
聚焦车联网时代 内容和服务为王
总之,硬件是否免费,软件是否免费,对真正具有市场价值的产品来说,都是无关紧要的。厂商们与其在“免费”中纠结,不如花时间好好琢磨怎么去做好产品的内容和服务。毕竟价格只是外在的,唯有内…
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总之,硬件是否免费,软件是否免费,对真正具有市场价值的产品来说,都是无关紧要的。厂商们与其在“免费”中纠结,不如花时间好好琢磨怎么去做好产品的内容和服务。毕竟价格只是外在的,唯有内…



2013年9月3日爱车365与中国汽车影音网一道来到广东好帮手电子科技股份有限公司总部专访了科骏达营销总监蒋涛先生,以下是专访实录:记者:科骏达的市场情况如何?蒋总:科骏达的销售1…

车联网作为一个备受关注的行业,也陷入了这样一个“追求多而全”的陷进。市场上的车联网近几年炒得很热,产品也是五花八门,纷繁复杂,功能集声控导航、蓝牙电话、收音、防盗、路况以及各种各样…

当下互联网技术已开始应用与汽车行业,随之而来的便是引领我们走入车联网的新时代,ITS及RFID等先进技术的应用预示着车联网未来的动向。近两年来,无论是前装市场上通用引入OnStar…

奇虎360公司董事长周鸿祎在 “公益大讲堂”演讲中提到再牛掰的互联网公司,都难逃三种盈利模式:销售模式、广告模式及增值服务模式。免费的商业模式未死,未来硬件免费将是最大的趋势。

开车到一个陌生城市迷路了,按下按钮,后台的工作人员就会把导航发送到你的车载屏幕上;在停车场里找不到车了,按一下车钥匙,或是打个电话给话务中心,你的爱车就会自动鸣笛、闪灯;独自一人长…

随着信息产业的高速发展,车载生活信息化产业的建设也变得迫在眉睫,车联网作为实现车载生活信息化的重要方式,在近几年已经成为老生常谈的话题,在各大盘点排行榜上,总是位居榜首。实际上,无…

今日凌晨,在美国举行的谷歌开发者者大会上谷歌发布了Android 5。作为安卓的下一代操作系统,与6月2日举行的WWDC世界开发者大会上发布的IOS 8 系统遥相呼应。美国再一次向…

炙手可热的车联网,不仅改变了汽车行业的气象,也让以往并无太多交集的车企和互联网公司高管,开始坐在一起探讨挑战、机遇和风险。未来的3到5年,车联网与智能汽车将带来“无与伦比”的投资机…

从2009年车联网在汽车后市场步入发展元年之后,回望这几年车联网企业的发展遍地开花,再联想到近期在某微博上引起热评的一篇“擦车窗的乞丐”的文章中,笔者忽然意识到,“擦车窗的 ...

索菱“TAD899”CID系统OBD行车管理,可实现实时传送数据云端运算、主动式发送和推送信息、远程车辆诊断即时警告、手机实时检测汽车故障、纠正驾驶习惯降低油耗、交通违章查询避免罚…

为了实实在在解决用户的需求,作为车联网行业的先驱者,车友互联日前宣布正式发布车友互联的得力好管家——车友助手V1.0版。凡是车友互联的新老用户,只需在PC端下载安装车友助手软件,即…

路畅继“网络票选车型”,定制专车专用安卓4.1导航之后,又创造性地打出了“车机内置行车记录仪”的概念,很好地诠释了“一直在创造,不曾被超越”这句话。日前,笔者参加了路畅组织的“车机…

中国车联网还缺乏全局性的政策和行业标准,通信、汽车、交通等相关企业各行其是。而且,汽车企业技术积累不足,仅有少数车企推出配置Telematics的产品,对V2X技术尚无暇顾及。

纵观国内外车联网市场,无论是前装市场上通用汽车引入OnStar,丰田汽车引入G-BOOK到中国,还是路畅科技率先推向后装市场的车联网服务iBook,都证明了车联网已经在路上。车联网…

“中国好车主”计划开始于2016年10月,经过短短半年时间运营,现已经取得市场和行业的认可,究竟计划有何独特之处?近日,360汽车网专访了广联赛讯“中国好车主”项目负责人简文。

本次主要试用的产品是索菱智能后视镜-境镜 J200,该产品采用了Android4.4的操作系统,双核车规级处理器,分辨率也是达到了800×480p,较之前相比有较大幅度提升。

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