
访深航华电汽车科技有限公司总经理黄官忠
近年来,中国汽车市场迎来一轮又一轮的井喷式增长,汽车分析师们在高喊着小心泡沫的同时,亦为连续多年高速增长的中国汽车市场感到惊讶不已。高速增长的汽车消费带动了汽 ...
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近年来,中国汽车市场迎来一轮又一轮的井喷式增长,汽车分析师们在高喊着小心泡沫的同时,亦为连续多年高速增长的中国汽车市场感到惊讶不已。高速增长的汽车消费带动了汽 ...


新一代通信、云计算、物联网等新兴技术的快速发展不仅让自身“发扬光大”,亦引发汽车电子产业迈向智能化、智慧化的互联互通时代,车联网正在汽车产业中快速发酵,但这新一极的“魅力”至今还未…

“当同行还在谈论工业4.0,德赛西威已经在行动了!”惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司董事长陈春霖不久前在启航工业4.0实施战略规划仪式上这样表示,并以中国汽车电子制造业现状和企业…

深圳市掌讯通讯设备有限公司作为我国上世纪90年代成长起来的一家汽车电子信息系统提供商,精于研发、勇于探索,靠着顶尖的人才研发团队、强大的资源整合能力和技术创新实力,引领着中国最新汽…

世界级的竟争,一律以结果为导向,市场以结果论英雄。汽车后市场运作规律似有似无,中国汽车市场格局的犬牙交错形态,以及幅员辽阔,各种观念迅速更迭的特殊时代背景,尤为重要的是,决定整个市…

车联网在我国的发展有着巨大的市场发展潜力,未来有可能成为全球最大的车联网市场。2012年,我国汽车保有量已经超过1.2亿辆,年增长率达到14.3%。其中私人汽车保有量9309万辆;…


物联网和智能交通的快速发展时期,车联网被认为是这两者的有效结合。我国经济的发展和物联网、智慧城市的繁荣北京预示着车联网的潜力,但是这个简单的理想,想要真的实现似乎并不容易,就目前的…

为营造汽车互联网环境,加快构建车联网、汽车电商、汽车服务和汽车金融跨界协同的中国汽车信息服务生态体系,打造具备万亿级规模的现在汽车信息服务产业,中国汽车工业协会6月26日成立信息服…

市场需求包括增量需求和存量需求;从增量需求方面来讲,首先,我国新车装配率较低,市场空间巨大。2008年我国带导航的汽车的销售量达34.65万辆,但是新车装配率仍然只有3.7%,相对…

中国是全球最大新车市场的地位已无法撼动。然而,与这种“全球老大”的市场地位极不相称的,是中国的汽车消费者享受到的法规保护力度远逊于美国、日本、德国等汽车发达国家。与成熟汽车市场相比…

国内汽车后装导航地图市场门槛高、竞争大、红海利润逐渐微薄,并且面临地图同质化严重、售后服务成本高昂等问题。但近年随着后装市场的新一轮洗牌,3D地图、车联网、云平台、安卓车 ...

和奥运同期上市的日产新轩逸,沾染了奥运的光彩,为炎炎夏季增温。伦敦奥运如火如荼,新轩逸红红火火,察觉到如此良机的汽车导航领头羊企业——惠州天缘电子有限公司推出飞韵新轩逸 ...

中国汽车用品市场是个充满商机与活力的市场,同时也瞬息万变。对于行业未来的看法,更多的是立足于现状,发现不足,期望企业能有所改变,从而推动行业的发展。

关于品牌:“人类历史上出现了三个重要的苹果,第一个被亚当夏娃吃了,人类诞生;第二个落在了牛顿头上,人类认识到了万有引力;第三个被乔布斯创造出来,影响至今。我希望我可以创造出山西汽车…


博泰对产品iVokaMINIX的定位是“即插式迷你智能行车系统”。通过这款设备,将智能手机与汽车链接,实现一系列贴心服务,有效提升驾驶的乐趣。

经过20年的历练,如今的利丰集团已成为集汽车整车销售、汽车维修保修、汽车衍生服务于一体的专业化汽车集团企业,致力于提供涵盖汽车资讯、交易、服务、生活的一站式汽车综合服务。 ...

曾有这样一个真实的故事,2014 APEC车联网论坛组织者一直想寻找TCC生态圈(以下简称T圈)合作,但是百度上搜不到T圈,连个网站也没有。于是他们赶到2013TC车联网大会现场寻…
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