
整车厂做不好APP 车联网往何处去
整车厂切入APP的时候想到的首先是营销,忽视了对数据的采集,通过品牌应用来收集车主驾驶相关数据,肯定能借助这些数据来提升用户的驾车体验,而停车场,洗车服务,保险业务等功能的加入则是…
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整车厂切入APP的时候想到的首先是营销,忽视了对数据的采集,通过品牌应用来收集车主驾驶相关数据,肯定能借助这些数据来提升用户的驾车体验,而停车场,洗车服务,保险业务等功能的加入则是…

从大的行业背景来讲,车联网、移动互联网正在为高德、百度、图吧等带来无限的商机和可能,从近一两年来各大地图导航服务提供商动作频频,便可窥见一二。其实无论未来走向何方,用户体验始终在第…

2014年8月21日,路畅科技在上海富建大酒店隆重举行了“畅云+系列-汽车安全驾驶助手”产品发布会,畅云+系列产品以“安全”和“驾驶助手”作为核心的价值,集合了车身信息、交互体验、…


尽管现在汽车或者是车联网还没有发展到最终形态,但是技术的进步需要逐步完成,而且现今车联网相关产品与服务同样契合如今消费者对于驾驶安全、便捷的追求。

互联网车机、车联网车机的出现后,百度、阿里、腾讯等互联网大公司加入了车联网生态领域,我们的互联网车机不能独立生存。互联网生态圈将会产生一个很庞大的市场,汽车电子制造商在其中要充当什…

一场评测下来,笔者总算是明白了,为什么爱行敢将自家的车机比喻为“车载平板”了。无论是可媲美PC端的众多功能运用,还是精心打磨的产品外表都让爱行人底气十足。


互联网经济的核心是经营关系,对于企业而言,发展与用户之间的紧密关系远比产品及技术本身更重要,其内在逻辑的真相是:用户是先于产品存在的,只有找到用户,才能找到产品。

从目前来看,消费者在购车时依然是将汽车性能、品质和品牌作为参考三要素,而智能系统的好坏,并不在他们的主要考量范围。另一方面,对于视销量为生命的车企而言,在目前的市场环境下,当务之急…

无论是汽车企业也好,互联网公司也罢,当务之急并不是推动车联网的高速发展,而是应当考虑如何保证用户利益,如何让车联网更加可靠,信息数据更加隐私,从而做到更加真正的安全。相信这,一定是…

无论最终这个售后市场需要什么角色,呈现什么产品,打造什么模式都可以不去考虑,只有一点是永恒不变和世人认可的:服务议价!这个市场需要提高服务议价能力。

沃尔沃与苹果CarPlay 和谷歌Android Auto进行合作以后,7月2日正式发布Sensus创新科技子品牌及相应的智能车载交互系统,试图引领汽车与移动互联网融合的科技和产业…

车联网大势下,中国人保财险似乎已经先行一步。一位人保财险人士透露,“已经完成了基于北京地区的内部车联网初步测试;如无意外,在7、8月会面向客户推出更大范围和规模的测试,目前已经完成…

一场车联网OBD入口之争,才刚刚狼烟四起,而互联网企业们通过OBD这个药引子撬动汽车领域O2O的发力,也才起了个头..

谷歌的OAA开放汽车联盟首当其冲,苹果CarPlay引爆了最为响亮的舆论声弹,继而谷歌无人驾驶汽车原型出炉,百度推出CarNet,腾讯推出路宝,就在昨天,Android Auto车…

正在巴西如火如荼开展的世界杯,让全世界球享受着足球带来的欢乐。如此同时,纽曼车Pad新成员福特翼博和新奇骏为这个夏天带来另一番特潮,车Pad家族的日益强大,为世界杯带来制胜一击!

四维图新(002405.SZ)今日表示,四维图新和腾讯未来会将静态的测绘和动态的互联网反馈相结合,共同打造下一代智能地图,并共同开拓车联网市场,目前正按计划进行中。

近期,世纪高通(四维图新下属公司)率先推出交通路况简图服务,解决现有的路况交通信息强力依附于冗余复杂的二维地图介质,不够清晰直观的弊端。目前该服务已应用于雷克萨斯G-Book、梅赛…

OBD是英文On-BoardDiagnostic的缩写,中文翻译为“车载诊断系统”。这个系统随时监控汽车发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态。最早是用于对汽车尾气的监测,目前…
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