
科维九周年庆典暨烽云令新品发布会
科维烽云令让手机车机双屏互动、网络共享、手机视频车机回放、手机应用车机端自定义添加等功能成为现实,真正的实现了互动技术,而不仅仅是屏幕的投射,使用安卓智能手机的广大车主均能使用。
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科维烽云令让手机车机双屏互动、网络共享、手机视频车机回放、手机应用车机端自定义添加等功能成为现实,真正的实现了互动技术,而不仅仅是屏幕的投射,使用安卓智能手机的广大车主均能使用。

目前的车联网绝大多数停留在娱乐与导航等信息服务阶段,没有给消费者带来明显的价值,故消费者不愿意埋单。据我了解,如通用的安吉星和丰田的G-book等,消费者续订率并不高。

车联网的“钱景”,恐怕在于首先得有行业或国家标准,比如每家车载系统的“接口”还不尽相同,就更谈不上车联网的商业模式了。车联网的使命或许更多的是掀起下一轮的智能革命。

德赛集团建立了科学严谨、开放高效的研发体系,始终坚持“以市场为导向、以企业为主体、产学研相结合”的指导思想,持续开展技术创新,不断提高企业核心竞争力,为德赛集团可持续发展提供坚实的…

深圳市掌讯通讯设备有限公司作为我国上世纪90年代成长起来的一家汽车电子信息系统提供商,精于研发、勇于探索,靠着顶尖的人才研发团队、强大的资源整合能力和技术创新实力,引领着中国最新汽…

2013年3月14日,由凯越电子KYCHN品牌独家冠名的第八届全国4S集团后装营销高峰论坛在苏州博览中心大礼堂隆重举行,博鳌亚洲论坛国际咨询委员会委员、原外经贸部首席代表、副部长龙…

4月20日,凯越电子有限公司举办智能语音导航4S集团品鉴会,全国将近20家4S集团高层领导应邀到会,现场零距离品鉴凯越即将推出的“智语星”新产品。厂商倾情互同,共同见证了凯越新产品…


通过收购世界上最具创新精神的电动车厂商,苹果仍然能坚持自己的理念:即投资未来技术,甩掉历史包袱。同样,只要能转变汽车的用户界面,令仪表板变成一种美妙的内容消费体验,苹果还能延续自己…

生活在“北上广”或者其他城市的车主,大多有着和我相同或相近的体会:每天花在路上的时间越来越多,北京的限号行驶以及上海的车牌拍卖都是政府疏堵的初衷,甚至有机构列出过中国拥堵城市的排行…

生活在一些大城市,交通比较繁忙城市的车主,大多有着一个相同的体会:每天花在路上的时间越来越多,尤其在上下班的高峰期,情况更加严重,北京的限号行驶以及上海的车牌拍卖都是政府疏堵的初衷…

8英寸的液晶显示器取代了延续百年的指针仪表,与另一8英寸高清显屏相呼应,其显示内容不仅像手机界面一样可拖、拽、点击,甚至可像Andriod或iOS系统一样安装外部A PP来充实系统…

作为日本第一款综合车载信息系统,“CARWINGS智行”智能全方位行车系统兼有人工辅助功能和自动服务功能,集汽车、移动电话以及个人电脑的部分功能于一身。通过全面领先的安防、环保、信…

2013年9月3日爱车365与中国汽车影音网一道来到广东好帮手电子科技股份有限公司总部专访了科骏达营销总监蒋涛先生,以下是专访实录:记者:科骏达的市场情况如何?蒋总:科骏达的销售1…

近日,第九代本田雅阁鉴赏会在武汉隆重举行。采用本田全球领先技术的第九代雅阁,将世界尖端技术与中国消费需求完美融合,传递出本田深厚的品牌内涵与科技魅力。历经八代进化,凭借在动力、安全…

今年由C·罗纳尔多代言的广汽本田全新紧凑型车凌派(CRIDER)隆重上市,业内人士表示此款车是本田公司针对中国开发的一款高于锋范,略低于思域的紧凑型车,本田凌派上市后将面对的竞争对…

凯迪拉克品牌正式发布业内首创的划时代多媒体交互科技——凯迪拉克CUE系统。CUE是凯迪拉克用户体验(Cadillac User Experience)的简称。这套全新系统将率先在2…

如今说起车联网,无论是前装车厂还是汽车后市场,估计每一个从业者都能噼里啪啦跟你讲一大堆,然后你被忽悠的一愣一愣,觉得车联网产业前景一片光明,可是过后心里又嘀咕,“钱”景到底在哪儿啊…

9月11日—13日,路畅科技盛装出席2013第九届中国广州国际汽车后市场品牌展览会。作为一年一度的广州大型汽车用品展会,路畅科技再度重磅出击,携凯迪拉克SRX专用导航、北斗/GPS…

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