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关于「研发」共找到 3,717 条结果



北汽新能源的2019:穿越寒冬
补贴断崖式滑坡、国五国六切换传统汽车去库存、投资热潮急速衰退、特斯拉强势入局…在刚刚结束的2019年,我国新能源汽车行业迎来局面最为复杂、竞争最为激烈的一年。数据上也不甚乐观:当年…

18年品质 看杰成电子如何逆势而上
任何行业的发展都会经历一个成熟洗涤的过程,汽车影音行业也不例外,近两年来激烈的市场竞争促使行业急剧变化,残酷的洗涤已经不仅仅是影响行业二三线的品牌,一线品牌也受到了巨大波及,201…

红外触控 传承德赛西威车规级血统
今年春天,德赛西威在广州召开的经销商大会上,推出应用了红外线技术的第三代车载显示屏新品。本次发布的产品最大特点就是采用由德赛西威自主研发的红外触摸屏,即使是冬天戴着手套,一样可以触…


多一个+号,多一分生命关怀,星途汽车的安全哲学
8月29日,中国汽车技术研究中心公布的2020年度C-NCAP第二批评价车型结果中,星途TXL以93.6%的综合得分率荣膺“五星+”安全评级,位列最新规则执行以来所有中级SUV第一…

智汇创“芯” 驱动未来 欧意德1.5T汽油机鄂尔多斯正式下线
2017年9月20日,由欧意德自主研发的首款1.5T小排量增压汽油发动机,经过两年的潜心研发酝酿后,在华泰鄂尔多斯基地宣告成功下线。这款OED4G15T汽油机是华泰汽车自主研发的又…

以赛促研反哺民用WRC两连冠让现代N品牌成高性能阵营新宠
一月下旬,2021赛季WRC世界汽车拉力锦标赛拉开序幕,各车队在法国阿尔卑斯山蒙特卡洛拉力赛上,面向今年赛事冠军发起挑战。作为2019-2020年连续两届荣获冠军的WRC参赛车队,…

松下研发出电动车开发软件 开发周期可缩短一半
据《日经网》报道,日本松下公司已研发出一款电动车软件,该款软件能将电动车研发周期缩短一半,或将带来更多出售零部件的机会。 据报道,在电动车最初的设计阶段,松下就将加入车企的研发工作…

丰田研发中心开业 混动国产化提上日程
近日,在江苏小城常熟非常热闹,四方来客都往这来,只为见证丰田研发中心TMEC竣工开业,丰田研发中心TMEC竣工开业耗时2年,是丰田落户中国的见证,它的到来,使得新能源技术研发达到一…

三十年德赛集团孕育的汽车电子领导者
德赛西威汽车电子专注于提供全球领先的汽车电子整体解决方案,产品涵盖车载信息娱乐系统、车载空调控制器系列、车载组合仪表等,广泛应用于乘用车、商用车、工程机械等领域。公司前身为“西门子…

现代汽车集团研发儿童移动出行车辆LittleBige-Motion
2020年12月15日,现代汽车集团正式公布,公司成功研发出了全新移动出行车辆“Little Big e-Motion”,该车辆搭载了情感识别技术,可在儿童患者诊疗过程中提供帮助。

欧盟公布工业研发投资排名,现代摩比斯上榜
前不久,欧盟委员会公布了《2019年欧盟工业研发投资排名》报告,该报告主要是针对全球45个国家和地区的2500家主要企业的2019会计年度研发投入进行的调查。

吉利研发2020年1号文件 全面启动“全方位健康汽车”项目
日前,吉利汽车研究院发布了2020年1号文件(简称“浙吉研字〔2020〕1号”),成立“全方位健康汽车专项项目组”,明确技术攻坚克难、进程严格管控、责任落实到位三个方面的安排,全面…
以客户为本,上汽通用推出超长质保计划
一直以来,通用给消费大众的形象都是品牌众多、技术强悍、品质超高。上百年来通用无论从产品研发到其于战略伙伴间的商业政策都被学者所津津乐道,甚至连各大高校也多次以通用作为案例宣讲。

多维度掌握核心技术 长城汽车立足世界底气十足
众多周知,核心技术是制造业发展的重中之重,也是我国从“制造大国”走向“制造强国”的必然条件。近年来,从格力到华为,再到长城汽车,越来越多的国内企业开始注重自主研发,并不断取得突破,…

大乘汽车与中国汽车技术研究中心联合工程技术开发中心在常州成立
2019年5月22日,2019年“创响中国”常州站系列活动正式启动,由中国汽车技术研究中心有限公司(简称中汽研)、中汽研(天津)汽车工程研究院主办、中汽研(常州)汽车工程研究院承办…

开创动力电池新格局 看长城汽车如何引领“叠时代”变革!
当下,随着环境污染和能源危机的挑战日益严重,“绿色环保、节能减排”的理念正不断深入人心。作为人类日常出行重要的交通工具,汽车也在飞速经历着电气化转型。

核心技术掌控在手 长城汽车做“汽车届的华为”
3月底,华为2018年报出炉。2018年销售额达到7212亿元(1052亿美元),成为中国首个销售额突破千亿美元的民营企业。华为成功并无任何捷径,全凭“自主研发”四个字。在中国汽车…