
车载导航界又掀风波 TCL插足车联网
当前汽车技术的发展,新能源汽车和车联网技术的普及应用是两大发展趋势。在通用、丰田等国际汽车厂商纷纷推出运用智能导航和远程助手等车联网技术的车型产品并推向国内市场之后,中国自主汽车企…
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当前汽车技术的发展,新能源汽车和车联网技术的普及应用是两大发展趋势。在通用、丰田等国际汽车厂商纷纷推出运用智能导航和远程助手等车联网技术的车型产品并推向国内市场之后,中国自主汽车企…

车联网随着技术的发展已经开始运用到车生活之中,只是对于当下车联网的体验,大家并没有觉得满意,那么到底怎么样的车联网才是大家需要的呢?实用、方便、功能强大恐怕才是车主需要的车联网。

作为起亚的第二款主力国产A0级车型,K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图上看,虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型,都让K2看起来俨然一副缩小版K5…

2013新款宏光S从上市后就被认为是七座小型MPV的性价比之选,新款宏光S分别推出了1.2L和1.5L的版本,相交于老款的宏观,新款在最大马力上也是有所增加,这或许是宏光S想要传达…

众所周知,欧洲那边非常喜欢旅行车,但国内旅行车都属于冷门车系,只受小众喜爱。不过仍有一个品牌对旅行车情有独钟,很喜欢把自己的旅行产品带到国内与大家分享,那就是来自北欧的沃尔沃。当然…

广东好帮手科技股份有限公司作为车载影音导航业界的领先企业,其品质要求之严格,超出了许多人的想象。今年十月份汽车三包政策的出台,让汽车后市场尤其汽车电子行业颇感压力。但是,好帮手质量…

TCL康钛智能互联驾驶信息服务系统的评测消息在汽车后市场的媒体圈内小范围炸开,TCL车联网掌门人、曾任TCL集团工业研究院副院长的陈爱晖也逐渐走向前台。业界有心人内心惊呼:中国家电…

目前的车联网绝大多数停留在娱乐与导航等信息服务阶段,没有给消费者带来明显的价值,故消费者不愿意埋单。据我了解,如通用的安吉星和丰田的G-book等,消费者续订率并不高。

前言:“T”圈大热,在国际、国内已经成为不争的事实。在这个产业中,与产业内专家学者相比,消费者所关心的并非“行业标准”、“商业模式”、“感知技术”等术语。

作为好帮手的三大系列、两大品牌之一,科骏达具有十多年的沉淀和基础,品牌影响力在行业里是非常巨大的。一直以来,科骏达的定位都是追求高效的性价比,通过自身的产品优势,科骏达获得了相当广…

今年春天,德赛西威在广州召开的经销商大会上,推出应用了红外线技术的第三代车载显示屏新品。本次发布的产品最大特点就是采用由德赛西威自主研发的红外触摸屏,即使是冬天戴着手套,一样可以触…

无论在国际或者国内,车联网大热已经成为不争的事实。整车厂、通信运营商、平台运营商、服务提供商、硬件提供商、软件开发商、金融保险企业等等都参与到这个庞大的产业当中。从2009年通用O…

马自达6,一款国内消费者再熟悉不过的车型,现在回想起来它已经在国内生产并销售了接近10年的时间,它的国产版本发生最大变化的时间是2006年,它不仅对外观和内饰进行了升级,而且还更换…

电脑在互联网出现之前只是简单的一个工具,互联网的出现彻底颠覆了人们对电脑的认识。现在如果一台电脑无法上网,我们都不知道该干些什么。手机也是一样,如果没有流畅的网络体验,开发再多的应…

对车主来说,在弯道恣情撒野的驾驶乐趣固然重要,但绝大部分人用车还是在朝九晚五上下班长长的车流中度过,各大IT巨头企业对车联网的涉及或许会解决这种无趣的驾驶体验。光列出已有的技术就可…

生活在“北上广”或者其他城市的车主,大多有着和我相同或相近的体会:每天花在路上的时间越来越多,北京的限号行驶以及上海的车牌拍卖都是政府疏堵的初衷,甚至有机构列出过中国拥堵城市的排行…

生活在一些大城市,交通比较繁忙城市的车主,大多有着一个相同的体会:每天花在路上的时间越来越多,尤其在上下班的高峰期,情况更加严重,北京的限号行驶以及上海的车牌拍卖都是政府疏堵的初衷…

眼下,关于车联网的热度丝毫不减。无论是车厂和传统的汽车电子厂商,还是跨界进入的移动互联网精英,或者物联网的从业者,都在关注车联网,对于车联网的理解,不同领域的人有不同的看法。车联网…


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