
像这种机子 其实很鄙视“葛优躺” 科维安卓大屏通讯版体验报告
像这款机子,甚至要鄙视“葛优躺”了,因为它很快,很强,很大,充满了执行力。 它就是科维安卓大屏通讯版,发烧级的硬件,内置3G通讯模块、高德地图,搭配新功能微信助手,真正做到鄙视“葛…
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像这款机子,甚至要鄙视“葛优躺”了,因为它很快,很强,很大,充满了执行力。 它就是科维安卓大屏通讯版,发烧级的硬件,内置3G通讯模块、高德地图,搭配新功能微信助手,真正做到鄙视“葛…

正如之前曝光的一样,TAD899采用了10.1寸高清大屏,可播放蓝光电影、4K极清视频。画质细腻、色彩还原度高,视觉体验相当震撼,另外屏幕触摸反应不能说完美,但也已经相当顺滑,几乎…

索菱“TAD899”CID系统OBD行车管理,可实现实时传送数据云端运算、主动式发送和推送信息、远程车辆诊断即时警告、手机实时检测汽车故障、纠正驾驶习惯降低油耗、交通违章查询避免罚…

本次主要试用的产品是索菱智能后视镜-境镜 J200,该产品采用了Android4.4的操作系统,双核车规级处理器,分辨率也是达到了800×480p,较之前相比有较大幅度提升。


在导航后市场激烈的竞争中,要想占据一席之地甚至是逆流而上,鳌头弄潮,合正认为以过硬的产品质量辅以独创的DA互联技术,是制胜市场的最佳法宝。相信这款合正新奇骏专用车机一经上市就会拥有…


我们认为类似于其他信息技术行业的发展,信息的标准化是行业腾飞的起点,我们建议关注车联网数据标准化方面的进展;另外真正的车联网商业模式将会是以分析客户需求为出发点的,建立在数据发掘基…

现在IT企业入侵汽车的方式与手机走过的路线如出一辙:汽车商提供硬件和接口,他们提供软件和服务。其所宣称的互联网汽车,大多还是指向与车联网相关的车载服务系统,至于对汽车产业链上下游的…

波士顿预测到2015年,主要市场超过60%的车都会配置互联网技术。而这些配置了互联网技术的车辆,主要通过三种不同的方式接入互联网:手机、内置嵌入式和智能手机集成方式。值得关注的是,…

车联网是目前汽车行业最关注的前沿科技之一,被称为是“汽车的下一站”,上海安吉星在2013年公布的数据中显示其在中国大陆的活跃用户突破60万。但是对于广大有车族来说,“车联网”还是个…

不管是哪种形式的“互联网汽车”,汽车和互联网是两个实力强劲的行业,它们的强强联合对于消费者来说,会带来更多新鲜的体验。调查机构尼尔森近期的一项数据显示,有40%的受访者表示,希望能…

对于十分庞杂的车联网产业链来说,远远不局限于互联网巨头们,还有不少车联网角色们早已粉墨登场,包括:车企、运营商、创业型公司、后装厂家、地图公司和特殊企业。

中国车联网还缺乏全局性的政策和行业标准,通信、汽车、交通等相关企业各行其是。而且,汽车企业技术积累不足,仅有少数车企推出配置Telematics的产品,对V2X技术尚无暇顾及。

一个科技高度发达的时代必然带来众多缤纷的选择,这一点在汽车后市场中同样适用。汽车上不再局限于一块屏,如果你想要一个既带有导航功能又可以满足适度娱乐,最好还带有行车记录仪加电子狗的车…

博泰对产品iVokaMINIX的定位是“即插式迷你智能行车系统”。通过这款设备,将智能手机与汽车链接,实现一系列贴心服务,有效提升驾驶的乐趣。

打开互联网,似乎大家都在热衷于智能化时代的话题讨论,各行各业对于进军智能化显得激情澎湃,传统的家电行业巨头早早就给消费者灌输了智能家居理念,不管这个变革是否在如火如荼的进行,人们对…

只要在OBD接口插入iVokaMINI X,这些问题就能解决。车的零部件有问题,车借给朋友在使用中超速碰撞,4S店建议你换不该换的零部件,iVokaMINI X通过与云端的数据交互…

在BAT车联网大战吹响号角时,钛马早已卷入其中。今年4月份百度推出的智能互联车载产品CarNet,即是由钛马车联网提供大部分软件内容。但跟百度的近距离合作并不意味着钛马已经拿到了车…

面对激烈的市场竞争,各大汽车厂商不仅推出全新车型抢占眼球经济,领先的汽车科技配置同样作为车企们的一大杀手锏,吸引着众多看客驻足观望。当今汽车科技已进入以“e”为标志的“车联网”时代…
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