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关于「研发」共找到 247 条结果


索菱董事长肖行亦应对车市新调整
索菱紧随车市新特点,快速推出新产品,同时强化质量管理职能,筹建品质管理办公室,将质量管理深入到产品生产的各个环节中去,我们要提升产品的一次性合格率,我们要以更过硬的产品品质赢取市场…


访汇利堡汽车改装总经理陈伟良
深圳市汇利堡汽车改装服务有限公司是CUSCO、STI、BRIDE、DIXCEL等世界知名改装品牌在中国大陆地区的代理商,是斯巴鲁中国拉力车队主要赞助商之一,声名可谓是响彻中国改装界…

唯快不破唯稳不催 访正鼎总经理李萍
随着车载主机技术的外延不断扩大,国内各大影音导航厂商展开了贴身肉搏,动作不断,竞争已进入白热化阶段。降价格、拼终端、搞技术、斗品牌,每个厂家使出浑身解数斗法。不过在与正 ...

从特斯拉事件分析无人驾驶“视像感知”现状
在NHTSA的初步评估中指出,特斯拉此次发生的事故是自动驾驶行驶超过1.3亿英里(合2.08亿公里)以来发生的第一起已知致死车祸;相比于美国机动车平均每行驶9400万英里(合1.5…

好帮手陈展甘谈“互联网+”时代的“理想车生活”
如果你稍有留意好帮手近期参展的海报,你会发现“FLLOW ME”的slogan已是好帮手的参展主旋律。这种霸气所表现的,是好帮手引领行业的信念,是好帮手拥抱未来的呼喊。然而,对于未…

理想车生活 漫漫而求索 访好帮手电子常务副总经理陈展甘
好帮手近来的频频大动作,表面上是产品研发和品牌宣传的爆发,而本质上却是理顺了整个产品架构和品牌模式的思路。从“专车专用”到“专人专用”,不是一个简单的名词或者概念转换,而是掀起车载…

品质至上 合正新奇骏专用导航评测
在导航后市场激烈的竞争中,要想占据一席之地甚至是逆流而上,鳌头弄潮,合正认为以过硬的产品质量辅以独创的DA互联技术,是制胜市场的最佳法宝。相信这款合正新奇骏专用车机一经上市就会拥有…

壮志凌云——盛华乐旅车载HUD产品评测
盛华乐旅董事长林吉先生曾经在接受《玩车》的采访时说过:“盛华乐旅能够发展到今天的规模,除了自身的不懈努力之外,离不开众多朋友的鼎力支持。那么,怎样让合作伙伴们有钱赚,让大家愿意继续…

差异化品牌是突围高招
汽车后市场发展迅速,加上当下市场经济整体氛围稳定和政策的扶持,后市场企业在这春天里纷纷建立并有所发展。随着市场和时间的检验,逐渐形成了大中小企业并存、竞争激烈但稳定且繁荣的局面。

星辰航2014款江淮和悦专用车机评测
随着中国汽车工业技术的日趋成熟,越来越多的国产车在市场中崭露头角。相较于进口车和合资品牌汽车,国产车具有更高的性价比,是家用与新手入门的最佳选择。比如这款在成都国际车展上正式上市的…

“车联网”应是“车”联上“网”
由于IT产业与汽车产业的重大差异,使得国内的整车企业想利用“车联网”的契机,来一个“弯道超车”的想法,最终必然只能是一个不可实现的“神话”。

李显金:未来市场,只有品牌才能取得说话权
迪瑞特在专注生产无碟机领域取得的成就和在潜心研发电容屏建立的基础,以及在刻苦研发原车屏升级积累的经验都会帮助它在行业所向披靡。

醒狮卧龙 再战江湖 访狮龙太阳膜周建
狮龙的客户服务方式是从完善自我为基础的方式,的确,完善自我原本就是基础,如若企业员工本就是半瓶水,又怎么谈得上为客户服务呢?与此同时,树立品牌形象,增加狮龙品牌的市场影响力也是对狮…

访广州市泉石记汽车用品有限公司总经理毕全
品质量问题在美容养护版块儿,已经为行业人士所诟病,但是基本不见业内有企业主动呼吁或者带头从自身出发真正的实现产品质量数据或者产品体验效果公开化,消费者一直都处于产品制造方和产品经营…


把原车屏“搞大” ——三一众合2014款奥迪A3原车屏升级
全新奥迪A3的中控屏像一块Pad直立在中控台上方,看上去未来科技感十足。但是,A3中低配车型搭配的5.8寸小屏幕和原厂车机一贯的单调功能让原车导航变成了“银样镴枪头”般的摆设。三一…

钛马:高富帅团队玩转车联网
在BAT车联网大战吹响号角时,钛马早已卷入其中。今年4月份百度推出的智能互联车载产品CarNet,即是由钛马车联网提供大部分软件内容。但跟百度的近距离合作并不意味着钛马已经拿到了车…

用户体验是艺展安卓车机产品的灵魂
作为国内车机行业的领头羊之一,东莞艺展电子对安卓车机市场早有规划,在时机成熟的条件下,东莞艺展电子已经拉开了安卓车机在国内的市场布局。怀着对艺展电子安卓车机的好奇和探索之心,笔者特…