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关于「互联网时代」共找到 269 条结果
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汽车后市场O2O的竞争源头：对“服务”的认知
O2O兴起多年，几经起伏，却不见有标志性建树。国内O2O的模式代表，团购网站在经历了“千团大战”的残酷洗礼之后，如今也在各投盟主（蓄力的糯米，镇守的美团以及踌躇的大众点评），幸存者…
车云网161 阅读
车联网时代的汽车大数据应用宏图
2015年7月，嘀嘀虎活跃用户数破100万，其中OBD、车载有屏用户数全国第一。回到3年前，广联赛讯刚建立的时候，没有人相信，这家提出用数据运算加定制服务运营概念的企业，能够取得如…
网络8785 阅读
评测
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车联网大潮下 传统车企的大渠道
传统形态下，车企与客户打交道都是通过4S店，4S店的数量和服务范围决定了车企的线下影响力和销售能力，而车企面临的最大问题在于，当客户没有走进4S店的时候，如何让客户近距离了解品牌、…
新浪汽车110 阅读
行业
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互联消费时代推动产业转型升级
互联网的飞速发展，以及消费观念的变化，虽然一方面对企业在产品的快速创新换代有很高要求，但另一方面也可能促成企业在产业转型，以及商业模式的转变。
玩车网66 阅读
行业
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车联网国际论坛 将于12月在沪开幕
全球最大规模的车联网国际论坛——2012 Telematics@China高峰论坛将于2012年12月4—6日在上海雅居乐万豪酒店华丽登场。本届论坛将以“
玩车网199 阅读
行业
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保千里彼图恩CEO王浩： 智能互联网将引领百行百业商业模式创新
近日，由保千里集团（股票代码：600074）主办的“2016中国（深圳）保千里智能互联网+创新高峰论坛”在深圳会展中心圆满落下帷幕。
玩车网1435 阅读
评测
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喜大普奔的车联网时代扑面而来
随着包括自主品牌在内的众多汽车制造商纷纷加入车联网大潮，车载系统在功能上的设计和开发亦将日趋多样化。不过，这种多样化的发展能否真正契合用户的需求，却是汽车制造商必须面临的一大难题。
玩车网83 阅读
评测
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导航战火烧至汽车：BAT下一个战场是车载系统
现在IT企业入侵汽车的方式与手机走过的路线如出一辙：汽车商提供硬件和接口，他们提供软件和服务。其所宣称的互联网汽车，大多还是指向与车联网相关的车载服务系统，至于对汽车产业链上下游的…
玩车网318 阅读
用车
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从路畅O2O模式看车载导航未来的出路
O2O模式是路畅在互联网时代对更好出路的新探索，虽然消费者对这一模式存在不同的声音，大家考虑的问题主要集中在售后环节、价格和便捷性上，如果这种O2O模式能提供更便捷的服务，更专业的…
消费电子3822 阅读
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汽车后市场跨界“触网”催生O2O新热
站在北京这样一个战略制高点，依托于全国领先的展会平台和顶级咨询推广机构，在雅森展同期举办，与互联网电商企业达人、政府主管领导、高校学府汽车学者、汽车O2O平台创始人、知名天使基金投…
玩车网582 阅读
资讯
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汽车后市场需要一个怎样的电商角色？
无论最终这个售后市场需要什么角色，呈现什么产品，打造什么模式都可以不去考虑，只有一点是永恒不变和世人认可的：服务议价！这个市场需要提高服务议价能力。
新浪网115 阅读
用车
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美赛达软硬云引领车联网大数据时代
自上海世博会期间，上汽通用汽车馆里基于车联网概念设计的未来汽车向全世界勾画出了一副零堵塞、零事故且驾乘充满时尚和乐趣的美好愿景以来，车联网从最初仅仅是一句华丽口号，一种虚头概念，到…
玩车网452 阅读
行业
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物联网市场正从碎片化走向板块化 平台型公司将成为赢家
近日，保千里视像科技集团董事、副总裁陈杨辉接受凤凰卫视中文台《大政商道》栏目专访，围绕物联网发展前景、当前面临困境等问题发表个人见解。
玩车网2209 阅读
行业
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地图：只能做导航，不能做O2O？
从2013年开始至今，阿里、百度与腾讯先后用不同方式与汽车领域接触，但所投资的核心都与地图有关。三者都期望通过地图业务，打通线上线下平台，将线上的流量引入到线下实体店，实现流量变现…
玩车网3910 阅读