
诱人车联网蓝海 车企互联网相竞争
据了解到目前为止,在国内,目前至少有上汽、吉利、一汽、奇瑞、长安、比亚迪、华晨等七家自主品牌企业推出了自主研发的车联网系统和产品。从2005年至今,中国车联网用户数已从5万户增长至…
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据了解到目前为止,在国内,目前至少有上汽、吉利、一汽、奇瑞、长安、比亚迪、华晨等七家自主品牌企业推出了自主研发的车联网系统和产品。从2005年至今,中国车联网用户数已从5万户增长至…

车载系统尚未统一是车联网发展的主要障碍。在车联网领域,长安、丰田、一汽、广汽等各大主流主机厂都在致力于车联网技术的研发与应用。通用的安吉星、丰田的G-Book、日产的Carwing…

2014年,将会有更多的汽车厂商推出自己的“智能汽车”,这些“智能汽车”除了具备基本的联网功能外,还将拥有对周边物体的感知能力,通过布设的激光测距仪、雷达、摄像头等传感器对道路情况…

随着汽车市场的发展,车机行业这些年确实赚了不少钱,但是这个行业的暴利时代是不可持续的。“485事件”在我看来只是大势所趋,总要有人捅破这层窗户纸。就这件事情本身来看,成本价格的公布…

当下互联网技术已开始应用与汽车行业,随之而来的便是引领我们走入车联网的新时代,ITS及RFID等先进技术的应用预示着车联网未来的动向。近两年来,无论是前装市场上通用引入OnStar…

消费电子是比拼创新力的行业,不创新意味着无法形成产品差异化,继而无法保持竞争力,结局就是GAME OVER。而创新又是极具风险的,哪怕强大如苹果,亦有类似于Newton掌上电脑等创…

总之,硬件是否免费,软件是否免费,对真正具有市场价值的产品来说,都是无关紧要的。厂商们与其在“免费”中纠结,不如花时间好好琢磨怎么去做好产品的内容和服务。毕竟价格只是外在的,唯有内…

当前汽车技术的发展,新能源汽车和车联网技术的普及应用是两大发展趋势。在通用、丰田等国际汽车厂商纷纷推出运用智能导航和远程助手等车联网技术的车型产品并推向国内市场之后,中国自主汽车企…

TCL康钛智能互联驾驶信息服务系统的评测消息在汽车后市场的媒体圈内小范围炸开,TCL车联网掌门人、曾任TCL集团工业研究院副院长的陈爱晖也逐渐走向前台。业界有心人内心惊呼:中国家电…

现在新车如果不带车联网啥的,都不好意思开口叫卖。汽车正摆脱传统制造业窠臼,而转身投向技术产业怀抱。未来汽车发展三大趋势:车联网,无人驾驶、电气化,到目前为止唯有车联网触手可及。

对车主来说,在弯道恣情撒野的驾驶乐趣固然重要,但绝大部分人用车还是在朝九晚五上下班长长的车流中度过,各大IT巨头企业对车联网的涉及或许会解决这种无趣的驾驶体验。光列出已有的技术就可…

“1380、485、999、699……车机行业越来越像在玩数字游戏,没有最低,只有更低;鼎盛期已过,衰败开始,洗牌正当时;今年淡季要


索菱紧随车市新特点,快速推出新产品,同时强化质量管理职能,筹建品质管理办公室,将质量管理深入到产品生产的各个环节中去,我们要提升产品的一次性合格率,我们要以更过硬的产品品质赢取市场…

雪铁龙的当家车型C4,头顶几个WRC年度总冠军的头衔,在国产后,进行了彻底的“中国化”改造,C4浓厚的运动基因与扎实敏捷的车架根据市场的需求软调了不少,并取名为世嘉。如今,C4 .…



索菱“TAD899”CID系统OBD行车管理,可实现实时传送数据云端运算、主动式发送和推送信息、远程车辆诊断即时警告、手机实时检测汽车故障、纠正驾驶习惯降低油耗、交通违章查询避免罚…

本次主要试用的产品是索菱智能后视镜-境镜 J200,该产品采用了Android4.4的操作系统,双核车规级处理器,分辨率也是达到了800×480p,较之前相比有较大幅度提升。

3月26日,广联赛讯嘀嘀虎云商销售启动会在河北石家庄正式举行。早在1月份九州展上加入嘀嘀虎云商俱乐部的核心经销商团队们,将与广联赛讯一起共同打造车联网云生态。广联赛讯总经理赵展、常…
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