
四维图新牵手腾讯 将拓展车联网业务
5月22日,中国四维、四维图新及腾讯公司在北京召开战略合作媒体沟通会,共同宣布:国资委已经批复同意,北京四维图新11.28%股权交易正式生效,腾讯公司成为四维图新第二大股东,并将展…
关于「车联网」共找到 324 条结果

5月22日,中国四维、四维图新及腾讯公司在北京召开战略合作媒体沟通会,共同宣布:国资委已经批复同意,北京四维图新11.28%股权交易正式生效,腾讯公司成为四维图新第二大股东,并将展…

今年的北京车展标志着中国作为发展中市场的时代正式结束,据统计,到2020年,中国将成为全球最大的豪华车市场,豪华车销量将占中国总销量的10%,而其中前装标配屏幕率将有望达到70%。…

随着汽车市场的发展,车机行业这些年确实赚了不少钱,但是这个行业的暴利时代是不可持续的。“485事件”在我看来只是大势所趋,总要有人捅破这层窗户纸。就这件事情本身来看,成本价格的公布…

2月17日至19日,翼卡车联网、星辰航、凯伦圣、卡百特等车载导航企业以“共建生态圈,同享新蓝海”为主题联合参加了2014第十届中国(广州)国际汽车改装服务业展览会,成为一大亮点。

对于汽车导航市场,品牌杂多,功能雷同早已是众所周知的事。在大多厂商走差异化路线之下,导航变得越来越炫,功能越来越多。即使如此,科维北斗·车联网智能导航却因其民族特性以及车联网应用而…

生活在“北上广”或者其他城市的车主,大多有着和我相同或相近的体会:每天花在路上的时间越来越多,北京的限号行驶以及上海的车牌拍卖都是政府疏堵的初衷,甚至有机构列出过中国拥堵城市的排行…

生活在一些大城市,交通比较繁忙城市的车主,大多有着一个相同的体会:每天花在路上的时间越来越多,尤其在上下班的高峰期,情况更加严重,北京的限号行驶以及上海的车牌拍卖都是政府疏堵的初衷…

声控技术、利润蓝海亦或是面对巨头的挑战,能给我们车载导航行业底气的,是客户对产品的高粘性,而这一切都需要建立在以情感为交流、客户体验感为主的发展模式

作为国家“十二五”期间的重点项目,目前车联网技术日趋成熟,在国内乘用车中约有30%的品牌有所配备,如通用On-star、宝马Conn

据了解到目前为止,在国内,目前至少有上汽、吉利、一汽、奇瑞、长安、比亚迪、华晨等七家自主品牌企业推出了自主研发的车联网系统和产品。从2005年至今,中国车联网用户数已从5万户增长至…

3月26日,广联赛讯嘀嘀虎云商销售启动会在河北石家庄正式举行。早在1月份九州展上加入嘀嘀虎云商俱乐部的核心经销商团队们,将与广联赛讯一起共同打造车联网云生态。广联赛讯总经理赵展、常…


种种迹象表明,随着信息技术的进步以及市场对车载呈现、娱乐和驾驶员辅助系统需求的变化,在汽车“飞入寻常百姓家”的今天,汽车正越来越多的电子化、按钮化甚至屏幕化。

车联网是继互联网、物联网之后未来智能城市的另一个标志,是智能交通发展的主要推动力。相比较传统移动通信服务,车联网的应用领域具有更广业务种类、更长价值链条、更专业化需求的特点。在技术…

中国移动研究院和工信部电信研究院联合发布《车联网产业发展白皮书》,该书从产业发展背景出发,阐述了现阶段我国汽车市场基本情况、道路交通安全状况以及凸显的交通拥堵、环境污染及能源安全等…

近年来,“车联网”越来越多的被提及,那到底什么是车联网呢?是不是在车子里装一个中控大屏,通过这块大屏可以看电影、听音乐、导航、语音识别等,这就叫车联网了?其实这些我们的手机都可以做…

现在IT企业入侵汽车的方式与手机走过的路线如出一辙:汽车商提供硬件和接口,他们提供软件和服务。其所宣称的互联网汽车,大多还是指向与车联网相关的车载服务系统,至于对汽车产业链上下游的…

随着包括自主品牌在内的众多汽车制造商纷纷加入车联网大潮,车载系统在功能上的设计和开发亦将日趋多样化。不过,这种多样化的发展能否真正契合用户的需求,却是汽车制造商必须面临的一大难题。

我们认为类似于其他信息技术行业的发展,信息的标准化是行业腾飞的起点,我们建议关注车联网数据标准化方面的进展;另外真正的车联网商业模式将会是以分析客户需求为出发点的,建立在数据发掘基…

手机与车机的互联方案应该算是整个车联网行业中的热门词汇。经过梳理,我们认为汽车与手机互联方案总共可分为五大流派,分别是:OS系,OEM系,以及手机厂主导的phone系,LBS系和车…
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