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关于「导航仪」共找到 440 条结果


神州万里行南京站迪瑞特强势来袭
深圳迪瑞特技术实力源自行业十年汽车导航方案公司,有TS 16949前装认证;公司全体员工450人,其中研发技术人员超过80人,目前月销量超过3万套导航仪产品,为国内多家车厂及超过3…

互联网公司杀入车联网,到底在谋划些什么?
手机与车机的互联方案应该算是整个车联网行业中的热门词汇。经过梳理,我们认为汽车与手机互联方案总共可分为五大流派,分别是:OS系,OEM系,以及手机厂主导的phone系,LBS系和车…

远通集团启动无机芯导航前装
远通集团与深圳市迪瑞特科技有限公司合作了一档安卓车载导航系统和1080P无损音源导航系统两大系列的推广活动。迪瑞特公司山东大区总监文彬和工程负责人张昌福亲自带领推广团队参与到本次推…

征路者品牌的建设需要掘伸终端
现今便携式导航、行车记录仪、电子狗等汽车电子产品面临着一个很尴尬的局面,很多用户在购买这一类的产品时并没有太强烈的品牌意识,甚至终端的采购方对这方面的意识都不强。如果追朔造成这种局…


论一部车载导航的自我修养
近几年,中国的汽车业迅速发展,火山喷发式的增长速度已经在全球遥遥领先。中国车载导航系统市场的发展潜力非常巨大,在未来的数年内,将成为全球最大的车载导航市场。

导航此路不通?!人工后台用迂回战术解决难题
用分点导航方式,因为通常导航时系统会以主干道为优先选择,忽略周边的小路,分点导航会减少导航选择主干道路线,有利于挖掘新的驾驶线路。

车联网入口之争 翼卡T-card抢先机
翼卡车联网借由T—card车联网解决方案又一次证明了翼卡领先于行业的前瞻性,顺应新产品的推出,翼卡将在车联网入口之争中站在有利的位置,壮大自身的同时促进行业的进步。

翼卡车联网推T-card,布局车联网
所谓先下手为强,在瞬息万变的市场中,后市场企业更加要快速整合资源、推出跟上市场步伐的产品。翼卡车联网借由T—card车联网解决方案又一次证明了翼卡领先于行业的前瞻性,顺应新产品的推…

梦想起航 迪瑞特六周年庆典
由迪瑞特投资规划兴建全国第一家无碟机导航生产基地,将引进无碟导航研发中心、无碟导航生产制造基地,包括模具制造、塑胶生产、五金生产、配件生产、成品生产等一条龙供应生产链,形成研发、生…

车联网时代需要怎样的智能车载系统?
借助车联网,汽车与网络高度融合。而所以所谓互联驾驶,就是要在将车与网络互联、驾驶者与车互联的时候,不要让信息泛滥,而是筛选出适合驾驶者更好驾驶汽车的信息——或是让驾驶更安全,或是让…

盘点创维汽车电子魔镜系列产品
2013年汽车电子行业进入了一个相对的成熟期,市场上价格战不断成为现当下企业不得不面对的一个境况。那么企业究竟应如何破局?俗话说,解铃还须系铃人,价格战的导火索是产品缺乏核心竞争力…



纽曼汽车导航NT1223L通用机
纽曼高保真汽车影音技术是纽曼gps导航仪的“王牌技术“,它以全高清1080P解码视频播放、24位/32位图像显示深度及5.1声道AC3/DTS音频


好帮手参展郑州 千里眼顺风耳引关注
6月26日,第九届中国汽车用品(郑州)交易会(下称郑州展)盛大开幕。作为国内最大规模的汽车用品展,本届展会规模达到22万平方米,共设1.1万个展位。展会以汽车用品为主,吸引 ...

焦点关注 汽车后市场的世界杯营销
汽车后市场需要更多的创新,不仅仅是我们常谈的产品创新、内容创新,也包括容易被人忽视的宣传方式创新。如果说产品同质化现象在一定程度上是不可避免的结果(因为同一类产品基本功能必定相同,…

果然,CarNet又被夸大解读了
钛马星,或者说AppsInDrive,是基于WindowsCE开发而成的;而CarNet可以理解为是对这个系统的一个补充——即一个应用。