
从德赛西威最新DAS方案 看中国驾驶辅助系统
德赛西威从2009就开始关注DAS系统,在全球进行了非常充分的调研和开展技术储备,一直致力于相关的算法研究,之前开发的2D全景泊车系统陆续在凯迪拉克等车型实现了量产。如今,该公司开…
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德赛西威从2009就开始关注DAS系统,在全球进行了非常充分的调研和开展技术储备,一直致力于相关的算法研究,之前开发的2D全景泊车系统陆续在凯迪拉克等车型实现了量产。如今,该公司开…

深圳市宝时龙智能技术有限公司始创于1987年,是一家集产品研发、生产和销售的高新技术企业,技术涉足航天航空、地球物理探测、医疗技术、中国南极考察及奥运项目等,目前专注于汽车智能领域…

被海内外誉为“中国科技第一展”的第十六届中国国际高新技术成果交易会(简称高交会)16日上午在深圳会展中心开幕。保千里携汽车视像、特种视像、商用视像多款产品及解决方案盛大参展,并于1…

8月6日,“汽车互联网跨界平台”TCC生态圈T行神州系列活动之北京站(总第40站),选择“车联网呼叫中心的入口价值挖掘”作为主题,邀请与会嘉宾对车联网发展新时期呼叫中心的地位及作用…

车联网应对大数据时代的方法 未来五年,我国车联网市场规模接近2000亿元,未来有可能成为全球最大的车联网市场,行业钱景的广阔,引得相关厂家纷纷逐鹿车联网行业,一时成为投资界关注的焦…

车联网保险已经不再是一种简单的技术应用,而是商业模式的变革,可能需要监管部门先做好“顶层设计”,在经营模式确定、技术选择和标准制定等方面建立新的监管准则,促进车联网保险与保险公司业…

中国车联网还缺乏全局性的政策和行业标准,通信、汽车、交通等相关企业各行其是。而且,汽车企业技术积累不足,仅有少数车企推出配置Telematics的产品,对V2X技术尚无暇顾及。

在车载系统这一块,微软实际发力最早,但一般消费者并不知晓。微软七年来,已迭代SYNC、Windows Embedded Automotive 7、Windows in the Ca…


只要在OBD接口插入iVokaMINI X,这些问题就能解决。车的零部件有问题,车借给朋友在使用中超速碰撞,4S店建议你换不该换的零部件,iVokaMINI X通过与云端的数据交互…

车联网是继互联网、物联网之后未来智能城市的另一个标志,是智能交通发展的主要推动力。相比较传统移动通信服务,车联网的应用领域具有更广业务种类、更长价值链条、更专业化需求的特点。在技术…

近日,腾讯地图又推出首款车联网落地产品路宝盒子,帮助用户对车辆进行安全检查。虽然市面上不乏汽车检测仪这类产品,但是路宝盒子可以通过相应平台,使第三方应用程序与落地的o2o服务相连接…

从2014年北京车展来看,几个主要的自主品牌也表现出了很大进步,从展台规模来看,一汽、东风、北汽、长安、吉利、奇瑞、比亚迪、长城的展台面积超过许多跨国车企。118辆全球首发和亚洲首…

目前,车联网还处在初级时代,上汽、通用、丰田、DS等品牌都推出了自己的人工呼叫中心,为车主提供导航、用餐、加油、安全、天气查询、路况通知、新闻播报等服务,越来越多的新车也搭载了车联…

在以往的拉斯维加斯 CES消费电子展上,主角通常是苹果、三星和联想等IT企业。今年,CES却成了汽车大佬们的舞台——全球前十大汽车品牌九家到场,让人不禁怀疑一周后开幕的北美车展提前…

汽车后市场处在一个转型时期,相对的市场萎缩不是常态,仅仅是相对而言的。企业要不断的更新运营理念和模式,与时俱进,不断开拓新的市场和渠道,适应行业转型特殊时期,并促进企业飞速发展。

在国内,随着移动互联网、物联网等技术的不断创新与实践应用,交通运输、汽车制造等传统相对独立的产业正在被打破行业界限,逐步利用信息化走向行业大融合。例如车联网,作为近两年发展非常热的…

在国内,随着移动互联网、物联网等技术的不断创新与实践应用,交通运输、汽车制造等传统相对独立的产业正在被打破行业界限,逐步利用信息化走向行业大融合。例如车联网,作为近两年发展非常热的…

汽车企业大举参加美国ces2014电子展成了一个奇观,而其实ces2014电子展上出现大量汽车都是通信企业的推动作用,作为幕后技术推动者之一的爱立信也表示,基于爱立信车联云技术,可…

进入秋冬以来,全国雾霾天气来势汹汹,北京、上海、南京、成都等城市不同程度受到影响。因雾霾天气能见度低,国内多条主要交通干线频频告急,各大新闻媒体报道雾霾天气下发生的交通事故屡见不鲜…
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