
TCL杀入车联网 引起汽车后市场波动
TCL康钛智能互联驾驶信息服务系统的评测消息在汽车后市场的媒体圈内小范围炸开,TCL车联网掌门人、曾任TCL集团工业研究院副院长的陈爱晖也逐渐走向前台。业界有心人内心惊呼:中国家电…
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TCL康钛智能互联驾驶信息服务系统的评测消息在汽车后市场的媒体圈内小范围炸开,TCL车联网掌门人、曾任TCL集团工业研究院副院长的陈爱晖也逐渐走向前台。业界有心人内心惊呼:中国家电…


眼下《中国好声音》红遍大街小巷,上演一场不问出处的真音乐巅峰对决。其实,国内汽车后装市场何尝不是一直在追逐成为业内的“中国好声音”,走出国门耀威中华?当汽车市场粗放型增 ...

近年来,中国汽车市场迎来一轮又一轮的井喷式增长,汽车分析师们在高喊着小心泡沫的同时,亦为连续多年高速增长的中国汽车市场感到惊讶不已。高速增长的汽车消费带动了汽 ...


汽车后市场逐渐发展变革和大经济环境的刺激,产品的品类细分成为完善产品渠道和市场的需求,在产品同质化、渠道扁平化的时代,唯有将产品种类细分,发展多样化渠道,形成雷达点阵式营销局面,才…

现阶段来看,将应用与汽车整合的最佳渠道就是车载信息娱乐系统。虽然黑莓(QNX Car)和微软Windows Embeded Automotive)在移动市场落后于人,但在车载领域却…


车联网系统发展至今,成熟之作有通用的OnStar,奔驰的Mbrace和现代的BlueLink,提供安全保障服务的同时影音娱乐也呈现多样化的发展趋势。

近日,腾讯地图又推出首款车联网落地产品路宝盒子,帮助用户对车辆进行安全检查。虽然市面上不乏汽车检测仪这类产品,但是路宝盒子可以通过相应平台,使第三方应用程序与落地的o2o服务相连接…

没有人能否认车联网是汽车行业未来的发展趋势,不过对于“车联网”概念本身及其价值,到目前却不是十分清晰。在汽车厂商和很多消费者看来,车联网就是汽车上的电子化配置,能够实现车与手机的互…

随着包括自主品牌在内的众多汽车制造商纷纷加入车联网大潮,车载系统在功能上的设计和开发亦将日趋多样化。不过,这种多样化的发展能否真正契合用户的需求,却是汽车制造商必须面临的一大难题。

姗姗来迟的“汽车三包”政策给整个汽车行业带来了一股不小的冲击波,不少持币待购的车主犹如吃了定心丸,纷纷出手购车,车市的回暖,让汽车经销商喜上眉梢,但同时更高要求的汽车服务需求也随之…


人类社会日新月异的发展,汽车在社会中扮演的角色也在慢慢发生着转变,从昂贵的奢侈品转变为简单的代步交通工具,随着汽车普及率的提高,对工具的需求已经渐渐不能满足人类日渐多元 ...

汽车后市场发展迅速,加上当下市场经济整体氛围稳定和政策的扶持,后市场企业在这春天里纷纷建立并有所发展。随着市场和时间的检验,逐渐形成了大中小企业并存、竞争激烈但稳定且繁荣的局面。

随着中国市场化的逐步放开和信息化时代的全面到来,中国4S店的整车销售高利润的时代已经一去不复返了!几乎所有的厂商都全面重视售后市场,当然也包括全面进军美容、装潢和精品市场。装潢项目…

汽车后市场在各大企业自发的良性发展的情况下,呈现健康稳步发展的态势。后市场的下一步发展,还需要后市场的企业以市场规律为指导,肩负社会责任和企业责任,高瞻远瞩,逐步形成行业产业化。

广联赛讯吴珊认为,车联网产业格局将在5年之内成型。他指出,车联网是基于汽车的信息提供、交互、管理平台,虽然目前产业标准尚未成型,但内容仍然是车联网运营的核心。

车联网应对大数据时代的方法 未来五年,我国车联网市场规模接近2000亿元,未来有可能成为全球最大的车联网市场,行业钱景的广阔,引得相关厂家纷纷逐鹿车联网行业,一时成为投资界关注的焦…
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