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关于「营销」共找到 118 条结果






站着的乞丐不可耻 车联网商业探讨
从2009年车联网在汽车后市场步入发展元年之后,回望这几年车联网企业的发展遍地开花,再联想到近期在某微博上引起热评的一篇“擦车窗的乞丐”的文章中,笔者忽然意识到,“擦车窗的 ...

集大成者便捷兼体贴 车友互联3.4版
走进2012汽车鼎盛时期,车联网的热潮已经在席卷汽车后市场行业。车友互联在智能城市的车联网旗帜下,带动整个行业的发展,近期车友互联发布3.4版系统,为车主带来无微不至的体贴。 ..…


路畅科技蔡总 技服佳要可持续发展
在2011年,行业内挂起了一股“技服佳”旋风,在深圳市路畅科技有限公司副总经理蔡桐才的带领下,技服佳风靡全国,引起了无数经销商和业内人士的关注,那么经过一 ...

颜值配置均有提升 试驾广汽丰田雷凌185T
三年前当雷凌推出的时候,由于它与卡罗拉之间微妙的关系,很多人都有对它的前途存疑过。然而三年以来,我们不仅在它身上见识到了“差异化定位”这五个字的威力,同时也再次领教到了丰田的品牌力…

4G大屏车机深度沙龙召开 行业大咖共推车机新时代
2017年9月26日,由AE视界主办、翼卡车联网协办的“4G大屏车机深度沙龙”在深圳召开。4G大屏车机作为行业发展的必然趋势,在行情一触即发的关键时刻,本场深度沙龙备受行业大咖所关…

专访广联赛讯中国好车主项目负责人简文:好项目会说话
“中国好车主”计划开始于2016年10月,经过短短半年时间运营,现已经取得市场和行业的认可,究竟计划有何独特之处?近日,360汽车网专访了广联赛讯“中国好车主”项目负责人简文。

品智能量欲以语义识别做车内软硬件OS
品智能量还在为林肯旗下在售车型订制智能使用手册系统,即用户可以通过语音的方式进行咨询、后台通过自然语义理解、机器学习等技术匹配对应答案,用户可以通过林肯车主App和微信公众号访问这…

平逸锋:不卑不傲 以平常心应对“跨界”冲击波
本期《玩车杂志》就与深圳聚富康电子有限公司总经理平逸锋谈论这一问题,看看以360为首的互联网大军到底对传统记录仪市场带来怎样的变化,众多厂家又该怎样去面对这波冲击?

蒋建平:未来已来,智能驾驶进入汽车4.0时代
保千里汽车夜视主动安全,智能驾驶,不仅在定义未来,而且他们本身就属于未来。蒋建平表示,汽车发展一定是往科技化、智能化方面发展,而保千里在做的就是智能驾驶的其中最基础与核心的功能。在…

大屏车机:高大上,更要接地气
2014年上半年,车载导航企业相继推出大屏导航,有人称其为车载导航的救命稻草,却有人质疑其是否是行业的多米诺骨牌。换言之,大屏已然成为各行各业电子产品的发展趋势,就连向来孤傲的苹果…

车联网让车载电台广告也更智能
汽车连接到网络时,车内的音响也是。这意味着除了导航仪拥有GPS位置信息,潜在的广播广告商也会想利用这一信息。Harman的Aha Radio和提供基于地理位置广告的企业Placec…

车联网呼叫中心该重新定义了
8月6日,“汽车互联网跨界平台”TCC生态圈T行神州系列活动之北京站(总第40站),选择“车联网呼叫中心的入口价值挖掘”作为主题,邀请与会嘉宾对车联网发展新时期呼叫中心的地位及作用…


导航战火烧至汽车:BAT下一个战场是车载系统
现在IT企业入侵汽车的方式与手机走过的路线如出一辙:汽车商提供硬件和接口,他们提供软件和服务。其所宣称的互联网汽车,大多还是指向与车联网相关的车载服务系统,至于对汽车产业链上下游的…