
站内搜索
关于「服务商」共找到 343 条结果


4成经销商或面临亏损 利润转向后市场
北青网-北京青年报2014年9月24日报道 今年1-8月份,中汽协的统计数字显示,虽然汽车产销分别达到1521.89万辆和1501.73万辆,同比增长8.61%和7.67%,但是从…

谷歌Android Auto汽车体验:汽车是手机的外设
谷歌正雄心勃勃地打算以Android移动平台为核心,以Android智能手机为中控,将自己的服务拓展到诸多传统的非智能设备,将其他硬件厂商的产品整合到自己的平台阵营中。而Andri…

邦安天下 发力后市场
汽车后市场逐渐发展变革和大经济环境的刺激,产品的品类细分成为完善产品渠道和市场的需求,在产品同质化、渠道扁平化的时代,唯有将产品种类细分,发展多样化渠道,形成雷达点阵式营销局面,才…

车联网市场成熟发展尚待时日
近年来车联网概念不断升温,伴随着汽车产业向信息化、智能化和自动化方向发展,汽车厂商和用户均增加了对于车辆科技化配置的关注。未来几年,车联网将成为物联网各子行业中最具潜力,发展最快的…

高德和阿里携手共建LBS云生态圈
近日,阿里云2013开发者大会在杭州举行。作为阿里的重要合作伙伴高德,携手阿里云共同发布LBS云战略,并宣布高德LBS云平台已与阿里云平台打通,完成了向阿里云平台的迁移。

车友互联获4S店集团优秀合作伙伴
2012年,车友互联频频报捷。用户数量飞速增长,各项殊荣也是接踵而至。此次获奖,是车友互联继“整车厂、4S店集团十大软件金牌供应商”和“2012中国车联网最佳解决方案”两大殊荣后的…

联合车尚 今年打造改装主题店
联合车尚包含三大业务规划:第一是要寻找商业集团达成前面所提到战略合作关系;第二则是希望可以有自主研发的产品,拥有真正属于自己品牌;第三个业务规划,建立改装主题连锁店。

广联赛讯吴珊 内容是车联网运营核心
广联赛讯吴珊认为,车联网产业格局将在5年之内成型。他指出,车联网是基于汽车的信息提供、交互、管理平台,虽然目前产业标准尚未成型,但内容仍然是车联网运营的核心。

铸就极智用户体验 博泰助力风神奕炫开创智能汽车之路
2019年9月9日,“智•炫动心当燃不让”——东风风神智慧座舱发布暨奕炫上市发布会在山城重庆盛大举行。在上市发布会上,东风风神携手博泰等顶级生态伙伴震撼发布WindLink4.0智…

京东O2O下探汽车后市场 造娃进行时
京东O2O向来低调,从未有“革命”、“颠覆”的论调,有的只是“融合”,有的是“后代”,O2O就应该是线上的电商与线下的商业业态结合生出来的后代,是一个集合了“线上线下”双方基因的优…



整合 极致 共赢 读懂ARCFOX商业模式的三大亮点
步入数字化时代,全新的技术风暴不仅赋予了汽车产品更多可能,更为汽车品牌建立全新商业模式打通了脉络。就在过去不久的广州车展中,ARCFOX品牌便依托于5G、大数据等技术,以及北汽集团…

【市代大会】太阳膜大牌涌入搅动漆面保护膜市场
本内容整理自:中国市代及服务商大会暨漆面保护膜&电动尾门高端峰会 分享嘉宾:伊士曼化工 资深品牌经理 商勤硕 分享主题:太阳膜大牌涌入搅动漆面保护膜市场 商勤硕:大家好,我是商勤硕…

保千里“打令小宝”机器人助力机场智慧升级
智慧城市、智慧社区、智慧机场……如今越来越多领域的发展模式被冠以“智慧”的前缀。而当概念越来越风靡的同时,要怎样落地才不会流于形式,不会走上本末倒置的歧途?



互联网侵蚀下的车机渠道战乱
一切皆有可能!娃哈哈的传统渠道经营了几十年,现在依然强劲有力,不靠互联网和电商,宗庆后年入700亿元以上,这不仅仅是奇迹那么简单——专注专业、同业多元化,这是娃哈哈成功给我们的启示…

到整车厂挖人 美赛达要革车联网的命?
在摸索车联网前进的发展道路上,美赛达同样经历了转变的迷茫和阵痛,就如同美赛达董事长庄亮在就发展历程接受媒体采访时坦承:“当时我们的思路是,美赛达提供方案,硬件方面交给合作方去做,但…