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TCL杀入车联网 引起汽车后市场波动
TCL康钛智能互联驾驶信息服务系统的评测消息在汽车后市场的媒体圈内小范围炸开，TCL车联网掌门人、曾任TCL集团工业研究院副院长的陈爱晖也逐渐走向前台。业界有心人内心惊呼：中国家电…
玩车网106 阅读
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关于「通信」共找到 123 条结果
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一起窥探大数据时代车联网
如同某种产品一样，顾客对于企业利润的贡献也可以分为导入期、快速增长期、成熟期和衰退期。显然，现阶段的产品形态或者企业的信息化水平有限，一方面无法完成大数据的挖掘，另一方面，缺少专业…
玩车网386 阅读
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2022年所有汽车都会纳入车联网？
汽车的移动性不能以汽车论汽车，车联网平台改变了以整车厂为轴心的传统产业链，打破服务碎片化现象。车联网通过无线射频识别技术，对车辆进行数字化管理，包括实时跟踪、监管车辆运行状况等。如…
玩车网90 阅读
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6大车联网品牌智能行车系统功能对比
开车到一个陌生城市迷路了，按下按钮，后台的工作人员就会把导航发送到你的车载屏幕上；在停车场里找不到车了，按一下车钥匙，或是打个电话给话务中心，你的爱车就会自动鸣笛、闪灯；独自一人长…
玩车网469 阅读
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探讨车联网当前困境与未来形势
车联网热了很多年，前景非常美好，但现实很残酷。虽然我国政府一直鼓励发展车联网技术，但仍然面临产业链未打通、多头管理、缺乏盈利模式等难题。车联网技术的发展，需要更大的力量去推动。如果…
玩车网460 阅读
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在未来 我们需要什么样的车联网
前言：“T”圈大热，在国际、国内已经成为不争的事实。在这个产业中，与产业内专家学者相比，消费者所关心的并非“行业标准”、“商业模式”、“感知技术”等术语。
玩车网436 阅读
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掌讯通讯周其彬：车有掌讯 行走亦如家
深圳市掌讯通讯设备有限公司作为我国上世纪90年代成长起来的一家汽车电子信息系统提供商，精于研发、勇于探索，靠着顶尖的人才研发团队、强大的资源整合能力和技术创新实力，引领着中国最新汽…
玩车网1183 阅读
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洪军：车联网的价值是为客户服务
赛格导航成立于1999年，至今已经有14年历史，是专注于做卫星导航的一家企业。也是国内最早探索卫星导航应用技术领域的企业。主要业务包括汽车在线服务产品的制造、系统的开发和服务的运营…
玩车网465 阅读
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在未来 客户需要什么样的车联网
生活在“北上广”或者其他城市的车主，大多有着和我相同或相近的体会：每天花在路上的时间越来越多，北京的限号行驶以及上海的车牌拍卖都是政府疏堵的初衷，甚至有机构列出过中国拥堵城市的排行…
玩车网62 阅读
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在未来 什么样的车联网才是我们需要的
生活在一些大城市，交通比较繁忙城市的车主，大多有着一个相同的体会：每天花在路上的时间越来越多，尤其在上下班的高峰期，情况更加严重，北京的限号行驶以及上海的车牌拍卖都是政府疏堵的初衷…
玩车网68 阅读
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两大科技巨头强强联手 打造全新车联网
7月10日，IBM和Sprint最新达成合作伙伴关系，新合作将把IBM这家科技巨头在数据管理方面的专长融入Sprint的联网汽车平台，合作打造一
玩车网358 阅读
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索菱董事长肖行亦应对车市新调整
索菱紧随车市新特点，快速推出新产品，同时强化质量管理职能，筹建品质管理办公室，将质量管理深入到产品生产的各个环节中去，我们要提升产品的一次性合格率，我们要以更过硬的产品品质赢取市场…
玩车网1403 阅读
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提升产品服务 再造导航电子地图强势品牌
国内汽车后装导航地图市场门槛高、竞争大、红海利润逐渐微薄，并且面临地图同质化严重、售后服务成本高昂等问题。但近年随着后装市场的新一轮洗牌，3D地图、车联网、云平台、安卓车 ...
玩车网1127 阅读