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请叫我安全助手 路畅畅云+大屏导航评测
特斯拉Tesla Model S用它那17寸的大屏中控,成功地为中国广大的车主们灌输了这样一种理念:车载导航屏幕就是要够“大”,成功拓展出了一片蓝海。而借特斯拉的这股东风,后市场众…

六核传说 荣耀现世 ——杰成大众安卓通用机评测
“深耕四载,杰成亮剑安卓车机;荣耀现世,Jensor开启六核传说”,没错这句稍显文绉绉的句子正是本期评测的主题,作为后市场车载导航领域的元老品牌,杰成经过4载默默钻研之后,推出了六…

电商时代!汽车后市场无法阻挡的阵痛
1792年,当路易十六被推上断头台时,他怎么也想不到,标志着法国进入工业时代的,恰恰是他的头颅被砍下的一刻。我想任何一个企业都没有意愿主动地成为时代的垫脚石。电商时代,一个即将席卷…

驾宝盒子拿什么直面汽车互联网的未来?
与国外的互联网汽车理念不尽相同的是,广联赛讯通过驾宝盒子和DD BOX不仅仅只是提供了一个底层检测加全面汽车服务的尝试,广联赛讯更加重视打通车主和4S店之间的沟通渠道。

汽车后市场的上门模式
汽车后市场是一块大蛋糕,也是汽车产业链中最稳定的利润来源,市场可谓“百家齐放,百家争鸣”。一般用户获取售后保养美容服务可以通过五大渠道:一是专属品牌的汽车4S站,二是传统大中型维修…

2014年德赛西威全国核心经销商会议在总部召开
会议在愉快的氛围中结束,此次会议的胜利召开,坚定了经销商的信心,为下半年的营销工作和将来的市场发展奠定了良好的基础,德赛西威将携手全国的经销商共同谱写新篇章!

车联网或将汽车产业带入数控时代
在大数据时代,数据代表着财富,这就意味着谁优先掌握数据,谁就能把握市场趋势,谁就拥有引爆大数据时代的开关。车联网或许是目前最先引爆大数据应用的领域。正如微信等互联网通讯产品颠覆了传…

多角色火拼 谁将赢得车联网大战
车联网领域的玩家越来越多,整车厂,互联网企业,电信运营商都在各自领域拥有很强实力,现代版的“群雄逐鹿中原”是否又要重演,各个霸主究竟是选择合纵连横,还是想要造就一家独大的局面?只能…




物联网:马化腾亲上阵 腾讯杀入车联网战局
对商业模式一直不甚明了的车联网领域来说,腾讯的加入是一个让人紧张但又刺激的消息。不少车联网公司对腾讯路宝团队并不陌生。在推出路宝盒子之前,该团队曾拜访了若干行业公司,也曾跟这些公司…

给爸爸“争气” ——德赛西威车友互动活动巡礼山东
属于母亲的五月悄然走过。为了加强与爸爸级车友以及社会各界之间的交流发展,德赛西威自6月15日“父亲节”起先后在山东济南(6月15日)、临沂(6月21日)和烟台(6月28日)举办了三…

华阳ADAYO荣获年度“十大民族品牌”称号
惠州华阳通用电子有限公司的品牌华阳ADAYO以优异的表现获得了业界的认可,被评选为2013年度汽车电子行业品牌盛会“十大民族品牌”。专家评审团给予华阳ADAYO的获奖理由:中国制造…

盘点车联网七雄:“秦国”尚未出现
对于十分庞杂的车联网产业链来说,远远不局限于互联网巨头们,还有不少车联网角色们早已粉墨登场,包括:车企、运营商、创业型公司、后装厂家、地图公司和特殊企业。

雪佛兰MyLink2.0:轻科技,实用派
如果你想要的是这样的车载系统:不需要支付另外一个号码的流量套餐;应用不需要太多够用就好;原厂的UI和功能不喜欢的时候也不需要另花一笔钱去买个后装的,而是可以拿手机顶上;有那么一点贴…

五星龙膜太阳膜去品牌化的新坐标
剔除品牌膜拜,五星龙膜像互联网的草根一般,在过去3年中野蛮生长、逆天而进,与80后、90后一代共舞,玩出了快时尚、圈层化、性感节奏的新模式,用全国近千家合作终端店打通了新一代太阳膜…

安程携秋冬新品亮相郑州展 演绎时尚奢华
广州安程车辆用品有限公司创立于1989年,是一家集研发、生产、销售为一体的汽车饰品企业,主营产品包括车用座垫、脚垫、后备箱垫、收纳箱、车用精品等。公司从创业伊始就打造了“ANJUN…

焦点关注 汽车后市场的世界杯营销
汽车后市场需要更多的创新,不仅仅是我们常谈的产品创新、内容创新,也包括容易被人忽视的宣传方式创新。如果说产品同质化现象在一定程度上是不可避免的结果(因为同一类产品基本功能必定相同,…