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关于「导航仪」共找到 23 条结果


2014,中国导航行业浴火涅磐
中国车载导航行业都没人看好,一直都被人唱衰,可是中国导航行业一直发展良性,稳步上升。如同近十年中国的经济脉络.国际上很多经济专家不看好中国经济持续高速发展,但是中国依然创造出世界第…


为什么要做CQC《车载导航影音系统认证技术规范》?
《车载导航影音系统认证技术规范》是一项引导性规范,非强制性的,但仍有13家优质的导航企业于2015年3月份,在北京接受了首批通过认证的授牌仪式,其中有飞歌、华阳、航盛等行业老牌企业…

车联网时代来临 揭秘汽车上的互联网技术
面对激烈的市场竞争,各大汽车厂商不仅推出全新车型抢占眼球经济,领先的汽车科技配置同样作为车企们的一大杀手锏,吸引着众多看客驻足观望。当今汽车科技已进入以“e”为标志的“车联网”时代…


车联网 正在重塑通信业
当前,我国正处在推动两化深度融合关键时期,面对以车联网为代表的新产业革命的重大战略机遇,迫切需要政府通过出台政策法规及改进体制机制,为信息通信产业转型升级提供良好的政策环境。

把原车屏“搞大” ——三一众合2014款奥迪A3原车屏升级
全新奥迪A3的中控屏像一块Pad直立在中控台上方,看上去未来科技感十足。但是,A3中低配车型搭配的5.8寸小屏幕和原厂车机一贯的单调功能让原车导航变成了“银样镴枪头”般的摆设。三一…


注重体验 华阳CE4MC8大众专用机测试
前段时间看到一篇文章,大致内容是说,现在的车载导航企业应该忘记车联网这个概念,踏踏实实地做好用户体验。笔者认为,车联网之所以会被越来越多的企业放大,是因为很多人都将此当成一根救命稻…


互联网公司杀入车联网,到底在谋划些什么?
手机与车机的互联方案应该算是整个车联网行业中的热门词汇。经过梳理,我们认为汽车与手机互联方案总共可分为五大流派,分别是:OS系,OEM系,以及手机厂主导的phone系,LBS系和车…

征路者品牌的建设需要掘伸终端
现今便携式导航、行车记录仪、电子狗等汽车电子产品面临着一个很尴尬的局面,很多用户在购买这一类的产品时并没有太强烈的品牌意识,甚至终端的采购方对这方面的意识都不强。如果追朔造成这种局…



车联网时代“偷窥狂魔”的招数&必杀技
车联网系统发展至今,成熟之作有通用的OnStar,奔驰的Mbrace和现代的BlueLink,提供安全保障服务的同时影音娱乐也呈现多样化的发展趋势。

从收购Waze看谷歌车联网愿景
汽车与科技的跨界渐渐成为热门话题,其中最受人关注的当属电动汽车厂商特斯拉。汽车的未来,恐怕更要着落在谷歌自动驾驶汽车的身上。这是因为,特斯拉的初始定位是昂贵的小众玩具,而谷歌瞄准的…

集大成者便捷兼体贴 车友互联3.4版
走进2012汽车鼎盛时期,车联网的热潮已经在席卷汽车后市场行业。车友互联在智能城市的车联网旗帜下,带动整个行业的发展,近期车友互联发布3.4版系统,为车主带来无微不至的体贴。 ..…

车联网助交通设施跨越智能化
打开互联网,似乎大家都在热衷于智能化时代的话题讨论,各行各业对于进军智能化显得激情澎湃,传统的家电行业巨头早早就给消费者灌输了智能家居理念,不管这个变革是否在如火如荼的进行,人们对…

车联网落地不易 企业跨界合作寻突破
近日,腾讯地图又推出首款车联网落地产品路宝盒子,帮助用户对车辆进行安全检查。虽然市面上不乏汽车检测仪这类产品,但是路宝盒子可以通过相应平台,使第三方应用程序与落地的o2o服务相连接…