡,大部分人定会想到比较有代表性的长城风骏皮卡,作为拉货好手一直在圈内有不错的口碑,在自身产品经过市场无数次考验之后,长城汽车为了填补中国高端皮卡市场的空缺,终于发布了全…
玩车网659 阅读
国产越野神车长城炮越野皮卡河南上市 售价区间16.98万-19.98万！
厌倦了城市的车水马龙和高楼林立，越来越多的人渴望探索更多更远的风景，选择加入越野圈儿，赏景、探险、趣玩、撒欢儿，发现生活中不一样的精彩。而说到越野，就不得不说最近火遍大江南北的越野…
玩车网546 阅读
后起年轻新势力,凭什么是哈弗初恋?
时过于期,否终则泰,下一个时代寻找新生机。广州车展,历年皆有收官之意。聊聊过往,谈谈趋势,收拾旧心情,迎接新未来。瞥了一眼今年的主题,“新科技、新生活”,落脚点在一个“新”字上。万…
厂商供稿515 阅读
3大全球首款，第三代哈弗H6有点东西
近日，由品牌联盟及武汉市委市政府主办的2020（第十四届）中国品牌节在湖北武汉举行，2020年中国品牌节“华谱奖”【年度25大典范品牌】同期揭晓。作为中国汽车的佼佼者，长城汽车与阿…
玩车网143 阅读
皮卡文化浅究：长城炮领衔中国皮卡文化
皮卡,对于国人来说并不陌生,但放眼整个行业它只是小众车型,甚至在以往很多人眼里依旧把皮卡当做卡车、货车,根本没有“乘用化”概念。而随着近年长城汽车为皮卡增添改装、越野、个性、乘用、…
厂商供稿246 阅读
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华阳ADAYO荣获2014年零缺陷工程“质量经营”大奖
感谢长城汽车给华阳颁发的“质量经营”大奖，以及多年在产品质量管控理念和方法上的帮助。华阳将继续在全球汽车厂商的指导下，凭借不断的技术创新能力和高品质产品为全球汽车品牌提供优质的汽车…
玩车网205 阅读
长城炮是如何让消费者喜欢皮卡车的？
皮卡车以多功能、全场景的用途,在世界各国广为流行,甚至还影响到地域的经济发展和社会活动。可皮卡在国内的现状较为尴尬,一方面是由于受到了政策上的限制,不能自由在城市中行驶;另一方面是…
厂商供稿525 阅读
第二代哈弗H6诚意满满 诠释爱与责任
企业责任,相信对大部分消费者来说比较陌生,它包含社会责任、环境责任与经济责任三大板块,即社会公益、环境保护、产品品质。当这三者实现真正的动态平衡时,不仅为企业树立良好的声誉,增加投…
厂商供稿145 阅读
乘用车双积分新政将落地 多家生产企业负重前行
事实上，如果各家车企为了获得正积分去大量生产新能源汽车，很容易造成新能源车库存过剩的问题。崔东树直言：“车企自己把握市场需求去生产是关键，但问题在于车企一般不会考虑太多的市场需求，…
中国经营报黄辛旭 6338 阅读
