
站内搜索
关于「吉利」共找到 483 条结果


智能汽车艰辛路 懂用户才会被接受
智能汽车的出现,是标志着新时代发展的一个印记,同时也将带领车联网的快速发展。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,众多IT企业和汽车厂商都纷纷加…

车联网走进十字路口 行业标准亟待建立
未来5到10年,绝大部分车主会需要车联网服务,未来的智能交通将以智能汽车为前提,车联网的终极目标将成就真正的无人驾驶汽车。事实上,车联网正在颠覆传统的汽车工业。

参战“双11” 汽车电商或从此起步
随着电商的发展以及现代消费观念的转变,传统的“双11”光棍节概念早已被“网购节”所替代,并已变成几乎全网民参与的“网坛盛事”。对于电子商务平台,各大企业或者消费品、用品额经销商都开…

车载电子设备拖后腿了吗
美国《消费者报告》最近发布了一份报告,报告是关于2013年度汽车可靠性的调查。据调查称,雷克萨斯、丰田和本田讴歌名列前三名,在欧美车系中,只有美国通用和其他两个欧洲品牌的汽车挤进前…

车联网 到底该如何满足消费者
车联网随着技术的发展已经开始运用到车生活之中,只是对于当下车联网的体验,大家并没有觉得满意,那么到底怎么样的车联网才是大家需要的呢?实用、方便、功能强大恐怕才是车主需要的车联网。

另种说法:“车联网”应是“车”联上“网”
或许是国内各大汽车企业都“发自内心”地赞同关于加强物联网产业建设的中央精神。这不,今年以来,“车联网”这个概念在汽车行业相当地红火。

你可知道车载智能行车系统的孤单
在国际上,欧洲CVIS,美国的IVHS、日本的SmartWay等系统通过车辆和道路之间建立有效的信息通信,实现智能交通的管理和信息服务。RFID技术近年来在物流与供应链管理领域以及…

车联网的兴起 到底谁该占有主导权
说到底,目前的“车联网”只是汽车整车上一个非核心的IT选装件而已,汽车的真正核心价值是什么?是IT,是“车联网”,还是作为汽车本身?消费者又怎么可能仅仅为了“车联网”这样的非核心功…

混合动力成热点 难解有待解决
混合动力随着环保和新能源汽车的研发被提出来,混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机,其目的是减少汽车的污染,提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式…

产品质量 扼住企业生死的咽喉
产品,是品牌的寄托,也是企业形象的关键所在,产品的质量优,才能谈得上市场或者售后,说产品是企业的核心,永远都是正确的。 反过来再想想自主品牌,当他们埋怨合资品牌产品下探进行攻城略寨…



各大车企逐鹿T圈 谁才是王者
相比欧美日韩等T服务发展较为成熟的市场,中国市场T服务尚未定型。相关数据显示,目前仅有23%的中国消费者听说过车载信息服务系统,并且行业内没有绝对的知名品牌和领导者。

好帮手敢于承诺 源自强大服务体系
服务对一个企业有多重要?毫不夸张地说,在当今激烈的市场竞争中,服务已经和产品一样成为企业生存和发展的最关键因素。在车载影音导航领域,由于产品早已经同质化,价格战此起彼伏,就更加凸显…

车联网未来商机无限 致力于智能交通
随着我国消费水平不断增长,据统计,2012年我国汽车保有量超过1.2亿辆,可是交通问题随汽车保有量的增长而也越来越明显,我国15座城市交通拥堵每天损失10亿元,每年交通事故50万起…

汽车智能化是一场新鲜的技术革命
随着智能手机的普及和功能愈发强大,人们对手机的依赖超越了以往任何时候。从上网浏览信息到道路导航,从移动办公到聊天工具应用,从听音乐到玩游戏,甚至是支付费用等等,手机似乎变得无所不能…

车主需要方便功能强大的车联网技术
车联网在汽车行业是一个热门词,消费者都纷纷关心起车联网技术的发展。“车联网”这个词用英文表达可能不是笔者所造的样子。目前,在国外,车联网概念大多数时候被“特力马”(Telemati…

车企面临新一轮洗牌 48家被亮红牌
日前,首批48家汽车生产企业被工信部亮出了“红牌”——这不仅意味着进入“劝退”名单的车企申报的新产品不会被受理,而且在2年整顿期内如果依然无法通过相关考核,将被“劝退”。

特斯拉进驻中国宣告汽车或终成最大移动终端
有关注特斯拉的朋友们都应该被近日的一条新闻震惊了,中国内地的第一辆特斯拉终于尘埃落定,被浙江金华的的车迷朋友一250W的价格收入,可以说是在国内引起不小的反响,也正式宣布特斯拉即将…