
站内搜索
关于「汽车厂商」共找到 683 条结果


仿照别人难吸引消费者 车联网陷困境
现今社会,互联网无处不在,汽车自然也逃不掉。在ces2014电子展上,我们看到硅谷和底特律的合作越来越深,Google甚至还拉一些大厂商组织了开放汽车联盟,试图把Android推到…

苹果ios介入 车联网和电商新模式
苹果公司发布了全新的“iOSintheCar”计划,期望将iOS7系统全面整合到各大汽车企业的车载平台之中。目前,已有奔驰、英菲尼迪、沃尔沃等12家汽车企业参与该计划,预计将在20…



德赛西威新品再现 引领行业发展潮流
2012年,中国汽车电子行业创领者德赛西威携手智能手机领导者HTC推出新一代车联网应用系统SiVi LINK,其只需一部安卓智能手机就能轻松打造个性化的汽车娱乐系统环境,畅享多种智…

壮志凌云——盛华乐旅车载HUD产品评测
盛华乐旅董事长林吉先生曾经在接受《玩车》的采访时说过:“盛华乐旅能够发展到今天的规模,除了自身的不懈努力之外,离不开众多朋友的鼎力支持。那么,怎样让合作伙伴们有钱赚,让大家愿意继续…

车载信息系统创新 4G手机体验提升
社会不断发展,科技不断进步,4G牌发放信息一出,瞬时成为整个IT行业的焦点。目前4G通讯网络可谓已是箭在弦上,围绕4G将会引发各行业市场格局巨变的话题已是众说纷纭,毫无疑问,与IT…

智能汽车艰辛路 懂用户才会被接受
智能汽车的出现,是标志着新时代发展的一个印记,同时也将带领车联网的快速发展。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,众多IT企业和汽车厂商都纷纷加…

无人汽车预备安装“黑匣子”
在车祸发生后,保险公司、汽车制造商等,需要弄清楚车祸的责任方到底是汽车、驾驶人,还是其他第三方因素,相关各方也希望尽可能采集各种数据来帮助调查,比如当时的行车速度、传感器数据、摄像…

放下手机的诺基亚 转身扑向车联网
将手机业务出售给微软后,“轻装上阵”的诺基亚重新寻找市场卡位,瞄准了正在兴起的“车联网”。这个月诺基亚启动了1亿美金的车联网基金,委托NGP管理。 投资方向有三:车联网技术、智能汽…

鑫思翼独领风骚山东济南知名品牌盛会
鑫思翼(Sintegrate),广州思翼电子科技公司旗下品牌,前期主要服务于海外市场,在欧美、东南亚等全球各地均占有一定的市场份额和良好口碑;为美国德尔福汽车公司,俄罗斯车厂、PS…

反垄断政策将加速汽车后市场优胜劣汰
对整车厂而言,从去年开始,政府主管部门已经在和各个主机厂沟通反垄断的问题,各主机厂已经在内部自查自纠半年以上,此番仍然被查到违规,只能说有些品牌认为政府这次仍然在闹着玩,于是乎,这…

1.3T新英朗怎么样?三缸大有不同
双积分政策落地,史上最严的国6排放标准即将实施,面对社会环保意识的提升与节能减排法规的颁布,各大汽车厂商纷纷开始加大对关键技术的投入,采用各种方式降低汽车油耗与排放,不少车企将新能…

有家无人驾驶技术公司想用摄像头完全替代雷达?
Chronocam目前和尼桑和东风雷诺等公司达成了合作,两者已经对此技术进行了长达一年的测试,在今年年底之前,Chronocam已经研发了一套完整的计算机图像识别端到端系统,预计今…



诱人车联网蓝海 车企互联网相竞争
据了解到目前为止,在国内,目前至少有上汽、吉利、一汽、奇瑞、长安、比亚迪、华晨等七家自主品牌企业推出了自主研发的车联网系统和产品。从2005年至今,中国车联网用户数已从5万户增长至…

现代雅尊 高调入市之开拓北美市场
初出茅庐总是会被前辈们轻视,现代雅尊在刚进入北美市场的时候完全被忽视,如今现代雅尊在北美、欧洲、中国同步。现代汽车通过打造雅尊等高级豪华轿车,已经在最短的时间内完成了角色的转变。

德赛西威出席车载信息服务产业联盟年会
9月27-29日,第三届车载信息服务产业年会、2013中国净月车联网论坛、车载信息服务第十四次全国工作会议在汽车城长春盛大举行,德赛西威董事长兼总经理陈春霖及相关人员受邀出席了本次…