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关于「Sivilink」共找到 562 条结果


车联网发展趋势:重“车”胜于“网”
在一年一度的全国车市“收官之战”——广州车展上,车联网虽然算不上主角,但也显示了商家加快车联网商业进程的脚步。许多品牌汽车纷纷借助车联网,将自研的车联网平台作为此次车展的重点宣传。…

车联网走进十字路口 行业标准亟待建立
未来5到10年,绝大部分车主会需要车联网服务,未来的智能交通将以智能汽车为前提,车联网的终极目标将成就真正的无人驾驶汽车。事实上,车联网正在颠覆传统的汽车工业。


从马化腾对互联网的思考看车联网
互联网+汽车改装。这一类产品主要以车载DVD导航即互联网+车载导航为代表,其中包括了wince系统搭建3G模块形成的联网产品、基于安卓系统设计的相关产品,如路畅安卓导航等。还有搭建…

喜大普奔的车联网时代扑面而来
随着包括自主品牌在内的众多汽车制造商纷纷加入车联网大潮,车载系统在功能上的设计和开发亦将日趋多样化。不过,这种多样化的发展能否真正契合用户的需求,却是汽车制造商必须面临的一大难题。

车企推车载互联网技术 走进车联网时代
今年以来,包括奔驰、奥迪、通用、丰田、日产、比亚迪在内的多家车企均开始推出了车载互联网技术。现在车载互联系统叫得上名字的就有通用onstar、宝马iD rive、上汽inkaN e…

车联网技术不断进步 规模不断增大
车联网不断发展,有行业预测,在2012年,我国车联网用户规模将达4000万,未来五年车联网产业的产值有望超过1000亿元。但是车联网尚属新兴产业,对于普通消费者而言,车联网依然只是…

车主需要方便功能强大的车联网技术
车联网在汽车行业是一个热门词,消费者都纷纷关心起车联网技术的发展。“车联网”这个词用英文表达可能不是笔者所造的样子。目前,在国外,车联网概念大多数时候被“特力马”(Telemati…

车联网进入战国时代 汽车发展三大趋势
现在新车如果不带车联网啥的,都不好意思开口叫卖。汽车正摆脱传统制造业窠臼,而转身投向技术产业怀抱。未来汽车发展三大趋势:车联网,无人驾驶、电气化,到目前为止唯有车联网触手可及。

高德导航助标致雪铁龙提升驾车体验
近日,随着标致雪铁龙集团与长安集团的合资公司-长安标致雪铁龙汽车有限公司的第一款国产车——全新DS5的上市,其装配的MRN多媒体收音机导航系统再次成为标致雪铁龙新车型的一大亮点。据…

科维九周年庆典暨烽云令新品发布会
科维烽云令让手机车机双屏互动、网络共享、手机视频车机回放、手机应用车机端自定义添加等功能成为现实,真正的实现了互动技术,而不仅仅是屏幕的投射,使用安卓智能手机的广大车主均能使用。

在未来 我们需要什么样的车联网
前言:“T”圈大热,在国际、国内已经成为不争的事实。在这个产业中,与产业内专家学者相比,消费者所关心的并非“行业标准”、“商业模式”、“感知技术”等术语。

红外触控 传承德赛西威车规级血统
今年春天,德赛西威在广州召开的经销商大会上,推出应用了红外线技术的第三代车载显示屏新品。本次发布的产品最大特点就是采用由德赛西威自主研发的红外触摸屏,即使是冬天戴着手套,一样可以触…

车载系统 前景未来不止一块屏
车载系统可能是目前最为薄弱的环节,是汽车公司最需要拿出勇气自我革新的部分,因为面对如此快的产业节奏,和变化的消费者需求,汽车行业只有做到开放平台,和设备扩展才有可能跟上消费者需求。

索菱手机互联智能导航新品震撼上市
双屏联动 智享车生活2013年已过大半,车载导航行业同质化、透明化及微利化的趋势明显,行业不可避免地进入了一个调整期。只有在潮水退去时,才会知道谁一直在裸泳。盲目搭车入行,缺乏竞争…

美赛达软硬云引领车联网大数据时代
自上海世博会期间,上汽通用汽车馆里基于车联网概念设计的未来汽车向全世界勾画出了一副零堵塞、零事故且驾乘充满时尚和乐趣的美好愿景以来,车联网从最初仅仅是一句华丽口号,一种虚头概念,到…

纽曼第九代本田雅阁DVD导航尊荣上市
近日,第九代本田雅阁鉴赏会在武汉隆重举行。采用本田全球领先技术的第九代雅阁,将世界尖端技术与中国消费需求完美融合,传递出本田深厚的品牌内涵与科技魅力。历经八代进化,凭借在动力、安全…

索菱手机互联智能导航新品惊艳广州展
2013年9月11日-13日,由中国汽车后市场总会主办、广州点金国际传媒集团承办的第九届广州国际汽车后市场品牌展暨广州国际汽车改装展在广州琶洲·保利世贸博览馆正式拉开序幕。本届展会…

索菱手机互联智能导航新品震撼上市
2013年已过大半,车载导航行业同质化、透明化及微利化的趋势明显,行业不可避免地进入了一个调整期。只有在潮水退去时,才会知道谁一直在裸泳。盲目搭车入行,缺乏竞争力的企业很快面临生存…