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关于「汽车」共找到 522 条结果


先抽根烟,再来讲这辆车
吉利旗下高端品牌LYNK&CO还没有公布正式中文名的时候,大家就对此议论纷纷。当人家正式宣布中文名为“领克”的时候,大家还是议论纷纷,说不如之间坊间传闻的“凌克”好听,说像是卖衣服…

还迷信“洋”品牌?高端自主窗膜来了
能膜的横空出世不是偶然的,是当今市场环境下的呼唤。他们要证明国产品牌照样能够用高端的品质赢得市场信赖。他们集合了世界上先进的技术力量,力求为国产品牌窗膜正名。在一个“鱼龙混杂”的市…

“车联网”应是“车”联上“网”
由于IT产业与汽车产业的重大差异,使得国内的整车企业想利用“车联网”的契机,来一个“弯道超车”的想法,最终必然只能是一个不可实现的“神话”。

车联网时代 导航系统需要变得更智能
国内汽车导航市场经历了几十年的发展,产业趋向饱和,同时出现的还有产品更新速度不断减慢等问题。在“山寨”与“借鉴”之下,产品功能日趋类似,创新性的萎缩,难有闪光点的功能难以勾引消费者…

广州木玛柯小平:未来必然是品牌制胜
汽车膜行业的明天到底是怎么样的呢?到底怎么发展才能真正的满足当下消费者的需求,在消费者消费趋于理智的情况下获取发展,或者说做到盈利呢?木玛国际太阳膜集团总经理柯小平说:“未来的车膜…

车载系统趋向统一有助车联网发展
车载系统尚未统一是车联网发展的主要障碍。在车联网领域,长安、丰田、一汽、广汽等各大主流主机厂都在致力于车联网技术的研发与应用。通用的安吉星、丰田的G-Book、日产的Carwing…

广联赛讯引领车联网开放与共赢
2014年2月17日,广联赛讯在2014广州展上推出了全新嘀嘀3.0——即DD BOX,以及车云宝系统。作为汽车后市场车联网运营第一品牌,广联赛讯在2014年的开端就定下了车联网在…

车联网 掀起下一轮智能革命
车联网的“钱景”,恐怕在于首先得有行业或国家标准,比如每家车载系统的“接口”还不尽相同,就更谈不上车联网的商业模式了。车联网的使命或许更多的是掀起下一轮的智能革命。

看看牛人的一键启动是如何炼成的
每个开车的人都体会到,在车上的一键启动不仅是一个陪衬摆设,免去了处处带着钥匙的牵绊,更是商务人士和时尚潮人走在时代前沿的标志之一。如今一键启动前装的普及率只有10%,而后市场加装的…



砸碎前挡玻璃!防爆膜防爆性能测试
我们常说的汽车防爆膜,即是在安全性方面有突出表现的汽车膜。只是汽车膜又薄又软的形象,很难让人将它跟安全性扯上关系。虽然商家投放了很多措辞华丽的宣传广告,但车主们依然心存 ...

品智能量欲以语义识别做车内软硬件OS
品智能量还在为林肯旗下在售车型订制智能使用手册系统,即用户可以通过语音的方式进行咨询、后台通过自然语义理解、机器学习等技术匹配对应答案,用户可以通过林肯车主App和微信公众号访问这…

地图O2O不靠谱?车联网和地图才是至亲?
从根本上来讲,用户粘度、用户增长性与产品带来的用户体验息息相关,从宏观角度而言,这也与品牌的定位与长期的战略方向紧密关联。高德、百度、图吧,它们都是如何“盘算”的?那接下来,来分析…

车联网悲剧:Android与iOS的垄断与生俱来
今日凌晨,在美国举行的谷歌开发者者大会上谷歌发布了Android 5。作为安卓的下一代操作系统,与6月2日举行的WWDC世界开发者大会上发布的IOS 8 系统遥相呼应。美国再一次向…

TSP企业像个“腹背受敌”的孩子
汽车TSP,俗称汽车远程服务提供商,是整车厂非常重视的一块,因为整车厂要在竞争中获得优势,TSP服务是继硬件后非常重要的卖点。但随着车联网的到来,国内传统的TSP企业却面临着“腹背…

放下手机的诺基亚 转身扑向车联网
将手机业务出售给微软后,“轻装上阵”的诺基亚重新寻找市场卡位,瞄准了正在兴起的“车联网”。这个月诺基亚启动了1亿美金的车联网基金,委托NGP管理。 投资方向有三:车联网技术、智能汽…

超美科技王诗军:创新环保科技 建设美好未来
深圳市超美化工科技有限公司作为-家拥有自主知识产权的高新技术企业,专注于研制生产各种高端品质的油品添加剂与汽车及工业设备的深化养护产品,是国内汽车养护品市场的一线品牌。

元征发布全球首款车联网远程诊断设备
近日,元征科技在位于深圳坂田的工业园发布了全球首款车联网远程诊断设备golo。发布会现场,200平米左右的会议厅被近400人挤爆,与会来宾包括国内外百余家汽车经销商、各类投资人、全…