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关于「通信」共找到 628 条结果


车联网成长的烦恼:市场叫好但不叫座
中国车联网还缺乏全局性的政策和行业标准,通信、汽车、交通等相关企业各行其是。而且,汽车企业技术积累不足,仅有少数车企推出配置Telematics的产品,对V2X技术尚无暇顾及。

GSMA看好可穿戴、车联网及物联网发展
随着苹果推出Carplay及安卓发布安卓车载操作系统,未来车载操作系统将逐步地升级和融合,可以更好地把目前基于手机的多功能应用更加平滑地集成到车的应用上,让车上的驾驶人员能够享受到…

北京车展 车企进军车联网各自为战
在汽车企业层面,目前市场上存在福特SYNC、宝马iDrive、通用OnStar、上汽inkaNet以及长安Incall等十余款车载系统。在科技企业中,最为积极的是苹果和谷歌这两大移…

高德地图是城市车主上班族必不可少
高德交通在智能交通领域具有多年的行业经验和研发功底,截止2013年年底,高德交通覆盖含北上广深在内的61个城市,城市覆盖数量已国内居首。目前,每天都有数百万用户在使用高德交通信息服…

车联网圈真乱 利益争夺将愈演愈烈
主机厂们虽然意识到生产出来的车如果不带一块功能牛B的屏幕,恐怕将来迟早有被淘汰的风险,但却并不希望为他人做嫁衣,车里这块地盘,自然还是自己主导的好。只是苦于做汽车技术更新周期过长,…

车联网的出现 带来崭新生活方式
车联网是物联网与移动互联网融合下衍生的,车联网能让车与车“对话”,通过各种信息传感设备,利用卫星导航、移动通信和无线网络等接入技术和网络服务支撑技术,实现人、车、路、环境之间的智能…

智能汽车和车联网普及为大势所趋
2014CES展上,智能汽车首次亮相,相关产业链公司受到市场关注,启明信息、盛路通信今日再度涨停。业内人士表示,随着汽车技术的发展,新能源汽车和车联网技术的普及应用是两大发展趋势。

手机媒体主席和天音通信董事长考察高德
贯彻国家扶持移动互联网产业促进信息消费的政策,作为我国第一家也是移动互联网时代唯一一家专业研究手机媒体并负责移动互联网产业发展的行业团体,全国手机媒体委员会今年联合知名移动互联网企…

治堵有方法 车联网带你走出堵局
自2010年“车联网”一词在我国出现后,不少人开始憧憬于路上没有信号灯、没有堵塞、更没有事故,甚至有人大胆预测,车联网会给交通领域带来一场“苹果手机式”的变革——我国每年因道路交通…


车联网未来商机无限 致力于智能交通
随着我国消费水平不断增长,据统计,2012年我国汽车保有量超过1.2亿辆,可是交通问题随汽车保有量的增长而也越来越明显,我国15座城市交通拥堵每天损失10亿元,每年交通事故50万起…

自主品牌淘金车联网 谁才是最好赢家
上汽集团为了满足汽车产业发展趋势,在即将召开的2013中国国际工业博览会上宣布将汽车电子与车联网设立为未来发展的重要技术路线。上汽集团只是车企抢占车联网热潮的一个注脚。如今,吉利、…

三十年 德赛集团打造强大研发体系
德赛集团建立了科学严谨、开放高效的研发体系,始终坚持“以市场为导向、以企业为主体、产学研相结合”的指导思想,持续开展技术创新,不断提高企业核心竞争力,为德赛集团可持续发展提供坚实的…

展望车联网未来形式 探讨当下困境
无论在国际或者国内,车联网大热已经成为不争的事实。整车厂、通信运营商、平台运营商、服务提供商、硬件提供商、软件开发商、金融保险企业等等都参与到这个庞大的产业当中。从2009年通用O…

雷克萨斯将在中国推出地图更新服务
近日雷克萨斯宣布,G-BOOK智能副驾系统在原有十一项智能服务的基础上,再添四项全新服务。详细介绍如下: ● G-BOOK新增四项服务

车联网时代电信运营商迎接4G革命
年内发放4G牌照确定之后,车联网行业从踯躅不前一跃成为一片蓝海。面对近2000亿的巨大市场,运营商与汽车厂家之间的一场博弈争夺,也拉开了大幕。传输能力的大跃进4G的标志,显然是传输…


