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关于「汽车互联网」共找到 124 条结果


系统软件不能少 智能机成汽车紧密核心
车是车,手机是手机,虽然两个都是工具,但一个承载交通一个承载通讯,本质上并无太大交集。而且在之前乃至现在两者还是矛盾的“天敌”,因为在一些地方法律当中依然将“开车不允许使用手机”写…


年底爆点儿汽车后市场互联网化的料
2013年汽车后市场从互联网到移动互联网再到线下服务,呈现出多种待验证的创新模式的爆发,但市场现状依旧混沌。面对着一块即将出炉的大蛋糕,谁都想分上一块。巨头们蠢蠢欲动,却跑着马无地…

双屏互动 移动互联网与汽车完美联姻
国内外关于汽车接入互联网的讨论已有很多,现在唯一可以肯定的一点是:未来的汽车不一定是电动的,但一定是联网的。美赛达翼车联主打的D-link双屏互动与蓝牙一键通功能很好地解决了通过单…

汽车电商集成产业链和集合大众智慧
汽车电商的发展首先需要满足的两个前提条件:常态化和需求集成。近期的数据观察显示,搜狐汽车的电商常态化运营在市场教育和探索方面取得效果可以帮我们梳理汽车电商实践的思路。去年双十一三大…

车联网 互联网科技巨头的入口抢滩站
在车联网的具体定义,商业模式也不甚清晰的今天,之所以如此受到车企,互联网巨头,乃至资本的青睐,无疑就是它深不可测的广阔前景,不过现实往往很骨感,作为移动互联网的一个分端,车联网的产…

从传统走出来 汽车将会纳入车联网
今年8月,西班牙电信数字业务部门全球总监帕文·马修发表了题为《2020年互联网汽车发展展望》的报告。马修在报告中表示,互联网连接将成为未来汽车的标配。到2020年,90%的汽车将具…

车联网推动传统汽车行业变革
“随着商业社会的互联网化,汽车已经成为最大的移动终端和移动信息消费场所之一,围绕车联市场的通信产业和信息消费将是企业挖掘商机的新增长点。”科通芯城近日在深举行的一场关于汽车行业互联…

车联网时代到了 传统汽车产业受波动
“随着商业社会的互联网化,汽车已经成为最大的移动终端和移动信息消费场所之一,围绕车联市场的通信产业和信息消费将是企业挖掘商机的新增长点。”科通芯城近日在深举行的一场关于汽车行业互联…

将车联网驶进现实 iVokaMINI X解决痛点
iVokaMINI X是上海博泰创始人应宜伦继iVoka语音云驾驶系统之后,推出的又一个基于“车生活”为核心的车联网创新型产品,可以把它理解成为接入车联网的入口,从而帮助用户去实现…

物联网加速发展 车联网成重点应用领域
受各国战略引领和市场推动,全球物联网应用呈现加速发展态势,物联网所带动的新型信息化与传统领域走向深度融合,物联网对行业和市场所带来的冲击和影响已经广受关注。总体来看,全球物联网应用…


汽车营销的主力军是车联网
全球车联网领域最大规模的跨界高峰论坛——2013 Telematics@China即将于2013年12月4—6日在上海世茂皇家艾美酒店盛大举行。Telematics@China高峰…

车联网呼叫中心该重新定义了
8月6日,“汽车互联网跨界平台”TCC生态圈T行神州系列活动之北京站(总第40站),选择“车联网呼叫中心的入口价值挖掘”作为主题,邀请与会嘉宾对车联网发展新时期呼叫中心的地位及作用…



驾宝盒子首发苏宁易购 汽车互联网时代大幕拉开
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智能汽车的发展离不开移动互联技术
在2014MWC大会上,新产品和新技术不断碰撞,而我们从年初的CES展到如今的MWC大会,可以窥探到2014年移动巨头逐渐把技术延伸到其他领域,当中汽车与移动互联网的结合是最值得期…

2014年汽车电子将进入智能变革时代
据IHS Research针对中国汽车市场调查数据显示,2013年中国汽车产量将达到2,000万辆,并预测到2017年中国汽车年产量将达3,000万辆(占全球1.071亿辆总产量的…