
德赛西威启动PLM项目,引领中国汽车电子制造升级工业4.0
德赛西威在公司进入三十周年之际启动PLM项目,与全球领先的产品生命周期管理(PLM)软件和生产运营管理(MOM)软件、系统与服务提供商Siemens PLM Software达成P…
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德赛西威在公司进入三十周年之际启动PLM项目,与全球领先的产品生命周期管理(PLM)软件和生产运营管理(MOM)软件、系统与服务提供商Siemens PLM Software达成P…


用友软件汽车行业专家白江则表示,汽车信息化所涉架构非常广阔,限制因素也非常多,以致其信息化建设过程中,需要考虑的范围远大于其他行业,现在业内很多信息化建设方式和方法很难满足汽车行业…


自信而活力充沛、动感而清晰,总是以自由的精髓突破惯常的驾驶尺度,这就是奥迪A3。为这样一个本就很成功的产品做升级,首先,要清楚升级能解决什么样的问题,带来什么风险。龙航奥迪A3导航…

除了线下的投资黄金外汇讲座教学之外,英伦金融还为大家免费提供《在线讲座课程》,邀请了十数位国内外知名导师,如CCTV特邀著名分析师徐成宏、中国十佳黄金投资分析师古金等。

经过提名、申报材料、初评、公示四个阶段,历时4个多月的中国好T车联网年度大奖评选结果日前揭晓。入围者最终仅有半数能通过最残酷的各项筛选评估获得全年年度大奖。广东好帮手电子科技股份有…

2014年11月21日,与云同行——2015卡仕达“理想车生活”概念发布会在广州琶洲广交会威斯汀酒店隆重举行。腾讯百度等互联网企业、三家通讯服务商、经销商、媒体人共约500人齐聚一…

在不久前,广联赛讯与中国人保财险、广汇汽车达成了三方战略合作,赵展先生在协议签署现场提出了著名的车联网3.0理论,提出了完整的车联网生态链模式。

驾宝盒子新品发布会于8月27日在成都娇子音乐厅盛大举行。之所以选在成都车展的前夕发布驾宝盒子,是因为广联赛讯对自己的产品充满了信心。广联赛讯相信由DD BOX、车云宝、微信平台以及…

现在IT企业入侵汽车的方式与手机走过的路线如出一辙:汽车商提供硬件和接口,他们提供软件和服务。其所宣称的互联网汽车,大多还是指向与车联网相关的车载服务系统,至于对汽车产业链上下游的…

“近年来中国汽车行业总体销量增长放缓,年复合增长率从2010年前的25.2%降到近三年的6.3%,这使得汽车行业面临前所未有的挑战。对于车企来说,如何在竞争日趋白热化的市场保持健康…

车联网保险已经不再是一种简单的技术应用,而是商业模式的变革,可能需要监管部门先做好“顶层设计”,在经营模式确定、技术选择和标准制定等方面建立新的监管准则,促进车联网保险与保险公司业…

从元征golo4.0的正式发布来看,在车联网时代成为领航者不仅需要兼具安全、智能、经济、趣味、能够实现人车交互功能产品,更需要平台的力量,一个完善、闭合、共赢的产业链集群,才能真正…

中国车联网还缺乏全局性的政策和行业标准,通信、汽车、交通等相关企业各行其是。而且,汽车企业技术积累不足,仅有少数车企推出配置Telematics的产品,对V2X技术尚无暇顾及。

如今4S店对于多如牛毛的主机厂家,尤其是对后市场的厂家来说,他们都算得上是“烫手山芋”。因为4S集团对于产品质量、账期、厂家供货实力等都有较为严苛的要求。那么如何吃到4S店这块“肥…

沃尔沃与苹果CarPlay 和谷歌Android Auto进行合作以后,7月2日正式发布Sensus创新科技子品牌及相应的智能车载交互系统,试图引领汽车与移动互联网融合的科技和产业…

在车载系统这一块,微软实际发力最早,但一般消费者并不知晓。微软七年来,已迭代SYNC、Windows Embedded Automotive 7、Windows in the Ca…

随着新车不断出现,车载计算机和移动应用的结合也正渐渐占据着用户的视野,改变着人们的用车习惯,催生了诸多商机。 就在几年前,所有汽车几乎都搭载着单体车载计算机,通过OBD-Ⅱ系统向用…

为营造汽车互联网环境,加快构建车联网、汽车电商、汽车服务和汽车金融跨界协同的中国汽车信息服务生态体系,打造具备万亿级规模的现在汽车信息服务产业,中国汽车工业协会6月26日成立信息服…
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