
有感于郭孔辉院士的车联网“ 诤言”
无论是汽车企业也好,互联网公司也罢,当务之急并不是推动车联网的高速发展,而是应当考虑如何保证用户利益,如何让车联网更加可靠,信息数据更加隐私,从而做到更加真正的安全。相信这,一定是…
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无论是汽车企业也好,互联网公司也罢,当务之急并不是推动车联网的高速发展,而是应当考虑如何保证用户利益,如何让车联网更加可靠,信息数据更加隐私,从而做到更加真正的安全。相信这,一定是…

目前,有中国特色的前装和后装市场的割裂,倒是给新进者了些许机会和时间,不过随着苹果CarPlay、百度CarNet、腾讯路宝等从互联网和移动互联网的版图包抄,会不会打破前后装的割裂…


翼卡车联网借由T—card车联网解决方案又一次证明了翼卡领先于行业的前瞻性,顺应新产品的推出,翼卡将在车联网入口之争中站在有利的位置,壮大自身的同时促进行业的进步。

目前OBD盒子的状况大概是这个样子,各个厂商都是在OBD协议公开部分绞尽脑汁的折腾,如果要想再更加深层次的解析,在没有得到汽车上产商上的许可情况下,可能就会摊上法律的责任,谁敢这么…

所谓先下手为强,在瞬息万变的市场中,后市场企业更加要快速整合资源、推出跟上市场步伐的产品。翼卡车联网借由T—card车联网解决方案又一次证明了翼卡领先于行业的前瞻性,顺应新产品的推…

车联网,又可以称之为connectedcar,是现在汽车行业内非常火热的一个名词。但是让我比较惊讶的是,数天前正值苹果公司开发者大会,我当然会对传言中的Carplay系统非常感兴趣…

打开互联网,似乎大家都在热衷于智能化时代的话题讨论,各行各业对于进军智能化显得激情澎湃,传统的家电行业巨头早早就给消费者灌输了智能家居理念,不管这个变革是否在如火如荼的进行,人们对…

来看车联网巨头扎堆的现状,苹果推出的Carplay和谷歌推出的OAA,以及最近百度CarNet,腾讯路宝,都在以自家名义搞汽车生态。一家技术型小企业怎样在竞争狭缝中突围?拥有产品落…
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